【題目】
(1)某同學(xué)做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn),請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中,選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填寫(xiě)在橫線(xiàn)上(填字母序號(hào)): .
A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
B.低壓直流電源
C.細(xì)繩和紙帶
D.刻度尺
(2)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的滑塊的運(yùn)動(dòng)情況,實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶,如圖所示,其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)均有適合點(diǎn)未畫(huà)出,已知所用電源的頻率為50Hz,則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度vB=m/s,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=m/s2 . (結(jié)果保留兩位小數(shù))
【答案】
(1)B
(2)0.92,2.00
【解析】解:(1)在本實(shí)驗(yàn)中,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電源,因此低壓直流電源本實(shí)驗(yàn)中不需要,刻度尺是需要的,從而測(cè)量位移,求出瞬時(shí)速度大。
所以答案是:B.(2)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
xAC=24.53cm=24.53×10﹣2 m;
xBD﹣xOB=(36.72﹣14.36﹣14.36)cm=(36.72﹣14.36﹣14.36)×10﹣2 m
根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大。疄椋
vB= = m/s≈0.92m/s
設(shè)0到A之間的距離為x1,以后各段分別為x2、x3、x4,
根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:x3﹣x1=2a1T2
x4﹣x2=2a2T2
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)兩個(gè)加速度取平均值,得:a= (a1+a2)
代入數(shù)據(jù)得:a= m/s2=2.00m/s2
所以答案是:(1)B; (2)0.92,2.00.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置.用拉力傳感器記錄小車(chē)受到拉力的大小,在長(zhǎng)木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄小車(chē)到達(dá)A、B時(shí)的速率.
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車(chē)上;
②應(yīng)該平衡摩擦力,讓小車(chē)做運(yùn)動(dòng);
③把細(xì)線(xiàn)的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連;為保證繩子的拉力不變,必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使 .
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車(chē),小車(chē)在細(xì)線(xiàn)拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線(xiàn)拉力F的大小及小車(chē)分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),v ﹣v 是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a= , 請(qǐng)將表中第4次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
次數(shù) | F(N) | v ﹣v (m2/s2) | a(m/s2) |
1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 |
2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 |
3 | 1.42 | 2.34 | 2.44 |
4 | 2.62 | 4.65 | |
5 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
(3)由表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出圖2a~F關(guān)系圖線(xiàn);
(4)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(xiàn)(圖中已畫(huà)出理論圖線(xiàn)),造成上述偏差的原因除了拉力傳感器讀數(shù)可能偏大外,還可能是 .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】理解下列劃線(xiàn)句子的作用。
記得那時(shí)我的父母親不時(shí)帶我去舊金山游覽著名的日本茶園。我蹲在那里的一個(gè)小池邊,為慢慢暢游在水底睡蓮之中五彩斑斕的鯉魚(yú)所陶醉。這是我最快樂(lè)的童年記憶之一。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為θ,以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng).在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊,小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ<tanθ,則下圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,均勻T型物塊A質(zhì)量為m,夾在兩個(gè)相同的水平墊板中,A 與墊板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,當(dāng)墊板B、C以相同的水平速率對(duì)稱(chēng)且勻速地向兩側(cè)退開(kāi)時(shí),若要使A以速率勻速前移,作用在A中央位置上與同向的水平拉力F的大小滿(mǎn)足
A. F<μmg B. F=μmg C. F>μmg D. 不能確定
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置.請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題:
(1)為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
A.將帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí),使得長(zhǎng)木板傾角偏大.他所得到的a﹣F關(guān)系是圖2中的哪根圖線(xiàn)?(圖中a是小車(chē)的加速度,F(xiàn)是細(xì)線(xiàn)作用于小車(chē)的拉力).答:.
(3)消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響后,要用鉤碼總重力代替小車(chē)所受的拉力,此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車(chē)總質(zhì)量M之間應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為 .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知加速度為2m/s2 , 則( )
A.物體在某一秒末的速度一定是該秒初的速度的2倍
B.物體在某一秒末的速度一定比該秒初的速度大2m/s
C.物體在某一秒初的速度一定比前秒末的速度大2m/s
D.物體在某一秒末的速度一定比前秒初的速度大2m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在固定的氣缸A和B中分別用活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,活塞面積之比SA:SB=l: 3,兩活塞以穿過(guò)B底部的剛性細(xì)桿相連,可沿水平方向無(wú)摩擦滑動(dòng),兩個(gè)氣缸都不漏。初始時(shí)活塞處于平衡狀態(tài),A、B中氣體的體積均為Vo,A、B中氣體溫度均為To=300K,A中氣體壓強(qiáng), 是氣缸外的大氣壓強(qiáng)。
(1)求初始時(shí)B中氣體的壓強(qiáng);
(2)現(xiàn)對(duì)A中氣體加熱,使其中氣體的壓強(qiáng)升到,同時(shí)保持B中氣體的溫度不變,求活塞重新達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí)A中氣體的溫度。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在光滑的水平面上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)它所受的合力逐漸減小而方向不變時(shí),物體的( )
A. 加速度越來(lái)越大,速度越來(lái)越大
B. 加速度越來(lái)越小,速度越來(lái)越小
C. 加速度越來(lái)越小,速度越來(lái)越大
D. 加速度越來(lái)越大,速度越來(lái)越小
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