神舟六號(hào)載人飛船的返回艙于2005年10月17日凌晨4點(diǎn)33分在內(nèi)蒙古草原成功返回，返回艙距地面10km時(shí)開始啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個(gè)速度在大氣中降落。在距地面1.2m時(shí)，返回艙的4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴火，艙體再次減速。設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)地面時(shí)恰好速度為0，求：最后減速階段的加速度。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

“神舟六號(hào)”載人飛船的返回艙距地面l0km 時(shí)開始啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至10m/s．在距地面1.25m時(shí)，返回艙的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作，返回艙做勻減速運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)地面時(shí)速度恰好為0，則緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作后，返回艙的加速度大小為
40
40
m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

神舟六號(hào)載人飛船的返回艙于2005年10月17日凌晨4點(diǎn)33分在內(nèi)蒙古草原成功返回，返回艙距地面10km時(shí)開始啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個(gè)速度在大氣中降落。在距地面1.2m時(shí)，返回艙的4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴火，艙體再次減速。設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)地面時(shí)恰好速度為0，求：最后減速階段的加速度。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

神舟六號(hào)載人飛船的返回艙于2005年10月17日凌晨4點(diǎn)33分在內(nèi)蒙古草原成功返回，返回艙距地面10km時(shí)開始啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個(gè)速度在大氣中降落。在距地面1.2m時(shí)，返回艙的4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴火，艙體再次減速。設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)地面時(shí)恰好速度為0，求：最后減速階段的加速度。

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2010年浙江金華一中高一上學(xué)期期中考試物理試卷 題型：計(jì)算題

神舟六號(hào)載人飛船的返回艙于2005年10月17日凌晨4點(diǎn)33分在內(nèi)蒙古草原成功返回，返回艙距地面10km時(shí)開始啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個(gè)速度在大氣中降落。在距地面1.2m時(shí)，返回艙的4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴火，艙體再次減速。設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)地面時(shí)恰好速度為0，求：最后減速階段的加速度。

 

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