如圖為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖,在北半球地磁場(chǎng)的豎直分量向下,飛機(jī)在我國(guó)上空勻速巡航,機(jī)翼保持水平,飛行高度不變,由于地磁場(chǎng)的作用,金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差,設(shè)飛行員在左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為?1,右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為?2,若( 。
分析:由于地磁場(chǎng)的存在,當(dāng)飛機(jī)在北半球水平飛行時(shí),兩機(jī)翼的兩端點(diǎn)之間會(huì)有一定的電勢(shì)差,相當(dāng)于金屬棒在切割磁感線一樣.由右手定則可判定電勢(shì)的高低.
解答:解:當(dāng)飛機(jī)在北半球飛行時(shí),由于地磁場(chǎng)的存在,且地磁場(chǎng)的豎直分量方向豎直向下,在電源內(nèi),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向與感應(yīng)電流的方向是相同的,由低電勢(shì)指向高電勢(shì),由右手定則可判知,在北半球,不論沿何方向水平飛行,都是飛機(jī)的左方機(jī)翼電勢(shì)高,右方機(jī)翼電勢(shì)低,即總有?1比?2高.
故C錯(cuò)誤,ABD正確.
故選:ABD
點(diǎn)評(píng):本題要了解地磁場(chǎng)的分布情況,掌握右手定則.對(duì)于機(jī)翼的運(yùn)動(dòng),類似于金屬棒在磁場(chǎng)中切割磁感線一樣會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),而電源內(nèi)部的電流方向則是由負(fù)極流向正極的.
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如圖所示,為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖,在北半球地磁場(chǎng)的豎直分量向下,飛機(jī)在我國(guó)上空勻速巡航,機(jī)翼保持水平,飛行高度不變,由于地磁場(chǎng)的作用,金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差,設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U1,右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U2( 。

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A、飛機(jī)從東往西飛,則U1比U2B、飛機(jī)從西往東飛,則U1比U2C、飛機(jī)從南往北飛,則U1比U2D、飛機(jī)從北往南飛,則U2比U1

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科目:高中物理 來(lái)源:成功之路·突破重點(diǎn)線·物理(學(xué)生用書(shū)) 題型:021

如圖為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖,在北半球地磁場(chǎng)的豎直分量向下.飛機(jī)在我國(guó)上空勻速巡航,機(jī)翼保持水平,飛機(jī)高度不變.由于地磁場(chǎng)的作用,金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差,設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為,右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為

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A.若飛機(jī)從西往東飛,

B.若飛機(jī)從東往西飛,

C.若飛機(jī)從南往北飛,

D.若飛機(jī)從北往南飛,

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如圖為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖,在北半球地磁場(chǎng)的豎直分量向下,飛機(jī)在我國(guó)上空勻速巡航,機(jī)翼保持水平,飛行高度不變,由于地磁場(chǎng)的作用,金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差,設(shè)飛行員在左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為φ1,右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為φ2,若
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A.飛機(jī)從東往西飛,則φ1比φ2
B.飛機(jī)從西往東飛,則φ1比φ2
C.飛機(jī)從南往北飛,則φ2比φ1
D.飛機(jī)從北往南飛,則φ1比φ2

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