【題目】下列現象屬于波的衍射現象的是( )
A.在空曠的山谷里喊叫,可以聽到回聲
B.“空山不見人,但聞人語響”
C.“余音繞梁,三日而不絕”
D夏日的雷聲有時轟鳴不絕
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【題目】如圖所示,物體沿弧形軌道滑下后進入足夠長的水平傳送帶,傳送帶以圖示方向勻速運轉,則傳送帶對物體做功情況可能是
A. 始終不做功
B. 先做負功后做正功
C. 先做正功后不做功
D. 先做負功后不做功
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【題目】如圖所示,以勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2s將熄滅,此時汽車距離停車線18m。該車加速時最大加速度大小為,減速時最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為,下列說法中正確的有
A. 如果立即做勻加速運動,在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線
B. 如果立即做勻加速運動,在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速
C. 如果立即以最大加速度做勻減速運動,在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線
D. 如果距停車線處減速,汽車能停在停車線前
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【題目】在測繪小燈泡的伏安特性實驗中,所用器材有:燈泡L、量程恰當的電流表A和電壓表V、直流電源E、滑動變阻器R、電鍵S等,要求燈泡兩端電壓從0開始變化.
(1)實驗中滑動變阻器應采用 接法(填“分壓”或“限流”),請在虛線框內畫出畫出測繪小燈泡的伏安特性曲線電路圖.
(2)某同學已連接如圖所示的實物圖,在連接最后一根導線的c端到直流電源正極之前,還應進行如下操作:
①電鍵S應處于 (選填“閉合”、“ 斷開”)狀態(tài),
②滑動變阻器滑動觸頭p位置應將其置于 (選填“a”、“ b”)端.
(3)某同學描繪出小燈泡的伏安特性圖線如圖乙所示,P為圖線上一點,PN為圖線在P點的切線,PQ為U軸的垂線,PM為I軸的垂線。那么隨著所加電壓的增大小燈泡的電阻將 (選填“增大”、“ 不變”或“減小”);對應P點,小燈泡的電阻為R= 。
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【題目】質量是60kg的人站在升降機中的體重計上(g取10m/s2),求:
(1)升降機勻速上升時體重計的讀數;
(2)升降機以4m/s2的加速度勻加速上升時體重計的讀數.
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【題目】關于衍射,下列說法正確的是( )
A.發(fā)生衍射就是波傳到障礙物或孔的后面
B.發(fā)生衍射的同時把波源的能量傳播到“衍射”區(qū)域
C.衍射只有波才能發(fā)生
D.只有孔才能發(fā)生衍射,一塊擋板不可能發(fā)生波的衍射
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【題目】為了探究質量一定時加速度與力的關系,一同學設計了如圖所示的實驗裝置,其中M為帶滑輪的小車的質量,n為砂和砂桶的質量,(滑輪質量不計)
(1)實驗時,一定要進行的操作或保證的條件是________.
A.用天平測出砂和砂桶的質量
B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄彈簧測力計的示數
D.改變砂和砂桶的質量,打出幾條紙帶
E.為減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質量m遠小于小車的質量M
(2)以彈簧測力計的示數F為橫坐標,加速度為縱坐標,畫出的a-F圖像是一條直線,圖線與橫軸的夾角為,求得圖線的斜率為k,則小車的質量為________
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【題目】某學生實驗小組利用圖(a)所示電路,測量多用電表內電池的電動勢和電阻“×lk”擋內部電路的總電阻.使用的器材有:
多用電表;
電壓表:量程5V,內阻十幾千歐;
滑動變阻器:最大阻值5kΩ;
導線若干.
回答下列問題:
(1)將多用電表擋位調到電阻“×lk”擋,再將紅表筆和黑表筆______,調零點.
(2)將圖(a)中多用電表的紅表筆和______(填“1”或“2”)端相連,黑表筆連接另一端.
(3)將滑動變阻器的滑片調到適當位置,使多用電表的示數如圖(b)所示,這時電壓表的示數如圖(c)所示.多用電表和電壓表的讀數分別為______kΩ和______V.
(4)調節(jié)滑動變阻器的滑片,使其接入電路的阻值為零.此時多用電表和電壓表的讀數分別為12.0kΩ和4.00V.從測量數據可知,電壓表的內阻為 kΩ.
(5)多用電表電阻擋內部電路可等效為由一個無內阻的電池、一個理想電流表和一個電阻串聯(lián)而成的電路,如圖(d)所示.根據前面的實驗數據計算可得,此多用電表內電池的電動勢為______V,電阻“×lk”擋內部電路的總電阻為______kΩ.
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【題目】迎澤大橋的引橋就是一個斜面。汽車上橋時,為了分析阻礙車輛前進和壓橋面的效果,將其所受重力分解為平行橋面向下的分力F1 和垂直橋面向下的分力F2。以下論述正確的是
A. F1 和F2 是汽車實際受到的兩個力
B. F1 和F2 是汽車重力的兩個等效替代力
C. F1 是物體對橋面的摩擦力,F2 是汽車對橋面的壓力
D. 若引橋變短,傾角増大,則F1 減小,F2 增大
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