【題目】質(zhì)量為m的汽車在平直的路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度-時(shí)間圖象如圖所示,其中OA段為直線,AB段為曲線,B點(diǎn)后為平行于橫軸的直線.已知從t1時(shí)刻開始汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力的大小恒為Ff,以下說法正確的是( )
A. 0~t1時(shí)間內(nèi),汽車牽引力的數(shù)值為m+Ff
B. t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于(m+Ff)v2
C. t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速率小于
D. 汽車運(yùn)動(dòng)的最大速率v2=( +1)v1
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為2 kg的物塊放在質(zhì)量為3 kg木板的最右端,它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.5,木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.1,給木板水平向右的力F,則
A. 當(dāng)F≥15 N時(shí),物塊、木板發(fā)生相對滑動(dòng)
B. 當(dāng)F=21 N時(shí),物塊的加速度為2 m/s2
C. 當(dāng)F≥30 N時(shí),物塊、木板才會(huì)發(fā)生相對滑動(dòng)
D. 當(dāng)F=33 N時(shí),物塊、木板的加速度分別為5 m/s2、6 m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器,它使用________電源,工作電壓在______v以下,當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí),它每隔_______s打一個(gè)點(diǎn)。在使用電火花計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中,有如下步驟
A. 把電火花計(jì)時(shí)器固定在桌子上
B. 安裝好紙帶
C. 松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)
D. 接通220v交流電源
E. 按下脈沖輸出開關(guān),進(jìn)行打點(diǎn)
這些步驟正確的排列順序?yàn)?/span>___________________________________
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【題目】一木塊靜止在粗糙水平面上,現(xiàn)用一大小為F1的水平力拉動(dòng)木塊,經(jīng)過時(shí)間t,其速度為v。若將水平拉力的大小改為F2,物體從靜止開始經(jīng)過相等時(shí)間t,速度變?yōu)?/span>2v。對以上兩個(gè)過程,用WF1、WF2分別表示拉力F1、F2做的功,Wf1、Wf2分別表示前后兩次克服摩擦力做的功,則( )
A. WF2>4WF1,Wf2>2Wf1
B. WF2>4WF1,Wf2=2Wf1
C. WF2<4WF1,Wf2=2Wf1
D. WF2<4WF1,Wf2<2Wf1
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【題目】如圖所示,用一根不可伸長的輕繩懸掛一個(gè)小球,把小球拉開一個(gè)角度后釋放,小球就會(huì)在豎直平面內(nèi)來回?cái)[動(dòng)。已知A、B為兩側(cè)的最高點(diǎn),為最低點(diǎn),在小球從向點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程,下列說法正確的是( )
A. 繩對球的拉力就是向心力
B. 繩的拉力逐漸變大
C. 繩的拉力總是大于球的重力
D. 小球所受力的合力方向與速度方向的夾角不大于
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一固定斜面傾角為30°,一質(zhì)量為m的小物塊自斜面底端以一定的初速度沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小等于重力加速度的大小g。物塊上升的最大高度為H,則此過程中,物塊的( )
A. 動(dòng)能損失了2mgH
B. 動(dòng)能損失了mgH
C. 機(jī)械能損失了mgH
D. 機(jī)械能損失了mgH
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用單擺測當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣。他測出了擺線長度L和擺動(dòng)周期T,如圖(a)所示。通過改變懸線長度L,測出對應(yīng)的擺動(dòng)周期T,獲得多組T與L,再以T2為縱軸、L為橫軸畫出函數(shù)關(guān)系圖像如圖(b)所示。由圖像可知,擺球的半徑r=__________m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>g=_________m/s2;由此種方法得到的重力加速度值與實(shí)際的重力加速度值相比會(huì)________(選填“偏大”、“偏小”、“一樣”)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某?萍寂d趣小組觀察“嫦娥二號(hào)”的發(fā)射過程后,用實(shí)驗(yàn)來模擬衛(wèi)星的發(fā)射;鸺c(diǎn)燃后從地面豎直升空,時(shí)刻第一級(jí)火箭燃料燃盡后脫落,時(shí)刻第二級(jí)火箭燃料燃盡后脫落,此后不再有燃料燃燒。實(shí)驗(yàn)中測得火箭的圖像如圖所示,設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力,全過程中燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的推力大小恒定。下列判斷中正確的是 ( )
A. 時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn),時(shí)刻火箭落回地面
B. 火箭在時(shí)間內(nèi)的加速度大小大于重力加速度
C. 火箭在時(shí)間內(nèi)的加速度大于時(shí)間內(nèi)的加速度
D. 時(shí)間內(nèi)火箭處于超重狀態(tài),時(shí)間內(nèi)火箭處于失重狀態(tài)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2010年10月1日18時(shí)59分57秒,搭載著“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星的長征三號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,衛(wèi)星由地面發(fā)射后,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100公里,周期為118分鐘的工作軌道,開始對月球進(jìn)行探測,如圖所示,已知萬有引力常數(shù)為G,則( )
A. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度大
B. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)小
C. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上長
D. 衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度
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