12.半徑為15m的圓形雜技場(chǎng)進(jìn)行馬術(shù)表演時(shí),馬沿著場(chǎng)地邊緣奔跑,把馬的運(yùn)動(dòng)看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng),馬的線速度是8m/s,則馬運(yùn)動(dòng)的角速度是$\frac{8}{15}$rad/s周期是$\frac{15π}{4}$s.

分析 本題比較簡(jiǎn)單,直接根據(jù)向心加速度的定義以及角速度、線速度、周期之間的關(guān)系可以正確解答本題.

解答 解:半徑為15m的圓形雜技場(chǎng)進(jìn)行馬術(shù)表演時(shí),馬的線速度是8m/s,
角速度為:ω=$\frac{v}{r}$=$\frac{8}{15}$rad/s,
周期為:T=$\frac{2π}{ω}$=$\frac{15π}{4}$s,
故答案為:$\frac{8}{15}$rad/s;$\frac{15π}{4}$s

點(diǎn)評(píng) 描述圓周運(yùn)動(dòng)的概念比較多,要熟練掌握各個(gè)概念的物理意義,以及各物理量之間的關(guān)系

練習(xí)冊(cè)系列答案
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20.長(zhǎng)L=0.5m的輕桿,其一端連接著一個(gè)零件A,A的質(zhì)量m=2kg.現(xiàn)讓A 在  豎直平面內(nèi)繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示.在A通過最高點(diǎn)時(shí)的速率為1m/s (g=10m/s2),則A對(duì)桿的作用力( 。
A.4NB.24NC.16ND.44N

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A.在O點(diǎn)處感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大
B.在O點(diǎn)上方時(shí)的安培力方向與O點(diǎn)下方時(shí)的安培力方向相同
C.在O點(diǎn)上方時(shí)的感應(yīng)電流方向與在O點(diǎn)下方時(shí)的感應(yīng)電流方向相反
D.在O點(diǎn)上方加速下落,在O點(diǎn)下方減速下落

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7.如果病人在靜脈輸液時(shí),不慎將5mL的空氣柱輸入體內(nèi),會(huì)造成空氣栓塞,致使病人死亡.設(shè)空氣柱在輸入體內(nèi)前的壓強(qiáng)為760mmHg,溫度為27℃,人的血壓為120/80mmHg,試估算空氣柱到達(dá)心臟處時(shí),在收縮壓和擴(kuò)張壓兩種狀態(tài)下,空氣柱的體積分別是多少?

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17.較大的顆粒不做布朗運(yùn)動(dòng)是因?yàn)楦w粒碰撞的分子數(shù)較多,多方面的撞擊導(dǎo)致受力平衡.因?yàn)榉肿記_擊力小,不易改變大顆粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).×.(判斷對(duì)錯(cuò))

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4.破碎的玻璃不能把它們拼接在一起是因?yàn)槠浞肿娱g反力的作用.錯(cuò)誤.(判斷對(duì)錯(cuò))

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1.某同學(xué)用如圖所示的裝置做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn).先讓a球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)由靜止開始滾下,在水平地面上的記錄紙上留下壓痕,重復(fù)10次;再把同樣大小的b球放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止,讓a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下,和b球相碰后兩球分別落在記錄紙的不同位置處,重復(fù)10次.
(1)本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量有以下哪些?
A.斜槽軌道末端到水平地面的高度H;
B.小球a、b的質(zhì)量分別為ma、mb
C.小球a、b的半徑r;
D.小球a、b在離開斜槽軌道末端后平拋飛行的時(shí)間;
E.記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離OA、OB、OC;
F.a(chǎn)球的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h.
答:BE.
(2)若入射小球a質(zhì)量為ma,半徑為ra;被碰小球b質(zhì)量為mb,半徑為rb,則實(shí)驗(yàn)中要求C
A.ma>mb,ra>rb B.ma>mb,ra<rb C.ma>mb,ra=rb D.ma<m2,ra=rb
(3)放上被碰小球b后,兩小球碰后a球的落地點(diǎn)是圖中水平面上的A點(diǎn).
(4)按照本實(shí)驗(yàn)方法,驗(yàn)證動(dòng)量守恒的驗(yàn)證式是ma•OB=ma•OA+mb•OC.

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2.為了測(cè)量列車運(yùn)行的速度和加速度大小,可采用如圖甲所示的裝置,它由一塊安裝在列車車頭底部的強(qiáng)磁體和埋設(shè)在軌道地面的一組線圈及電流測(cè)量記錄儀組成(測(cè)量記錄儀未畫出).當(dāng)列車經(jīng)過線圈上方時(shí),線圈中產(chǎn)生的電流被記錄下來,P、Q為接測(cè)量?jī)x器的端口.若俯視軌道平面磁場(chǎng)垂直地面向里(如圖乙),則在列車經(jīng)過測(cè)量線圈的過程中,流經(jīng)線圈的電流方向?yàn)椋ā 。?br />
A.始終逆時(shí)針方向B.先順時(shí)針,再逆時(shí)針方向
C.先逆時(shí)針,再順時(shí)針方向D.始終順時(shí)針方向

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