分析 (1)當(dāng)汽車速度達(dá)到最大時(shí),物體作勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)平衡條件可知牽引力等于摩擦力,根據(jù)公式P=Fv可以求出速度;
(2)根據(jù)公式P=Fv,求出牽引力,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度;
(3)根據(jù)動(dòng)能定理即可求得加速的時(shí)間
解答 解:(1)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),牽引力等于阻力,即
F=f
根據(jù)題意
f=2000N
再根據(jù)公式
P=Fv
可以求出汽車的最大行駛速度vm=$\frac{P}{f}=\frac{80000}{2000}m/s$=40m/s;
即汽車的最大行駛速度為40m/s.
(2)當(dāng)汽車的速度為20m/s時(shí),根據(jù)公式P=Fv,牽引力
F=$\frac{P}{v}=\frac{80000}{20}N=4000N$
由牛頓第二定律得:F-f=ma
解得
a=$\frac{F-f}{m}=\frac{4000-2000}{2000}m/{s}^{2}$=1m/s2
即當(dāng)汽車的速度為32m/s時(shí)的加速度為1m/s2.
(3)從靜止以額定功率行駛,這一過程阻力不變,對(duì)這一過程運(yùn)用動(dòng)能定理:
pt-fs=$\frac{1}{2}{mv}_{m}^{2}-0$
解得t=40s
答:(1)汽車的最大行駛速度為40m/s;
(2)當(dāng)速度為20m/s時(shí),汽車的加速度為1m/s2;
(3)汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的時(shí)間為40s
點(diǎn)評(píng) 汽車勻加速啟動(dòng),功率p=Fv,當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能再增大,變?yōu)楹愣üβ蕟?dòng),當(dāng)牽引力減小到等于摩擦力時(shí),汽車改為勻速運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),a所受的摩擦力一定不為零 | |
B. | 達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),b所受的摩擦力一定不為零 | |
C. | 在細(xì)繩剪斷瞬間,b所受的合外力一定為零 | |
D. | 在細(xì)繩剪斷瞬間,a所受的合外力一定不為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 這是一個(gè)裂變反應(yīng) | |
B. | 核反應(yīng)方程式為${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n | |
C. | 目前核電站都采用上述核反應(yīng)發(fā)電 | |
D. | 該核反應(yīng)不會(huì)有質(zhì)量虧損 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 體積最大的是C狀態(tài) | |
B. | 體積最大的是B狀態(tài) | |
C. | A、B兩狀態(tài)體積一樣 | |
D. | A 狀態(tài)變到B狀態(tài),外界對(duì)氣體做功值等于氣體內(nèi)能增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 法拉第通過實(shí)驗(yàn)獨(dú)立發(fā)現(xiàn)了利用磁場(chǎng)產(chǎn)生電流的條件和規(guī)律 | |
B. | 安培在研究磁場(chǎng)與電流的相互作用方面作出了杰出的貢獻(xiàn) | |
C. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)電荷之間的相互作用規(guī)律 | |
D. | 庫倫提出了磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用力公式 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 機(jī)械能$\frac{1}{2}$mV02 | B. | 機(jī)械能為$\frac{1}{2}$mV02+mgH | ||
C. | 動(dòng)能為$\frac{1}{2}$mV02+mg(H-h) | D. | 動(dòng)能為mg(H-h) |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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