【題目】甲、乙兩車(chē)并排停在斑馬線處禮讓行人,在行人經(jīng)過(guò)斑馬線后,甲、乙兩車(chē)同時(shí)啟動(dòng)并沿平直公路同向行駛,其速度–時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b,由圖可知( )
A.t0時(shí)刻兩車(chē)并排行駛
B.t0時(shí)刻乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
C.在0~t0時(shí)間內(nèi),乙車(chē)的加速度越來(lái)越小
D.在0~t0時(shí)間內(nèi),乙車(chē)的平均速度為
【答案】C
【解析】
A.根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移,知在0~t0時(shí)間內(nèi),乙車(chē)的位移比甲車(chē)的大,則t0時(shí)刻乙車(chē)在甲車(chē)的前方,故A錯(cuò)誤。
B.乙車(chē)的速度一直為正,運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變,故B錯(cuò)誤。
C.在0~t0時(shí)間內(nèi),乙車(chē)圖象切線斜率越來(lái)越小,則乙車(chē)的加速度越來(lái)越小,故C正確。
D.在0~t0時(shí)間內(nèi),甲車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),平均速度為,乙車(chē)的位移比甲車(chē)的大,則乙車(chē)的平均速度大于甲車(chē)的平均速度,即大于,故D錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】國(guó)家航天局局長(zhǎng)許達(dá)哲介紹,中國(guó)火星探測(cè)任務(wù)已正式立項(xiàng),首個(gè)火星探測(cè)器將于2020年在海南文昌發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭實(shí)施發(fā)射,一步實(shí)現(xiàn)火星探測(cè)器的“繞、著、巡”。假設(shè)將來(lái)中國(guó)火星探測(cè)器探測(cè)火星時(shí),經(jīng)歷如圖所示的變軌過(guò)程,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí),在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度
B. 飛船在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ的機(jī)械能
C. 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度
D. 若軌道Ⅰ貼近火星表面,已知飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的角速度,就可以推知火星的密度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m的小球套在光滑豎直桿上,輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn),另一端與該小球相連.現(xiàn)將小球從A點(diǎn)由靜止釋放,沿豎直桿運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)B點(diǎn),已知OA長(zhǎng)度小于OB長(zhǎng)度,彈簧處于OA、OB兩位置時(shí)彈簧彈力大小相等.在小球由A到B的過(guò)程中
A. 加速度等于重力加速度的位置有兩處
B. 彈簧彈力的功率為0的位置只有一處
C. 彈簧彈力對(duì)小球做功等于零
D. 彈簧彈力做正功過(guò)程中小球運(yùn)動(dòng)的距離等于小球克服彈簧彈力做功過(guò)程中小球運(yùn)動(dòng)的距離
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為一水平傳送帶,以5m/s的速率順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn),AB間距為4m,F(xiàn)將1kg的小塊經(jīng)放在傳送帶的左端,小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5,重力加速度取10m/s2。小物塊從傳送帶左端運(yùn)動(dòng)到右端的過(guò)程中
A. 小物塊一直做勻加速運(yùn)動(dòng)
B. 傳送帶對(duì)小物塊做功為20J
C. 摩擦產(chǎn)生的熱量為12.5J
D. 電動(dòng)機(jī)由于傳送小物塊多消耗的電能為12.5J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,用一把直尺可以測(cè)量反應(yīng)速度,F(xiàn)有甲、乙兩同學(xué),甲同學(xué)用手指拿著一把長(zhǎng)50 cm的直尺,乙同學(xué)把手放在零刻度線位置做抓尺的準(zhǔn)備,當(dāng)甲同學(xué)松開(kāi)直尺,乙同學(xué)見(jiàn)到直尺下落時(shí),立即用手抓住直尺,記錄抓住處的數(shù)據(jù),重復(fù)以上步驟多次。得到數(shù)據(jù)中有以下三組(單位:cm),則下列說(shuō)法正確的是
A.第一次測(cè)量的反應(yīng)時(shí)間最長(zhǎng)
B.第一次測(cè)量的反應(yīng)時(shí)間約為2 s
C.第二次抓住之前的瞬間,直尺的速度約為3 m/s
D.若某同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為0.4 s,則該直尺將可以測(cè)量該同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】酒后駕車(chē)嚴(yán)重威脅公共交通安全。若將駕駛員從視覺(jué)感知前方危險(xiǎn)到汽車(chē)開(kāi)始制動(dòng)的時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間,將反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的總距離稱為感知制動(dòng)距離。科學(xué)研究發(fā)現(xiàn),反應(yīng)時(shí)間和感知制動(dòng)距離在駕駛員飲酒前后會(huì)發(fā)生明顯變化。一般人正常駕車(chē)的反應(yīng)時(shí)間為t0=0.5s,在一次酒駕的測(cè)試中,志愿者少量飲酒之后駕車(chē)以v1=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)水平路面上沿直線做勻速運(yùn)動(dòng),從發(fā)現(xiàn)制動(dòng)信號(hào)到最終停下來(lái),其整個(gè)感知制動(dòng)距離為s=53m。通過(guò)查閱志愿者所駕車(chē)型資料,得知該汽車(chē)從v2=28m/s制動(dòng)減速到零所需時(shí)間為t2=3.5s,求:
(1)該汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中的加速度a的大小?
(2)飲酒之后志愿者的反應(yīng)時(shí)間是多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】從地面豎直向上拋出一物體,物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中其機(jī)械能和動(dòng)能Ek隨它離開(kāi)地面的高度h的變化如圖所示。取地面為零勢(shì)能參考面,重力加速度g取10m/s2。由圖中數(shù)據(jù)可知
A. 物體的質(zhì)量為1kg
B. 物體上升的最大高度6m
C. 從地面至h=2m,物體的動(dòng)能減少30J
D. 物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中克服阻力做功60J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某物體運(yùn)動(dòng)的v–t圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是
A. 0~2 s內(nèi)的加速度大小為5 m/s2
B. 0~4 s內(nèi)的加速度逐漸增大
C. 4~5 s內(nèi)的平均速度小于7.5 m/s
D. 加速與減速階段的位移之比為4:3
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k=100 N/m的輕彈簧上端固定在傾角為θ=30°的固定光滑斜面上,下端連接質(zhì)量為2 kg的C物塊靜止,C距地面高為h=0.35 m。質(zhì)量分別為2 kg和1 kg的A、B兩物塊靜止在光滑水平面上,一細(xì)繩剛好豎直拉著物塊B(細(xì)繩足夠長(zhǎng)),F(xiàn)給A一個(gè)水平向左的瞬時(shí)沖量I=24 N·s使A向左運(yùn)動(dòng),A與B碰撞過(guò)程中沒(méi)有能量損失,當(dāng)B擺起后到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)將B固定。A與C碰撞后粘在一起,不計(jì)A經(jīng)過(guò)斜面和地面連接處時(shí)的能量損失。求:(取g=10 m/s2)
(1)B被碰后向左擺起的最大高度;
(2)A與C碰后一起向上運(yùn)動(dòng)0.2 m時(shí)的速度。
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