籃球從高處釋放，在重力和空氣阻力的作用下加速下降過程中

A．合力對籃球做的功等于籃球動能的增加量
B．重力對籃球做的功小于籃球重力勢能的減少量
C．籃球重力勢能的減少量等于動能的增加量
D．籃球克服空氣阻力所做的功等于籃球機械能的減少量

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解析試題分析：在該題中，物體只受到重力與空氣阻力的作用，重力對籃球做正功，空氣阻力對籃球做負功，籃球加速下降，說明重力大于阻力，由動能定理可得：W外力=△Ek，故A是正確的；由于籃球在下降，故重力對籃球做的功總等于其重力勢能的減少量，所以B是不對的；如果沒有空氣阻力，則籃球重力勢能的減少量等于動能的增加量，機械能不變，現(xiàn)在是有空氣的阻力，則籃球動能的增加量會小于籃球重力勢能的減少量，故C也不對；而且在該題中，機械能的減小量就等于籃球克服阻力做的功，故D是正確的。
考點：動能定理，重力做功與重力勢能變化間的關系等。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，空間有一水平方向的勻強電場，初速度為v0的帶電小球從A點射入電場，在豎直平面內沿直線從A運動到B，在此過程中粒子的(      )

A．動能和電勢能都減少，重力勢能增加
B．動能減少，重力勢能和電勢能都增加
C．動能和重力勢能都增加，電勢能減少
D．動能不變，重力勢能增加，電勢能減少

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

輕質彈簧右端固定在墻上，左端與一質量m=0.5kg的物塊相連，如圖甲所示。彈簧處于原長狀態(tài)，物塊靜止且與水平面間的動摩擦因數(shù)=0.2。以物塊所在處為原點，水平向右為正方向建立x軸�，F(xiàn)對物塊施加水平向右的外力F，F(xiàn)隨x軸坐標變化的情況如圖乙所示。物塊運動至x=0.4m處時速度為零。則此時彈簧的彈性勢能為(g=10m/S2)

A．3.1 J B．3.5 J C．1.8 J D．2.0J

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，虛線a、b、c表示電場中的三個等勢面與紙平面的交線，且相鄰等勢面之間的電勢差相等.實線為一帶正電粒子僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡，M、N是這條軌跡上的兩點.則下面說法中正確的是
 

A．三個等勢面中，a的電勢最高
B．對于M、N兩點，帶電粒子通過M點時電勢能較大
C．對于M、N兩點，帶電粒子通過N點時動能較大
D．帶電粒子由M運動到N時，加速度增大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一物體放在升降機底板上，隨同升降機由靜止開始豎直向下運動，運動過程中物體的機械能與物體位移關系的圖象如圖所示，其中o- s1過程的圖線為曲線，s1-s2過程的圖線為直線.根據(jù)該圖象，下列判斷正確的是

A．過程中物體所受合力一定是變力
B．過程中物體可能在做勻速直線運動
C．過程中物體可能在做變加速直線運動
D．過程中物體的動能可能在不斷增大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示小球沿水平面通過O點進入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過最高點P，然后落回水平面．不計一切阻力．下列說法正確的是（   ）

A．小球落地點離O點的水平距離為2R
B．小球落地點時的動能為5mgR/2
C．小球運動到半圓弧最高點P時向心力恰好為零．
D．若將半圓弧軌道上部的1/4圓弧截去，其他條件不變，則小球能達到的最大高度比P點高0.5R．

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

2013年2月15日中午12時30分左右，俄羅斯車里雅賓斯克州發(fā)生天體墜落事件。根據(jù)俄緊急情況部的說法，墜落的是一顆隕石。這顆隕石重量接近1萬噸，進入地球大氣層的速度約為4萬英里每小時，隨后與空氣摩擦而發(fā)生劇烈燃燒，并在距離地面上空12至15英里處發(fā)生爆炸，產生大量碎片，假定某一碎片自爆炸后落至地面并陷入地下一定深度過程中，其質量不變，則（  ）

A．該碎片在空中下落過程中重力做的功等于動能的增加量
B．該碎片在空中下落過程中重力做的功小于動能的增加量
C．該碎片在陷入地下的過程中重力做的功等于動能的改變量
D．該碎片在整個過程中克服阻力做的功等于機械能的減少量

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

質量為0.01kg、以800m/s的速度飛行的子彈與質量為0.8kg、以10m/s的速度飛行的皮球相比

A．子彈的動量較大 B．皮球的動量較大
C．子彈的動能較大 D．皮球的動能較大

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

小明同學設計了一個實驗來探究自行車的初速度與其克服阻力作功的關系。實驗的主要步驟是：
①找一段平直的路面，并在路面上畫一道起點線；
②騎上自行車用較快速度駛過起點線，并從車把手處自由釋放一團很容易辨別的橡皮泥；
③車駛過起點線后就不再蹬自行車腳蹬，讓車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進；
④待車停下，記錄自行車停下時的位置；
⑤用卷尺量出起點線到橡皮泥落地點間的距離、起點線到終點的距離及車把手處離地高度。
若自行車在行駛中所受的阻力為并保持恒定。
（1）自行車經(jīng)過起點線時的速度　　　　　；（用己知的物理量和所測量得到的物理量表示）
（2）自行車經(jīng)過起點線后克服阻力做功　　　　　；（用己知的物理量和所測量得到的物理量表示）
（3）多次改變自行車經(jīng)過起點時的初速度，重復上述實驗步驟②~④，則每次只需測量上述物理量中的　　　　　和　　　　　，就能通過數(shù)據(jù)分析達到實驗目的。

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