【題目】某興趣小組研究一金屬絲的物理性質,
(1)首先用螺旋測微器測量其直徑,其值為_____________mm。
為了進一步測量此金屬絲電阻Rx的阻值,準備先用多用電表粗測出它的阻值,然后再用伏安法精確地測量,實驗室里準備了以下器材:
A.多用電表
B.電壓表Vl,量程6 V,內阻約10 kΩ
C.電壓表V2,量程15 V,內阻約20 kΩ
D.電流表Al,量程0.6 A,內阻約0.2 Ω
E.電流表A2,量程3 A,內阻約0.02 Ω
F.電源:電動勢E=7.5 V
G.滑動變阻器Rl,最大阻值10 Ω,最大電流為2 A
H.滑動變阻器R2,最大阻值50 Ω,最大電流為0.2 A
I.導線、電鍵若干
(2)在用多用電表粗測電阻時,該小組首先選用“×10”歐姆擋,其阻值如圖甲中指針所示,為了減小多用電表的讀數誤差,多用電表的選擇開關應換用__________歐姆擋(選填“×100”或“×1”),并要重新進行_________________;按正確的操作程序再一次用多用電表測量該待測電阻的阻值時,其阻值如圖乙中指針所示,則Rx的阻值大約是_________Ω;
(3)在用伏安法測量該電阻的阻值時,要求待測電阻的電壓從0開始可以連續(xù)調節(jié),則在上述器材中應選出的器材是___________________________ (填器材前面的字母代號) ;
(4)在虛線框內畫出用伏安法測量該電阻的阻值時的實驗電路圖__________。
【答案】 ; ; 歐姆檔歐姆調零; ; BDFGI;
【解析】
(1)由圖示螺旋測微器可知,其讀數為:0.5mm+38.5×0.01mm=0.885mm;
(2)由圖所示可知,歐姆表針偏角過大,故說明所選量程過大,使讀數偏小,故應換用小檔位,使指針偏角在中間位置,故應選用×1檔;由圖所示可知,歐姆表指針示數為9.0,則其讀數為:9.0×1=9.0Ω;
(3)電源、滑動變阻器、導線和電鍵是構成閉合電路必須選擇的;要減小誤差,在不超出量程的情況下,電壓表和電流表量程盡量選擇較小的量程;由于實驗要求待測電阻的電壓從0開始可以連續(xù)調節(jié),實驗要選取電阻值較小的滑動變阻器,故選:BDFGI;
(4)為獲得較大的電壓條件范圍,滑動變阻器選擇分壓式接法;由于待測電阻的電阻值與電流表的電阻值較接進,故采用電流表外接法,則實驗原理圖如圖所示;
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【題目】如圖所示,直線MN上方有平行于紙面且與MN成45°的有界勻強電場,電場強度大小未知,MN下方存在方向垂直于紙面向里的有界勻強磁場,磁感應強度大小為B。今從MN上的O點向磁場中射入一個速度大小為v、方向與MN成45°的帶正電粒子,該粒子在磁場中運動時的軌道半徑為R。若該粒子從O點出發(fā)記為第一次經過直線MN,而第五次經過直線MN時恰好又通過O點。不計粒子的重力,求:
(1)電場強度E的大小
(2)該粒子再次(第五次經過直線MN時)從O點進入磁場后,運動的軌道半徑R′
(3)該粒子從O點出發(fā)到再次回到O點(第五次經過直線MN時)所需的時間t
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【題目】如圖所示,一工件置于水平地面上,其AB段為一半徑為R=1.0m的光滑圓弧軌道,BC段為一長度L=0.5m的粗糙水平軌道,兩者相切于B點,整個軌道位于同一豎直平面內,P點為圓弧軌道上的一個確定點。一可視為質點的物塊,其質量m=0.2kg,與BC間的動摩擦因數1=0.4。工件質量M=0.8kg,與地面間的動摩擦因數2=0.1。(g=10m/s2)
(1)若工件固定,將物塊由P點無初速度釋放,滑至C點時恰好靜止,求P、C兩點間的高度差h。
(2)若將一水平恒力F作用于工件,使物塊在P點與工件保持相對靜止,一起向左做勻加速直 線運動。求F的大小。
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【題目】某同學設想駕駛一輛“陸地-太空”兩用汽車,沿地球赤道行駛并且汽車相對于地球速度可以增加到足夠大。當汽車速度增加到某一值時,它將成為脫離地面繞地球做圓周運動的“航天汽車”。不計空氣阻力,已知地球的半徑R=6400km,g =9.8 m /s2.下列說法正確的是( )
A. 汽車在地面上速度增加時,它對地面的壓力增大
B. 當汽車速度增加到7.9km/s時,將離開地面繞地球做圓周運動
C. 此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運動的最小周期為24小時
D. 在此“航天汽車”上可以用彈簧測力計測量物體的重力
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【題目】2013年12月14日21時11分,嫦娥三號著陸器成功降落在月球虹灣地區(qū),實現中國人的飛天夢想.該著陸器質量為1.2×103 kg,在距離月球表面100 m處懸停,自動判斷合適著陸點后,豎直下降到距離月球表面4 m時速度變?yōu)?/span>0,然后關閉推力發(fā)動機自由下落,直至平穩(wěn)著陸.若月球表面重力加速度是地球表面重力加速度的倍,著陸器下降過程中的高度與時間關系圖象如圖所示,則下述判斷正確的是( )
A. 著陸器在空中懸停時,發(fā)動機推力大小是1.2×104 N
B. 著陸器從高100 m下降至4 m過程中的平均速度為8m/s
C. 著陸器著陸時的速度大約是3.65 m/s
D. 著陸器著陸后,對月球表面的壓力是2×104 N
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【題目】在2008年北京殘奧會開幕式上,運動員手拉繩索向上攀登,最終點燃了主火炬,體現了殘疾運動員堅忍不拔的意志和自強不息的精神.為了探究上升過程中運動員與繩索和吊椅間的作用,可將過程簡化.一根不可伸縮的輕繩跨過輕質的定滑輪,一端掛一吊椅,另一端被坐在吊椅上的運動員拉住,如圖所示.設運動員的質量為65kg,吊椅的質量為15kg,不計定滑輪與繩子間的摩擦.重力加速度取g=10m/s2.當運動員與吊椅一起正以加速度a=1m/s2上升時,試求
(1)運動員豎直向下拉繩的力;
(2)運動員對吊椅的壓力.
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【題目】民航客機的機艙一般都設有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構成的斜面,機艙中的人可沿該斜面滑行到地面上,示意圖如圖所示.某機艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m,氣囊構成的斜面長AC=5.0m,CD段為與斜面平滑連接的水平地面.若人從氣囊上由靜止開始滑下,人與氣囊間的動摩擦因數μ1=0.5,人與地面間的動摩擦因數μ2=0.4.不計空氣阻力,g=10m/s2.求:
(1)人在氣囊上滑下時的加速度大;
(2)人滑到氣囊底端時的速度大;
(3)站在距氣囊底端正前方2.0m處的救護人員能否被從氣囊上滑下的人撞到.
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【題目】如圖為單擺在兩次受迫振動中的共振曲線,則下列說法正確的是( )
A. 若兩次受迫振動分別在月球上和地球上進行,且擺長相同,則圖線I表示月球上單擺的共振曲線
B. 若兩次受迫振動分別在月球上和地球上進行,且擺長相同,則圖線II表示月球上單擺的共振曲線
C. 若兩次受迫振動是在地球上同一地點進行,則兩次擺長之比lⅠ∶lⅡ=25∶4
D. 圖線Ⅱ若是在地面上完成的,則該擺擺長約為1 m。(取)
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【題目】一遙控玩具汽車在平直路上運動的位移一時間圖象如圖所示,則下列正確的是
A. 25s內汽車的路程為40m
B. 前10s內汽車的加速度為3m/s2
C. 20s末汽車的速度大小為1m/s
D. 前25s內汽車做單方向直線運動
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