Question

19．（1）在雙縫干涉實驗中，某同學(xué)用黃光作為入射光．為了增大干涉條紋的間距，該同學(xué)可以采用的方法有AC
A．改用紅光作為入射光                   B．改用藍(lán)光作為入射光
C．增大雙縫到屏的距離                   D．增大雙縫之間的距離
（2）如圖所示，用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系．
①實驗中，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過僅測量C（填選項前的序號），間接地解決這個問題．
A．小球開始釋放高度h
B．小球拋出點距地面的高度H
C．小球做平拋運動的射程
②若兩球相碰前后的動量守恒，其表達(dá)式可表示為m₁•OM+m₂•ON=m₁•OP（m₁、m₂、OM、OP、ON表示）．

Answer 1

分析 根據(jù)雙縫干涉條紋的間距公式△x=$\frac{L}edjoa4m$λ判斷如何增大干涉條紋的間距；
驗證動量守恒定律實驗中，質(zhì)量可測而瞬時速度較難．因此采用了落地高度不變的情況下，水平射程來反映平拋的初速度大小，所以僅測量小球拋出的水平射程來間接測出速度．過程中小球釋放高度不需要，小球拋出高度也不要求．最后可通過質(zhì)量與水平射程乘積來驗證動量是否守恒．

解答 解：（1）解：光的干涉現(xiàn)象中，條紋間距公式△x=$\frac{L}fpqai4e$λ，即干涉條紋間距與入射光的波長成正比，與雙縫到屏的距離成正比，與雙縫間距離成反比．
A、紅光波長大于黃光波長，則條紋間距增大，故A正確；
B、藍(lán)光波長小于黃光波長，則條紋間距減小，故B錯誤；
C、增大雙縫到屏的距離，條紋間距增大，故C正確；
D、增大雙縫之間的距離，條紋間距減�。�故D錯誤．
故選AC；
（2）①驗證動量守恒定律實驗中，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的，但是通過落地高度不變情況下水平射程來體現(xiàn)速度．故選C．
②設(shè)落地時間為t，則v₀=$\frac{OP}{t}$，v₁=$\frac{OM}{t}$，v₂=$\frac{ON}{t}$．
而動量守恒的表達(dá)式是m₁v₀=m₁v₁+m₂v₂
若兩球相碰前后的動量守恒，則m₁•OM+m₂•ON=m₁•OP 成立．
故答案為：（1）AC；（2）①C；   ②m₁•OM+m₂•ON=m₁•OP．

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握雙縫干涉條紋的間距公式△x=$\frac{L}qyedi0w$λ；
驗證動量守恒定律中，會在相同高度下，用水平射程來間接測出速度，將復(fù)雜問題簡單化．