Question

2008年9月25日我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船，關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是
（　�。�

A．點(diǎn)火后飛船做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)間段，如果認(rèn)為火箭所受的空氣阻力不隨速度變化，同時(shí)認(rèn)為推力F（向后噴氣獲得）不變，則火箭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．入軌后，飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)

C．入軌后，飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作用，但該引力大于航天員在地面時(shí)受到的地球?qū)λ�的引�?/label>

D．返回地面將要著陸時(shí)，返回艙會(huì)開啟反推火箭，這個(gè)階段航天員處于超重狀態(tài)

Answer 1

分析：根據(jù)牛頓第二定律得出火箭的加速度，從而判斷火箭的運(yùn)動(dòng)情況．
入軌后，飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)．
根據(jù)萬有引力定律比較萬有引力的大小關(guān)系．
根據(jù)加速度的方向判斷航天員處于超重還是失重．

解答：解：A、根據(jù)牛頓第二定律得，a=

F-mg-f

m

，因?yàn)橥屏�和阻力不變，但是火箭的質(zhì)量由于噴氣后減小，則加速度增大．故A錯(cuò)誤．
B、進(jìn)入軌道后，航天員靠萬有引力提供向心力，不是平衡狀態(tài)，處于完全失重狀態(tài)．故B錯(cuò)誤．
C、入軌后，宇航員距離地心的距離大于在地面時(shí)距離地心的距離，根據(jù)萬有引力定律公式知，在軌道上的引力小于在地球上受到的引力．故C錯(cuò)誤．
D、返回著陸時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向向上，所以航天員處于超重狀態(tài)．故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道飛船進(jìn)入軌道后，靠萬有引力提供向心力，不是平衡狀態(tài)，以及知道超失重狀態(tài)加速度的特點(diǎn)．