【題目】如圖所示,為一物體傳送裝置,傳送帶CD與圓弧軌道AB、與斜面DE均光滑接觸。質(zhì)量為M的物體(物體可視為質(zhì)點),沿圓弧軌道下滑至最低點B時,對軌道壓力大小為FB=3Mg,隨后無能量損失的沖上傳送帶CD,傳送帶速度為v0=6m/s,方向如圖。物體與傳送帶,物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)均為=0.5,斜面DE與水平方向的夾角θ=37°,圓弧軌道半徑R=0.8m,CD間長度L=0.9m,物體質(zhì)量M=0.5kg。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)物體沿圓弧軌道下滑至圓弧軌道最低點B時的速度大小;
(2)設物體離開D點后,立即脫離傳送帶而水平拋出,求:
①物體離開D點后落到斜面DE上的速度大;
②若物體與斜面發(fā)生碰撞后,將損失垂直斜面方向的速度,而只保留了沿斜面方向的速度,碰撞時間為,求:
a.碰撞后物體沿斜面下滑的初速度大小;
b.碰撞過程中斜面對物體在垂直斜面方向的平均作用力大小。
【答案】(1)4m/s;(2)①;②a.,b.7N
【解析】
(1)由題意可知在B點時合力提供向心力有
FB=3Mg
代入數(shù)據(jù)可解得
(2)①物體在傳送帶上運動時有
代入數(shù)據(jù)可解得
當物體速度達到傳送帶速度時根據(jù)運動學公式有
解得
所以物體到D點時還沒有達到傳送帶速度,故有
代入數(shù)據(jù)解得
m/s
接著物體從D點拋出,根據(jù)平拋運動規(guī)律有
,
所以
代入數(shù)據(jù)解得
此時豎直方向的速度
所以落到斜面DE上的速度大小為
②a.由題意可知碰撞后物體沿斜面下滑的速度為
代入數(shù)據(jù)可解得
b.碰撞前物體垂直斜面速度大小
代入數(shù)據(jù)可解得
碰撞過程中物體在垂直斜面方向加速度大小為
根據(jù)牛頓第二定律有
代入數(shù)據(jù)可得斜面對物體在垂直斜面方向的平均作用力為
N=7N
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【題目】在粗糙的水平地面上運動的物體,從a點開始受到一個水平恒力f的作用沿直線運動到b點。已知物體在b點的速度與在a點的速度大小相等,則從a到b( 。
A.物體一定做勻速運動B.f方向始終與摩擦力方向相反
C.f與摩擦力對物體的總功一定為零D.b點與a點一定不為同一位置
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【題目】如圖所示,固定放置的豎直斜面AB的下端與光滑的圓弧BCD的B點相切,圓弧軌道的半徑R=0.5m,圓心O與A、D在同一水平面上,角COB=37°,現(xiàn)有質(zhì)量為m=0.1kg的小物體從距D點h=0.2R的地方無初速的釋放,已知物體恰能從D點進入圓軌道。(重力加速度g=10 m/s2)求:
(1)為使物體不會從A點沖出斜面,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)至少為多少?
(2)若物體與斜面間的動摩擦因數(shù)=0.25,求物體在斜面上通過的總路程;
(3)在(2)的條件下,小物體通過圓弧軌道最低點C時,對C的最小壓力是多少?
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【題目】如圖所示,是蹦極運動的簡化示意圖,彈性繩一端固定在O點,另一端系住運動員,運動員從O點自由下落,A點處彈性繩自然伸直,B點是蹦極運動員到達的最低點,運動員從O點到B點的運動過程中忽略空氣阻力,下列說法正確的是( 。
A.從A點至B點,運動員受彈性繩的彈力一直增加
B.從A點至B點,運動員所受的合力一直在增加
C.從A點至B點,運動員的速度先增加后減小
D.從A點至B點,運動員的加速度先增加后減小
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【題目】如圖所示,木塊質(zhì)量為m=10.0kg,木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,受到方向與水平方向成θ=37°角斜向右上方的恒力F=50N作用,g=10m/s2,sin37°=0.60,cos37°=0.80。
(1)求木塊從靜止開始沿水平面做勻變速直線運動的加速度;
(2)若在恒力F作用t1=2.0s后撤去恒力F,求:
①撤去恒力F后木塊運動的時間;
②木塊從靜止開始運動到停止運動的總位移。
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【題目】一輛汽車在平直公路上行駛,從某時刻開始計時,發(fā)動機的功率P隨時間t的變化如圖所示,假定汽車所受阻力的大小恒定不變,下列描述該汽車的速度v隨時間t變化的圖線中,可能正確的是
A. B. C. D.
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【題目】如圖,一半徑為R,粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置,直徑POQ水平。一質(zhì)量為m的質(zhì)點自P點上方高度R處由靜止開始下落,恰好從P點進入軌道。質(zhì)點滑到軌道最低點N時,對軌道的壓力為4mg,g為重力加速度的大小。用W表示質(zhì)點從P點運動到N點的過程中克服摩擦力所做的功,則( )
A.,質(zhì)點恰好可以到達Q點
B.,質(zhì)點不能到達Q點
C.,質(zhì)點到達Q后,繼續(xù)上升一段距離
D.,質(zhì)點到達Q后,繼續(xù)上升一段距離
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【題目】如圖所示站在平板卡車上的人用水平力F推車,腳對車的靜摩擦力向后為f,則下列說法正確的是( )
A. 當車勻速前進時,F和f對車做的功代數(shù)和為零
B. 當車加速前進時,F和f對車做的功代數(shù)和為正值
C. 當車減速前進時,F和f對車做的功代數(shù)和為正值
D. 不管車如何運動,F和f對車做的功代數(shù)和均為零
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【題目】為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系,一同學設計了如圖所示的實驗裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計)
(1)實驗時,一定要進行的操作是______。
A.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄彈簧測力計的示數(shù)
D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶
E.為減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M
(2)該同學在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(兩相鄰計數(shù)點間還有兩個點沒有畫出),已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為______m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)以彈簧測力計的示數(shù)F為橫坐標,加速度為縱坐標,畫出的a-F圖象是一條直線,圖線與橫坐標的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為______。
A. B. C.k D.
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