據(jù)綿陽日報消息,京廣鐵路不久也將開通時速達到300公里以上“動車組”列車.屆時,乘列車就可以體驗時速300公里的追風(fēng)感覺.我們把火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時不使外軌受損這一難題,你認為以下措施可行的是( 。
A.增加內(nèi)外軌的高度差B.減小內(nèi)外軌的高度差
C.增大彎道半徑D.減小彎道半徑
A、mgtanθ=m
v2
R
,由于θ較小,則tanθ≈sinθ≈
h
L
,h為內(nèi)外軌道的高度差,L為路面的寬度.則 mg
h
L
=m
v2
R
,L、R一定,v增大,h增大.故A正確,B錯誤.
    C、設(shè)彎道半徑為R,路面的傾角為θ,由牛頓第二定律得
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        mgtanθ=m
v2
R
,θ一定,v增大時,可增大半徑R.故C正確,D錯誤.
故選AC.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

據(jù)綿陽日報消息,京廣鐵路不久也將開通時速達到300公里以上“動車組”列車.屆時,乘列車就可以體驗時速300公里的追風(fēng)感覺.我們把火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時不使外軌受損這一難題,你認為以下措施可行的是(  )

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年四川省綿陽市涪城區(qū)南山中學(xué)高一(下)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

據(jù)綿陽日報消息,京廣鐵路不久也將開通時速達到300公里以上“動車組”列車.屆時,乘列車就可以體驗時速300公里的追風(fēng)感覺.我們把火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時不使外軌受損這一難題,你認為以下措施可行的是( )
A.增加內(nèi)外軌的高度差
B.減小內(nèi)外軌的高度差
C.增大彎道半徑
D.減小彎道半徑

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科目:高中物理 來源:0123 期中題 題型:多選題

據(jù)綿陽日報消息,京廣鐵路不久也將開通時速達到300公里以上“動車組”列車。屆時,乘列車就可以體驗時速300公里的追風(fēng)感覺。我們把火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損。為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時不使外軌受損這一難題,你認為以下措施可行的是
[     ]
A.增加內(nèi)外軌的高度差    
B.減小內(nèi)外軌的高度差
C.增大彎道半徑       
D.減小彎道半徑

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