11.(1)如圖1所示,是某同學(xué)在做“研究勻變速直線運動”的實驗中得到的紙帶,在紙帶上選取了A、B、C、D、E、F、G等7個計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒畫出來,其相鄰點間距離如圖所示.則打點計時器從打下A點到打下B點所用的時間是0.1 s;(打點計時器使用交流電的頻率為50Hz).打點計時器從打下A點到打下C點的時間內(nèi),小車的平均速度是0.4m/s;打點計時器打下B點時,小車的瞬時速度是0.4m/s;小車運動的加速度0.80m/s2(加速度保留兩位有效數(shù)字).

(2)如圖2(a)所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律.
①完成平衡摩擦力的相關(guān)內(nèi)容:
(I)若拉小車的細線與木板不平行,則應(yīng)該調(diào)節(jié)定滑輪直到細線與木板平行為止.取下砂桶,把木板不帶滑輪的一端墊高,接通打點計時器電源,輕推 (選填“靜止釋放”或“輕推“)小車,讓小車拖著紙帶運動.
(Ⅱ)如果打出的紙帶如圖2(b)所示,則應(yīng)減小 (選填“增大”或“減小”)木扳的傾角.反復(fù)調(diào)節(jié),直到紙帶上打出的點跡均勻,平衡摩擦力才完成
②某同學(xué)實驗進得到如圖2(C)所示的a-F圖象,則該同學(xué)驗證的是:在小車質(zhì)量不變條件下,小車加速度與其所受的合力成正比.

分析 (1)根據(jù)平均速度的定義式求出AC段的平均速度,根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出B點的瞬時速度,根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度.
(2)通過調(diào)節(jié)定滑輪使得細線與木板平行,平衡摩擦力時,輕推小車,小車拖著紙帶做勻速直線運動即可.
根據(jù)點跡的疏密確定運動規(guī)律,從而改變木板的傾角.

解答 解:(1)相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,打點計時器從打下A點到打下C點的時間內(nèi),小車的平均速度$\overline{v}=\frac{{x}_{AC}}{2T}=\frac{(3.62+4.38)×1{0}^{-2}}{0.2}$m/s=0.4m/s.
某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度,則${v}_{B}=\overline{v}=0.4m/s$.
根據(jù)△x=aT2,運用逐差法得,a=$\frac{{x}_{DG}-{x}_{AD}}{9{T}^{2}}$=$\frac{(5.99+6.80+7.62-3.62-4.38-5.20)×1{0}^{-2}}{9×0.01}$=0.80m/s2
(2)①若拉小車的細線與木板不平行,則應(yīng)該調(diào)節(jié)定滑輪,直到細線與木板平行為止.取下砂桶,把木板不帶滑輪的一端墊高,接通打點計時器電源,輕推小車,讓小車拖著紙帶運動.
由紙帶可知,相同時間內(nèi)的位移增大,則小車做加速運動,應(yīng)減小木板的傾角,到紙帶上打出的點跡均勻,平衡摩擦力才完成.
②在小車質(zhì)量不變的條件下,小車加速度與其所受的合力成正比.
故答案為:(1)0.1,0.4,0.4,0.80,(2)①定滑輪,輕推,減小,均勻,②小車質(zhì)量不變.

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會通過紙帶求解瞬時速度和加速度,關(guān)鍵是勻變速直線運動推論的運用,注意有效數(shù)字的保留.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.一種電池標(biāo)稱電動勢為9V,內(nèi)電阻約50Ω,允許的最大輸出電流為50mA.為了較準(zhǔn)確地測量這個電池的電動勢和內(nèi)電阻,可以設(shè)計出如1圖所示的實驗電路,已知實驗中所使用的電壓表內(nèi)電阻足夠大,可以忽略其對電路的影響;圖中R為電阻箱,阻值范圍為0-999.9Ω,為保護電阻.
(1)實驗室里備用的定值電阻有以下幾種規(guī)格:
A.10Ω   B.50Ω   C.150Ω   D.500Ω
實驗時,R0應(yīng)選用C較好(填字母代號).
(2)按照圖1所示的電路圖,將圖2所示的實物連接成實驗電路.
(3)在實驗中,當(dāng)變阻箱調(diào)到圖3所示位置后,閉合開關(guān)S,電壓表的示數(shù)為8.70V,此時通過電阻箱的電流為18mA.(保留2位有效數(shù)字)
(4)斷開開關(guān)S,調(diào)整電阻箱的阻值,再閉合開關(guān)S,讀取并記錄電壓表的示數(shù).多次重復(fù)上述操作,可得到多組電壓值U 和通過電阻箱的電流值I,利用多次讀取和計算出的數(shù)據(jù),作出如圖4所示的圖線.根據(jù)圖線可知,該電源的電動勢E=10.0V,內(nèi)電阻r=0.50Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.足球守門員在發(fā)門球時,將一個靜止的足球,以v0=10m/s的速度踢出,守門員踢球的時間(腳與球接觸的時間)t1=0.2s,此過程可視為足球做勻加速直線運動,足球離開腳后沿草地做加速度大小a=2m/s2的勻減速直線運動,3s后足球運動導(dǎo)一名后衛(wèi)隊員處,求:
(1)守門員踢足球過程中足球的加速度大;
(2)足球被踢出后3s內(nèi)在草地上運動的距離和后衛(wèi)隊員接到球時足球的速度大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.在研究勻變速直線運動規(guī)律的實驗中,小車拖著紙帶運動,每秒50次的打點計時器打出的紙帶如圖所示.選出A、B、C、D、E共5個記數(shù)點,每相鄰兩個點間還有4個實驗點(圖中未畫出).以A為起點量出的到各點的位移也標(biāo)在圖上.求:
(1)AE段的平均速度$\overline{v}$=0.19m/s;
(2)C點的瞬時速度vC=0.19m/s;
(3)小車的加速度a=0.2m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA=10m/s,B車在后,速度vB=30m/s,因大霧能見度很低,B車在距A車x0=82m時才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時B車立即剎車,但B車要經(jīng)過225m才能停下來.求:
(1)B車剎車時A仍按原速率行駛,兩車是否會相撞?
(2)若B車在剎車的同時發(fā)出信號,A車司機經(jīng)過△t=4s收到信號后加速前進,則A車的加速度至少多大才能避免相撞?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.如圖所示,兩個互連的金屬圓環(huán),粗金屬環(huán)的電阻為細金屬環(huán)電阻的二分之一,磁場垂直穿過粗金屬環(huán)所在區(qū)域,當(dāng)磁場的磁感應(yīng)強度隨時間均勻變化時,在粗環(huán)內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為?,則關(guān)于a、b兩點間的電勢差下列結(jié)果不正確的為( 。
A.$\frac{1}{2}$?B.$\frac{1}{3}$?C.$\frac{2}{3}$?D.?

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.在《探究小車速度隨時間變化的規(guī)律》實驗中,打點計時器所接交流電源的頻率是50Hz,從實驗打出的紙帶中截取一段點跡淸晰的紙帶,如圖所示,測得A、B兩點與B、C兩點之間的距離分別為x1=7.0cm,x2=9.0cm,則小車的加速度是3.1m/s2,打B點時的瞬時速度為1.0m/s.(保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.在“研究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中

(1)在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關(guān)系時,我們用實驗研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關(guān)系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”.這種研究物理問題的科學(xué)方法是B
A.建立理想模型的方法   B.控制變量法    C.等效替代法   D.類比法
(2)研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時,下列說法中正確的是D
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將裝砂的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上 
B.每次改變小車質(zhì)量時,要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.在小車中增減砝碼,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)某次實驗中得到一條紙帶,如圖1所示,從比較清晰的點起,每5個計時點取一個計數(shù)點,分別標(biāo)明0、l、2、3、4…,量得0與1兩點間距離x1=30mm,1與2兩點間距離x2=36mm,2與3兩點間距離x3=42mm,3與4兩點間的距離x4=48mm,則小車的加速度為0.6m/s2.(交流電的頻率為50Hz)
(4)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
F/N0.200.300.400.500.60
a/m•s-20.100.200.280.400.52
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖2上作出a-F圖象;
②圖線不過原點的原因可能是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.關(guān)于磁感線,下列說法正確的是( 。
A.磁感線是用來描述磁場相關(guān)性質(zhì)的曲線,它與磁場一樣真實存在
B.磁感線總是從磁體的N極出發(fā)回到S極
C.磁感線的疏密程度可表示磁場的磁感應(yīng)強度的強弱
D.磁感線可能相交

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