2.關(guān)于多普勒效應(yīng),下列說法中正確的是( 。
A.只要波源在運(yùn)動,就一定能觀察到多普勒效應(yīng)
B.當(dāng)聲源靜止、觀察者也靜止時(shí),可以觀察到多普勒效應(yīng)
C.只要聲源在運(yùn)動,觀察者總是感到聲音的頻率變高
D.當(dāng)聲源相對于觀察者運(yùn)動時(shí),觀察者聽到的聲音的音調(diào)可能變高,也可能變低

分析 1842年奧地利一位名叫多普勒的數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家.一天,他正路過鐵路交叉處,恰逢一列火車從他身旁馳過,他發(fā)現(xiàn)火車從遠(yuǎn)而近時(shí)汽笛聲變響,音調(diào)變尖,而火車從近而遠(yuǎn)時(shí)汽笛聲變?nèi)酰粽{(diào)變低.他對這個(gè)物理現(xiàn)象感到極大興趣,并進(jìn)行了研究.發(fā)現(xiàn)這是由于振源與觀察者之間存在著相對運(yùn)動,使觀察者聽到的聲音頻率不同于振源頻率的現(xiàn)象.這就是頻移現(xiàn)象.因?yàn)椋曉聪鄬τ谟^測者在運(yùn)動時(shí),觀測者所聽到的聲音會發(fā)生變化.當(dāng)聲源離觀測者而去時(shí),聲波的波長增加,音調(diào)變得低沉,當(dāng)聲源接近觀測者時(shí),聲波的波長減小,音調(diào)就變高.音調(diào)的變化同聲源與觀測者間的相對速度和聲速的比值有關(guān).這一比值越大,改變就越顯著,后人把它稱為“多普勒效應(yīng)”.

解答 解:A、波源運(yùn)動,觀察者也運(yùn)動,當(dāng)它們運(yùn)動的速度相等時(shí),由于它們之間的相對位置保持不變,所以不能觀察到多普勒效應(yīng),故A錯(cuò)誤;
B、當(dāng)聲源靜止、觀察者也靜止時(shí),波源自身的頻率不會變化,也觀察不到多普勒效應(yīng).故B錯(cuò)誤;
C、在波源與觀察者靠近時(shí)觀察者接收到的波的頻率變高,聽到的音調(diào)變高,而在波源與觀察者遠(yuǎn)離時(shí)接收頻率變低,聽到的音調(diào)變低,故C錯(cuò)誤,D正確;
故選:D.

點(diǎn)評 對于多普勒效應(yīng),要知道在波源與觀察者靠近時(shí)觀察者接收到的波的頻率變高,聽起來音調(diào)變高,而在波源與觀察者遠(yuǎn)離時(shí)接收頻率變低聽起來音調(diào)變低.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為30KW,質(zhì)量為2000kg,當(dāng)汽車在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車重的0.1倍,
①汽車在路面上能達(dá)到的最大速度
②若汽車從靜止開始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動,則這一過程能持續(xù)多長時(shí)間.

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13.關(guān)于重力勢能的理解,下列說法正確的是(  )
A.物體的重力勢能就等于重力做功
B.重力勢能是物體和地球共有的,而不是物體單獨(dú)具有的
C.放在地面上的物體,它的重力勢能一定等于0
D.當(dāng)物體克服重力做功時(shí),物體的重力勢能一定減少

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10.如圖所示,從點(diǎn)光源S發(fā)出的一細(xì)束白光以一定的角度入射到三棱鏡的表面,經(jīng)過三棱鏡的折射后發(fā)生色散現(xiàn)象,在光屏的ab間形成一條彩色光帶.下面的說法中正確的是(  )
A.a側(cè)是紅色光,b側(cè)是紫色光
B.三棱鏡對a側(cè)光的折射率大于對b側(cè)光的折射率
C.在三棱鏡中a側(cè)光的傳播速率大于b側(cè)光的傳播速率
D.以相同入射角從某介質(zhì)射向空氣,若紫光能發(fā)生全反射,紅光也一定能發(fā)生全發(fā)射

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17.對于兩個(gè)分運(yùn)動的合運(yùn)動,下列說法正確的是(  )
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B.合運(yùn)動的方向就是物體實(shí)際運(yùn)動的方向
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,甲為某一列簡諧波t=t0時(shí)刻的圖象,乙是這列波上P點(diǎn)從這一時(shí)刻起的振動圖象,試討論:
(1)波的傳播方向和傳播速度;
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.關(guān)于經(jīng)典力學(xué)、狹義相對論和量子力學(xué),下面說法中正確的是( 。
A.狹義相對論和經(jīng)典力學(xué)是相對立,互不相容的兩種理論
B.在物體高速運(yùn)動時(shí),物體的運(yùn)動規(guī)律服從狹義相對論理論,在低速運(yùn)動時(shí),物體的運(yùn)動服從牛頓定律
C.經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀物體的運(yùn)動,量子力學(xué)適用于微觀粒子的運(yùn)動
D.不論是宏觀物體,還是微觀粒子,經(jīng)典力學(xué)和量子力學(xué)都是適用的

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11.汽車運(yùn)動的速度-時(shí)間圖象如圖示,則汽車在2秒末的加速度是2m/s2,在8秒內(nèi)的位移是33m.

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12.如圖所示,兩金屬板正對并水平放置,分別與平行金屬導(dǎo)軌連接,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區(qū)域有垂直導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場.金屬桿ab與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,并一直向右勻速運(yùn)動.某時(shí)刻ab進(jìn)入Ⅰ區(qū)域,同時(shí)一帶電小球從O點(diǎn)沿板間中軸線水平射入兩板間.a(chǎn)b在Ⅰ區(qū)域運(yùn)動時(shí),小球勻速運(yùn)動;ab從Ⅲ區(qū)域右邊離開磁場時(shí),小球恰好從金屬板的邊緣離開.已知板間距為4d,導(dǎo)軌間距為L,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等、寬度均為d.帶電小球質(zhì)量為m,電荷量為q,ab運(yùn)動的速度為v0,重力加速度為g.求:

(1)小球帶何種電荷及磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。
(2)ab在Ⅱ區(qū)域運(yùn)動時(shí),小球的加速度a大;
(3)要使小球恰好從金屬板的邊緣離開,ab運(yùn)動的速度v0要滿足什么條件.

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