A. | A1的讀數(shù)比A2的讀數(shù)小 | |
B. | V1的讀數(shù)比V2的讀數(shù)大 | |
C. | A1指針偏轉角度與A2的一樣大 | |
D. | V1指針偏轉角度比V2指針偏轉角度小 |
分析 表頭改裝成大量程電流表需要并聯(lián)分流電阻,并流電阻越小,分流越多,量程越大;表頭改裝成電壓表需要串聯(lián)分壓電阻,分壓電阻越大,分得的電壓越大,量程越大.然后再根據(jù)電路的串并聯(lián)知識分析即可.
解答 解:電流表A1的量程大于A2的量程,故電流表A1的內阻小于A2的內阻;電壓表V1的量程大于V2的量程,故V1的電阻大于V2的電阻;
A、由圖可知,兩電流表并聯(lián),故兩流表兩端的電壓相等,兩表由同一電流表改裝而成,而將電流表擴大量程時為并聯(lián)一小電阻,故相當于為四個電阻并聯(lián),故兩表頭中電流相同,故兩表的偏角相同,故A1中的電流要大于A2中的電流,故A1的讀數(shù)比A2的讀數(shù)大,故A錯誤,C正確;
B、兩電壓表串聯(lián),故通過兩表的電流相等,兩電壓表串聯(lián),通過表頭的電流相等,表頭指針偏轉角度相等,電壓表V1的偏轉角等于電壓表V2的偏轉角,因V1量程大于V2量程,故V1的讀數(shù)比V2的讀數(shù)大,故B正確,D錯誤;
故選:BC.
點評 本題要求學生能熟練應用串并聯(lián)電路的規(guī)律及電表的性質,應明確由電流表擴大量程時為并聯(lián)一小電阻,而將電流表改裝為電壓表時應串聯(lián)一大電阻,而表頭中的滿偏電流和電壓是不變的.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若物塊M保持靜止,則α角越大,摩擦力一定越大 | |
B. | 若物塊M保持靜止,則α角越大,摩擦力可能越小 | |
C. | 若物塊M沿斜面下滑,則α角越大,摩擦力越大 | |
D. | 若物塊M沿斜面下滑,則α角越大,摩擦力越小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 4~6 s內乙在甲前方 | |
B. | 在0~2 s內,F(xiàn)1越來越大 | |
C. | 在0~4s內,拉力對甲、乙做的功一樣多 | |
D. | 0~6 s內兩者在前進方向上的最大距離為8 m |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 把小球B從地面拉到P點正下方C點過程中,力F做的功WF=16.5J | |
B. | 當細繩與圓形軌道相切時,小球B與小球A速度大小相等 | |
C. | 把小球B從地面拉到P點正下方C點時,小球A速度的大小v=3$\sqrt{2}$ m/s | |
D. | 把小球B從地面拉到P點正下方C點時,小球B速度的大小v=4m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | FA<FB | |
B. | OC細線的拉力TC=( mA+mB)g | |
C. | mB<mA | |
D. | 同時剪斷 AC、BC 細線后,A、B 在豎直方向的加速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 自由落體運動是一種勻變速直線運動 | |
B. | 力是使物體產(chǎn)生加速度的原因 | |
C. | 物體都具有保持原來運動狀態(tài)的屬性,即慣性 | |
D. | 力是維持物體運動的原因 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速運動中,馬拉車的力大于車拉馬的力 | |
B. | 勻速運動中,馬拉車的力大于車拉馬的力 | |
C. | 加速運動中,馬拉車的力大于車拉馬的力,勻速運動中,馬拉車的力等于車拉馬的力 | |
D. | 無論是加速運動還是勻速運動,馬拉車的力大小總是等于車拉馬的力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 靜摩擦力的大小與接觸面上的壓力成正比 | |
B. | 運動物體受到的摩擦力一定是滑動摩擦力 | |
C. | 在水平面上的物體受到的摩擦力一定與該物體的重力大小成正比 | |
D. | 以上說法都不正確 |
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