【題目】如圖所示為某住宅區(qū)的應急供電系統(tǒng),由交流發(fā)電機和副線圈匝數(shù)可調(diào)的理想降壓變壓器組成.發(fā)電機中矩形線圈所圍的面積為S,匝數(shù)為N,電阻不計,它可繞水平軸OO′在磁感應強度為B的水平勻強磁場中以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動.矩形線圈通過滑環(huán)連接降壓變壓器,滑動觸頭P上下移動時可改變輸出電壓,R0表示輸電線的電阻.以線圈平面與磁場平行時為計時起點,下列判斷正確的是( )
A.若發(fā)電機線圈某時刻處于圖示位置,變壓器原線圈的電流瞬時值為零
B.發(fā)電機線圈感應電動勢的瞬時值表達式為e=NBSωsinωt
C.當滑動觸頭P向下移動時,變壓器原線圈兩端的電壓將升高
D.當用電量增加時,為使用戶電壓保持不變,滑動觸頭P應向上滑動
【答案】D
【解析】
試題分析:當線圈與磁場平行時,感應電流最大,當兩者垂直時,感應電流最。淮_定瞬時表達式時,注意線圈開始計時的位置,從而得出正弦還是余弦;根據(jù)閉合電路歐姆定律來確定電流隨著電阻變化而變化,但不會改變原線圈的電壓,從而即可求解.
解:A、當線圈與磁場平行時,感應電流最大,故A錯誤;
B、以線圈平面與磁場平行時為計時起點,感應電動勢的瞬時值表達式為e=NBSωcosωt,故B錯誤;
C、當觸頭P向下移動,只會改變副線圈的電流,從而改變原線圈的電流,不會改變原線圈的電壓,故C錯誤;
D、根據(jù)功率P=UI,當電壓不變,則電流增大,R0分壓增大,為使用戶電壓保持不變,滑動觸頭P應向上滑動,故D正確.
故選:D
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【題目】橫截面為直角三角形的兩個相同斜面如圖緊靠在一起,固定在水平面上,它們的豎直邊長都是底邊長的一半。小球從左邊斜面的頂點以不同的初速度向右平拋,最后落在斜面上。其中有三次的落點分別是a、b、c。下列判斷正確的是 (。
A. 圖中三小球比較,落在a的小球飛行時間最短
B. 圖中三小球比較,落在c的小球飛行過程速度變化最大
C. 圖中三小球比較,落在c的小球飛行過程速度變化最快
D. 無論小球拋出時初速度多大,落到兩個斜面上的瞬時速度都不可能與斜面垂直
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【題目】如圖,第一次,小球從粗糙的圓形軌道頂端A由靜止滑下,到達底端B的速度為v1,克服摩擦力做功為W1;第二次,同一小球從底端B以v2沖上圓形軌道,恰好能到達A點,克服摩擦力做功為W2,則
A. v1可能等于v2
B. W1一定小于W2
C. 小球第一次運動機械能變大了
D. 小球第一次經(jīng)過圓弧某點C的速率小于它第二次經(jīng)過同一點C的速率
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【題目】如圖所示,橫截面(紙面)為△ABC的三棱鏡置于空氣中,頂角∠A=60°.紙面內(nèi)一細光束以入射角i射入AB面,直接到達AC面并射出,光束在通過三棱鏡時出射光與入射光的夾角為φ(偏向角).改變?nèi)肷浣莍,當i=i0時,從AC面射出的光束的折射角也為i0,理論計算表明在此條件下偏向角有最小值φ0=30°.求三棱鏡的折射率n.
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【題目】關于功、功率以下說法正確的是()
A. 滑動摩擦力對物體只能做負功
B. 靜摩擦力不可能對物體做功
C. 作用力和反作用力可能對物體都不做功
D. 功率反映的是力對物體做功的快慢,功率大,做功一定多
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【題目】如圖甲所示,光滑的導軌水平放置在豎直向下的勻強磁場中,軌道左側(cè)連接一定值電阻R,導體棒ab垂直導軌,導體和軌道的電阻不計.導體棒ab在的水平外力作用下運動,外力F隨t變化如乙圖所示,在0~t0時間內(nèi)從靜止開始做勻加速直線運動,則在t0以后,導體棒ab運動情況為( )
A. 一直做勻加速直線運動
B. 做勻減速直線運動,直到速度為零
C. 先做加速,最后做勻速直線運動
D. 一直做勻速直線運動
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【題目】一個閉合電路產(chǎn)生的感應電動勢較大,是因為穿過這個閉合電路的( )
A. 磁感應強度大 B. 磁通量較大
C. 磁通量變化量較大 D. 磁通量的變化率較大
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【題目】關于摩擦力的下列說法中正確的是( )
A. 滑動摩擦力一定是阻力 B. 靜摩擦力可能是動力
C. 摩擦力不可能對物體做正功 D. 摩擦力一定跟運動方向相反
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【題目】L1、L2為相互平行的足夠長光滑導軌,位于光滑水平面內(nèi).一個略長于導軌間距,質(zhì)量為M的光滑絕緣細管與導軌垂直放置,細管可在兩導軌上左右平動.細管內(nèi)有一質(zhì)量為m、帶電量為+q的小球,小球與L導軌的距離為d.開始時小球相對細管速度為零,細管在外力作用下從P1位置以速度v0向右勻速運動.垂直平面向里和向外的勻強磁場I、Ⅱ分別分布在L1軌道兩側(cè),如圖所示,磁感應強度大小均為B.小球視為質(zhì)點,忽略小球電量變化.
(1)當細管運動到L1軌道上P2處時,小球飛出細管,求此時小球的速度大小;
(2)小球經(jīng)磁場Ⅱ第一次回到L1軌道上的位置為O,求O和P2間的距離;
(3)小球回到L1軌道上O處時,細管在外力控制下也剛好以速度v0經(jīng)過O點處,小球恰好進入細管.此時撤去作用于細管的外力.以O點為坐標原點,沿L1軌道和垂直于L1軌道建立直角坐標系,如圖所示,求小球和細管速度相同時,小球的位置(此時小球未從管中飛出).
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