【題目】圖(a)為某同學測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的電路圖。

1)虛線框內(nèi)是用毫安表改裝成電流表的電路。已知毫安表表頭的內(nèi)阻為10Ω,滿偏電流為100mA,電阻R1=2.5Ω,由此可知,改裝后電流表的量程為_____A

2)實驗步驟如下,請完成相應的填空:

①將滑動變阻器R的滑片移到B端,閉合開關S

②多次調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片,分別記下電壓表的示數(shù)U和毫安表的示數(shù)I;

③結合閉合電路歐姆定律,可知U、I所滿足的函數(shù)關系式為=_______________.(E、rI表示)

④以U為縱坐標,I為橫坐標,作U-I圖線,如圖(c)所示;

⑤根據(jù)圖線求得電源的電動勢E=_____V,內(nèi)阻r=_____Ω。(結果均保留到小數(shù)點后兩位)

【答案】0.5 U = E-5I(r+2) 1.48 0.45

【解析】

1)根據(jù)并聯(lián)電路基本原理可知,改裝后的量程為:;內(nèi)阻R'==2Ω
2)③根據(jù)改裝原理可知,實際電流為電流表讀數(shù)的5倍,由閉合電路歐姆定律可知:
U=E-5Ir+R'),即U = E-5I(r+2);
由圖可知,電源的電動勢E=1.48V;r+R'==2.45Ω.
r=2.45-2=0.45Ω;

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示,在某旅游景點的滑沙場有兩個坡度不同的滑道 AB AB′(都可看作斜面), 一名旅游者乘同一個滑沙橇從 A 點由靜止出發(fā)先后沿 AB AB′滑道滑下,最后停在水平沙面 BC B′C 上.設滑沙者保持一定坐姿,滑沙橇和沙面間的動摩擦因數(shù)處處相同.下列說法中正確的

A. 到達 B 點的速率等于到達 B′點的速率

B. 到達 B 點時重力的功率大于到達 B′時重力的功率

C. 沿兩滑道 AB AB′滑行的時間一定不相等

D. 沿兩滑道 ABC AB′C 滑行的總路程一定相等

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【題目】1905年,愛因斯坦把普朗克的量子化概念進一步推廣,成功地解釋了光電效應現(xiàn)象,提出了光子說。在給出與光電效應有關的四個圖像中,下列說法正確的是( )

A. 圖1中,當紫外線照射鋅板時,發(fā)現(xiàn)驗電器指針發(fā)生了偏轉(zhuǎn),說法鋅板帶正電,驗電器帶負電

B. 圖2中,從光電流與電壓的關系圖像中可以看出,電壓相同時,光照越強,光電流越大,說明遏止電壓和光的強度有關

C. 圖3中,若電子電量用e表示, 、、已知,由圖像可求得普朗克常量的表達式為

D. 圖4中,由光電子最大初動能與入射光頻率的關系圖像可知該金屬的逸出功為E

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【題目】如圖在繞豎直軸OO’做勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上,沿同一半徑方向放著可視為質(zhì)點的A、B兩物體,同時用長為的細線將這兩物連接起來,一起隨盤勻速轉(zhuǎn)動。已知A、B兩物體質(zhì)量分別為mA=0.3kg和mB=0.1kg,繩長=0.1m,A到轉(zhuǎn)軸的距離r=0.2m,A、B兩物體與盤面之間的最大靜摩擦力均為其重力的0.4倍,g取10m/s2.

⑴若使A、B兩物體相對于圓盤不發(fā)生相對滑動,求圓盤的角速度。

⑵當圓盤轉(zhuǎn)速增加到A、B兩物體即將開始滑動時燒斷細線,則A、B兩物體的運動情況如何?A物體所受摩擦力時多大?

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【題目】如圖所示,豎直放置的形光滑導軌寬為L,矩形勻強磁場ⅠⅡ的高和間距均為d,磁感應強度為B.質(zhì)量為m的水平金屬桿由靜止釋放,進入磁場Ⅰ和Ⅱ時的速度相等.金屬桿在導軌間的電阻為R,與導軌接觸良好,其余電阻不計,重力加速度為g.金屬桿( )

A. 剛進入磁場Ⅰ時加速度方向豎直向下

B. 穿過磁場Ⅰ的時間大于在兩磁場之間的運動時間

C. 穿過兩磁場產(chǎn)生的總熱量為4mgd

D. 釋放時距磁場Ⅰ上邊界的高度h可能小于

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【題目】2018128日凌晨223分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器,開啟了月球探測的新旅程。嫦娥四號探測器將經(jīng)歷地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行,最終實現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸,開展月球背面就位探測及巡視探測,并通過己在軌道運行的鵲橋中繼星,實現(xiàn)月球背面與地球之間的中繼通信。下列判斷正確的是

A. 嫦娥四號在地球上的發(fā)射速度一定大于第二宇宙速度

B. 嫦娥四號在P點進入環(huán)月軌道需要減速

C. 已知嫦娥四號近月軌道的周期T和引力常量G,可求出月球的密度

D. 已知嫦娥四號近月軌道的周期T和引力常量G,可求出月球第一宇宙速度

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【題目】某實驗小組用如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度與力的關系。實驗中用砝碼筒及所掛砝碼的重力作為細繩對小車的拉力F,通過增加砝碼的數(shù)量,多次測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖象。他們在長木板水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條aF圖線,如圖(b)所示。

(1)圖線①是在長木板_____(選填“水平”或“傾斜”)情況下得到的;圖線②是在長木板_____(選填“水平”或“傾斜”)情況下得到的。

(2)在長木板水平時,小車運動受到的摩擦力Ff_____N;

(3)由圖線②可得小車的質(zhì)量M_____kg

(4)圖(b)中,拉力F較大時,aF圖線明顯彎曲,產(chǎn)生誤差。造成此誤差的原因是_____。

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【題目】如圖1所示,用“碰撞實驗器材”可以驗證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道末端碰撞前后的動量關系:先安裝好實驗裝置,在地上鋪一張白紙,白紙上鋪放復寫紙,記下重垂線所指的位置O。

接下來的實驗步驟如下:

步驟1:不放小球2,讓小球1從斜槽上A點由靜止?jié)L下,并落在地面上。重復多次,用盡可能小的圓,把小球的所有落點圈在里面,其圓心就是小球落點的平均位置;

步驟2:把小球2放在斜槽前端邊緣位置B,讓小球1A點由靜止?jié)L下,使它們碰撞。重復多次,并使用與步驟1同樣的方法分別標出碰撞后兩小球落點的平均位置;

步驟3:用刻度尺分別測量三個落地點的平均位置M、P、NO點的距離,即線段OM、OP、ON的長度。

1)上述實驗除需測量線段OM、OPON的長度外,還需要測量的物理量有______。(寫出物理量及相應符號)

2)實驗中造成誤差的可能情況有______

A.用直尺測量的線段OM、OPON長度值

B.軌道不光滑

C.軌道末端不水平

D.軌道末端到地面的高度未測量

3)若測得各落點痕跡到O點的距離:OM2.68cm,OP8.62cmON11.50cm,并知小球12的質(zhì)量比為21,則系統(tǒng)碰撞前總動量P與碰撞后總動量P的百分誤差__________________%(結果保留一位有效數(shù)字)。

4)完成上述實驗后,實驗小組成員小紅對上述裝置進行了改造,小紅改造后的裝置如圖2所示。使小球1仍從斜槽上A點由靜止?jié)L下,重復實驗步驟12的操作,得到兩球落在以斜槽末端為圓心的圓弧上,平均落點M′、P′、N′。測量軌道末端到M′、P′、N′三點的連線與水平方向的夾角分別為,則驗證兩球碰撞過程中動量守恒的表達式為________ (用所測物理量的符號表示)。

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【題目】10分)如圖所示,AB是一段位于豎直平面內(nèi)的弧形軌道,高度為h,末端B處的切線沿水平方向。一個質(zhì)量為m的小物體P(可視為質(zhì)點)從軌道頂端處A點由靜止釋放,滑到B點時以水平速度v飛出,落在水平地面的C點,其軌跡如圖中虛線BC所示。已知P落地時相對于B點的水平位移OC=l,重力加速度為g,不計空氣阻力的作用。

1)請計算P在弧形軌道上滑行的過程中克服摩擦力所做的功;

2)現(xiàn)于軌道下方緊貼B點安裝一水平傳送帶,傳送帶右端E輪正上方與B點相距。先將驅(qū)動輪鎖定,傳送帶處于靜止狀態(tài)。使P仍從A點處由靜止釋放,它離開B點后先在傳送帶上滑行,然后從傳送帶右端水平飛出,恰好仍落在地面上C點,其軌跡如圖中虛線EC所示。若將驅(qū)動輪的鎖定解除,并使驅(qū)動輪以角速度ω順時針勻速轉(zhuǎn)動,再使P仍從A點處由靜止釋放,最后P的落地點是D點(圖中未畫出)。已知驅(qū)動輪的半徑為r,傳送帶與驅(qū)動輪之間不打滑,且傳送帶的厚度忽略不計。求:

小物塊P與傳送帶之間的動摩擦因數(shù);

若驅(qū)動輪以不同的角速度勻速轉(zhuǎn)動,可得到與角速度ω對應的OD值,討論OD的可能值與ω的對應關系。

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