(8分)在賽車場(chǎng)上,為了安全起見,在車道外圍一定距離處放有廢舊的輪胎組成圍欄。在一次模擬比賽測(cè)試中,將廢舊輪胎等效為輕質(zhì)彈簧,彈簧的自由端位于O點(diǎn),如圖所示。現(xiàn)有一質(zhì)量為2kg的電動(dòng)玩具賽車從A處以額定功率啟動(dòng),經(jīng)2 s運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn),恰好達(dá)到最大速度4m/s,此時(shí)賽車的電動(dòng)機(jī)熄滅。賽車?yán)^續(xù)向右運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),此時(shí)壓縮被彈簧至最短.已知OB=1m,OA=4 m.從AOB的過程中賽車所受阻力大小恒定。求:

(1) 賽車的額定功率P

(2) 彈簧的最大彈性勢(shì)能EP。

解析:

(1)設(shè)玩具賽車受阻力大小為f ,到達(dá)O點(diǎn)的最大速度為vm ,從AO

                     ①

                           ②

解得P=16W                       ③

f=4 N                        ④

(2)賽車從OB的過程中,根據(jù)能量守恒

                       ⑤

解得EP=12 J                        ⑥

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):本題共8分。①②③④式各1分, ⑤⑥式各2分。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

在賽車場(chǎng)上,為了安全起見,車道外圍都固定上廢舊輪胎作為圍欄,當(dāng)車碰撞圍攔時(shí)起緩沖器作用.為了檢驗(yàn)廢舊輪胎的緩沖效果,在一次模擬實(shí)驗(yàn)中用彈簧來代替廢舊輪胎,實(shí)驗(yàn)情況如圖所示.水平放置的輕彈簧左側(cè)固定于墻上,處于自然狀態(tài),開始賽車在A處處于靜止,距彈簧自由端的距離為L(zhǎng)1=1m當(dāng)賽車起動(dòng)時(shí),產(chǎn)生水平向左的牽引力恒為F=24N使賽車向左做勻加速前進(jìn),當(dāng)賽車接觸彈簧的瞬間立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)撤去F,賽車?yán)^續(xù)壓縮彈簧,最后被彈回到B處停下.已知賽車的質(zhì)量為m=2kg,A、B之間的距離為L(zhǎng)2=3m,賽車被彈回的過程中離開彈簧時(shí)的速度大小為v=4m/s,水平向右.求:
(1)賽車和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)彈簧被壓縮的最大距離;
(3)彈簧的最大彈性勢(shì)能.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在賽車場(chǎng)上,為了安全起見,車道外圍都固定上廢舊輪胎作為圍欄,當(dāng)車碰撞圍攔時(shí)起緩沖器作用.為了檢驗(yàn)廢舊輪胎的緩沖效果,在一次模擬實(shí)驗(yàn)中用彈簧來代替廢舊輪胎,實(shí)驗(yàn)情況如圖所示.水平放置的輕彈簧左側(cè)固定于墻上,處于自然狀態(tài),開始賽車在A處處于靜止,距彈簧自由端的距離為L(zhǎng)1=1m.當(dāng)賽車起動(dòng)時(shí),產(chǎn)生水平向左的牽引力恒為F=24N使賽車向左做勻加速前進(jìn),當(dāng)賽車接觸彈簧的瞬間立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)撤去F,賽車?yán)^續(xù)壓縮彈簧,最后被彈回到B處停下.已知賽車的質(zhì)量為m=2kg,A、B之間的距離為L(zhǎng)2=3m,賽車被彈回的過程中離開彈簧時(shí)的速度大小為v=4m/s方向水平向右.求:
(1)賽車和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)彈簧被壓縮的最大距離;
(3)彈簧的最大彈性勢(shì)能.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在賽車場(chǎng)上,為了安全起見,在車道外圍一定距離處一般都放有廢舊的輪胎組成的圍欄.在一次比較測(cè)試中,將廢舊輪胎改為由彈簧連接的緩沖器,緩沖器與墻之間用輕繩束縛.如圖所示,賽車從C處由靜止開始運(yùn)動(dòng),牽引力恒為F,到達(dá)O點(diǎn)與緩沖器相撞(設(shè)相撞時(shí)間極短),而后他們一起運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)速度變?yōu)榱,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)恰好熄滅(即牽引力變?yōu)榱悖阎愜嚺c緩沖器的質(zhì)量均為m,OD相距為S,CO相距4S,賽車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受地面摩擦力大小始終為
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,緩沖器的底面光滑,可無摩擦滑動(dòng),在O點(diǎn)時(shí)彈簧無形變.問:
(1)彈簧的最大彈性勢(shì)能為多少?
(2)賽車由C點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)到被緩沖器彈回后停止運(yùn)動(dòng),賽車克服摩擦力共做了多少功?

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科目:高中物理 來源: 題型:

在賽車場(chǎng)上,為了安全起見,車道外圍都固定上廢舊輪胎作為圍欄,當(dāng)車碰撞圍攔時(shí)起緩沖器作用.為了檢驗(yàn)廢舊輪胎的緩沖效果,在一次模擬實(shí)驗(yàn)中用彈簧來代替廢舊輪胎,實(shí)驗(yàn)情況如圖所示.水平放置的輕彈簧左側(cè)固定于墻上,處于自然狀態(tài),開始賽車在A處處于靜止,距彈簧自由端的距離為L(zhǎng)1=1m。當(dāng)賽車起動(dòng)時(shí),產(chǎn)生水平向左的牽引力恒為F=24N使賽車向左做勻加速前進(jìn),當(dāng)賽車接觸彈簧的瞬間立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)撤去F,賽車?yán)^續(xù)壓縮彈簧,最后被彈回到B處停下.已知賽車的質(zhì)量為m=2kg,A、B之間的距離為L(zhǎng)2=3m,賽車被彈回的過程中離開彈簧時(shí)的速度大小為v=4m/s,水平向右.求:

(1)賽車和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù);

(2)彈簧被壓縮的最大距離;

(3)彈簧的最大彈性勢(shì)能。

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科目:高中物理 來源:2010年廣東省高三上學(xué)期第二次月考物理試卷 題型:計(jì)算題

在賽車場(chǎng)上,為了安全起見,在車道外圍一定距離處一般都放有廢舊的輪胎組成的圍欄。在一次比較測(cè)試中,將廢舊輪胎改為由輕彈簧連接的緩沖器,緩沖器與墻之間用輕繩束縛。如圖所示,賽車從C處由靜止開始運(yùn)動(dòng),牽引力恒為F,到達(dá)O點(diǎn)與緩沖器相撞(設(shè)相撞時(shí)間極短),而后他們一起運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)速度變?yōu)榱,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)恰好熄滅(即牽引力變?yōu)榱悖R阎愜嚺c緩沖器的質(zhì)量均為m,OD相距為S,CO相距4S,賽車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受地面摩擦力大小始終為,緩沖器的底面光滑,可無摩擦滑動(dòng),在O點(diǎn)時(shí)彈簧無形變。問:

(1)輕彈簧的最大彈性勢(shì)能為多少?

(2)賽車由C點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)到被緩沖器彈回后停止運(yùn)動(dòng),賽車克服摩擦力共做了多少功?

 

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