8.貨車A正在該公路上以20m/s的速度勻速行駛,因疲勞駕駛司機(jī)注意力不集中,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時(shí),兩車距離僅有75m.
(1)若此時(shí)B車立即以2m/s2的加速度啟動(dòng),通過(guò)計(jì)算判斷:如果A車司機(jī)沒(méi)有剎車,是否會(huì)撞上B車;若不相撞,求兩車相距最近時(shí)的距離;若相撞,求出從A車發(fā)現(xiàn)B車開始到撞上B車的時(shí)間.
(2)若A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車,立即剎車(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2(兩車均視為質(zhì)點(diǎn)),為避免碰撞,在A車剎車的同時(shí),B車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間),問(wèn):B車加速度a2至少多大才能避免事故.(這段公路很窄,無(wú)法靠邊讓道)

分析 (1)能否相撞的判定依據(jù)是,當(dāng)B車速度增加得與A車相等時(shí),A車的位移與B車的位移差與兩車距離的比較即可.
(2)判斷依據(jù)仍是AB兩車速度相等時(shí)的位移關(guān)系,由位移關(guān)系分析求解B車的加速度最小值即可.

解答 解:(1)當(dāng)兩車速度相等時(shí),AB兩車到達(dá)同一個(gè)位置,設(shè)經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t,則:VA=VB
對(duì)B車  VB=aAt
聯(lián)立可得:t=10s
A車的位移為:xA=VAt=200m
B車的位移為:xB=$\frac{1}{2}$at2=100m
因?yàn)閤B+x0=175m<xA
所以會(huì)撞上,設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t相撞,有:VAt=x0+$\frac{1}{2}$at2
代入數(shù)據(jù)解得:t1=5s,t2=15s(舍去)
(2)已知A車的加速度aA=2m/s2,初速度V0=20m/s
設(shè)B車的加速度為aB,B車運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)時(shí)間t,兩車相遇時(shí),兩車速度相等,則有:VA=V0-aAt
 VB=aBt
且 VA=VB
在時(shí)間t內(nèi)A車的位移為:xA=V0t-$\frac{1}{2}$aAt2
B車的位移為:xB=$\frac{1}{2}$aBt2       
又xB+x0=xA
聯(lián)立可得:aB=0.67m/s2
答:(1)兩車會(huì)相撞,從A車發(fā)現(xiàn)B車開始到撞上B車的時(shí)間是5s.
(2)B車加速度a2至少為0.67m/s2才能避免事故.

點(diǎn)評(píng) 追及問(wèn)題解題關(guān)鍵:①掌握好兩個(gè)關(guān)系:時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系②一個(gè)條件:兩者速度相等,這往往是能否追上,或兩者距離最大、最小的臨界條件是分析問(wèn)題的切入點(diǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.從高為4m處以某一速度豎直向下拋出一小球,碰到地面后彈起上升到高為2m處被接住,則這段過(guò)程中( 。
A.小球的位移為2m,方向豎直向下,路程為6 m
B.小球的位移為6 m,方向豎直向上,路程為6 m
C.小球的位移為2 m,方向豎直向下,路程為2 m
D.小球的位移為6 m,方向豎直向上,路程為2m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.滑塊以某一初速度沖上斜面做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)斜面頂端時(shí)的速度恰好為零.已知滑塊通過(guò)斜面中點(diǎn)時(shí)的速度為υ,則滑塊在整個(gè)斜面上的平均速度的大小為(  )
A.$\frac{\sqrt{2}+1}{2}$vB.$\sqrt{2}$vC.$\frac{\sqrt{2}}{2}$vD.$\frac{1}{2}$v

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.從2007年4月18日開始,我國(guó)鐵路第六次大面積提速,時(shí)速逾200千米,主要城市間旅行時(shí)間總體壓縮了20%~30%.此次大面積提速,意味著中國(guó)鐵路從此跨入高速時(shí)代,標(biāo)志著中國(guó)鐵路躋身世界先進(jìn)鐵路行列.下列有關(guān)大提速的說(shuō)法中,正確的是(  )
A.火車時(shí)速200千米是以靜止的物體為參考系,只有靜止的物體才能被選為參考系
B.對(duì)提速后火車運(yùn)動(dòng)的描述與參考系的選擇無(wú)關(guān)
C.描述提速后火車的運(yùn)動(dòng),一定要選擇參考系
D.在提速后的火車上,小明將一個(gè)小球自由下落,無(wú)論選哪個(gè)物體作為參考系,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡不可能是直線

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.對(duì)于作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.加速度很小,物體的速度一定很小
B.若加速度方向和速度方向相反,雖然加速度很大,物體的速度還是要減小的
C.不管加速度方向和速度方向的關(guān)系怎樣,物體的速度都是增大的
D.因?yàn)槲矬w作勻變速直線運(yùn)動(dòng),所以它的加速度是均勻變化的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),則上下兩圖對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是(圖中F表示物體所受的合力,a表示物體的加速度,v表示物體的速度)( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.下列給出的做直線運(yùn)動(dòng)的四組圖象中,能夠反映同一運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.一質(zhì)量為m的小球套在傾斜放置的固定光滑桿上,一根輕質(zhì)彈簧的一端懸掛于O點(diǎn),另一端與小球相連,彈簧與桿在同一豎直平面內(nèi),將小球沿桿拉到與彈簧水平的位置由靜止釋放,小球沿桿下滑,當(dāng)彈簧位于豎直位置時(shí),小球速度恰好為零,此時(shí)小球下降的豎直高度為h,如圖所示.若全過(guò)程中彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)且處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí)小球動(dòng)能最大
B.當(dāng)小球沿桿方向的合力為零時(shí)小球動(dòng)能最大
C.在小球自開始下滑至滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中克服彈簧所做的功小于mgh
D.在小球自開始下滑至滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中克服彈簧所做的功等于mgh

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.如圖所示電路中,電流表和電壓表均是理想交流電表,變壓器是理想變壓器.P處有一個(gè)與燈泡L2串聯(lián)的干簧管,原來(lái)P處沒(méi)有磁場(chǎng).現(xiàn)在讓條形磁鐵的一端靠近P處,則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.干簧管與日光燈電路中的啟動(dòng)器工作原理完全相同,在電路中發(fā)揮的作用也相同
B.電壓表V1的示數(shù)不變,電流表A1的示數(shù)變大
C.電壓表V2的示數(shù)增加、電流表A2的示數(shù)增加
D.若電壓表V3的示數(shù)是5伏,則鐵芯中磁通量變化率的最大值是5$\sqrt{2}$wb/s

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