如圖所示,質(zhì)量為m的物體沿質(zhì)量為M的斜面勻速下滑,M不動(dòng),則( )

AM對(duì)地面的壓力大小為(M+mg

Bm對(duì)M的作用力的合力為零

C.地面對(duì)M的靜摩擦力不為零,方向水平向左

DmM之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ = tanθ

 

AD

【解析】

試題分析:以整體為研究對(duì)象,根據(jù)分析受力平衡條件得到,地面對(duì)M的支持力大小N=M+mg,地面對(duì)M的靜摩擦力為零,根據(jù)牛頓第三定律得,M對(duì)地面的壓力大小為(M+mg.故A正確,C錯(cuò)誤.

m為研究對(duì)象,分析受力情況:重力mg,M的支持力FN和滑動(dòng)摩擦力Ff,根據(jù)平衡條件得知,支持力FN和滑動(dòng)摩擦力Ff的合力方向豎直向下,大小等于mg.根據(jù)牛頓第三定律分析得到,m對(duì)M的作用力的合力方向豎直向下,大小等于mg.故B錯(cuò)誤.以m為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件得到,Ff=mgsinθ;FN=mgcosθ,則mM之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ==tanθ.故D正確.故選AD

考點(diǎn):共點(diǎn)力的平衡;整體法及隔離法。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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一輛汽車(chē)以20 m/s的速度沿平直的公路從甲地開(kāi)往乙地,又以30 m/s的速度從乙地開(kāi)往丙地.已知甲、乙兩地間的距離與乙、丙兩地間的距離相等,該汽車(chē)在從甲地開(kāi)往丙地的過(guò)程中平均速度的大小

A. 22 m/s B. 24 m/s C. 25m/s D. 28 m/s

 

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如圖所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng),AB、ABC、ABCDABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是1 s、2 s、3 s4 s.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )

A.物體在AB段的平均速度為1 m/s

B.物體在ABC段的平均速度為m/s

CAB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度

D.物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆河南省高一上期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

某航母跑道長(zhǎng)200m飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2,起飛需要的最低速度為50m/s。那么,飛機(jī)在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為( )

A.5m/s B.10m/s C.15m/s D.20m/s

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆河南周口中英文學(xué)校高一上學(xué)期第三次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

在國(guó)慶60周年閱兵式中,某直升飛機(jī)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命,要求該機(jī)零時(shí)刻由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)AB段加速后,進(jìn)入BC段的勻速受閱區(qū),經(jīng)過(guò)t時(shí)間到達(dá)C位置,已知:AB段長(zhǎng)為L1BC段長(zhǎng)度為L2.求:

(1)直升飛機(jī)在BC段的速度大。(2)AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大。

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆河南周口中英文學(xué)校高一上學(xué)期第三次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

兩物體AB通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)繩連接,它們都處于靜止?fàn)顟B(tài),對(duì)于物體A的受力,下列說(shuō)法正確的是( )

A.受重力、繩子拉力、摩擦力作用

B.受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力作用

C.受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力作用

D.受重力、地球給它的吸引力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力作用

 

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某種汽車(chē)剎車(chē)時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情時(shí),經(jīng)1s才能做出反應(yīng)開(kāi)始剎車(chē)。若汽車(chē)原來(lái)以20m/s的速度行駛,汽車(chē)從發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情時(shí)開(kāi)始后4s內(nèi)前進(jìn)的距離?

 

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酒后駕駛會(huì)使駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)而增加安全隱患。反應(yīng)時(shí)間指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間;反應(yīng)距離指駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)危險(xiǎn)情況到開(kāi)始實(shí)施制動(dòng)汽車(chē)行駛的距離;制動(dòng)停車(chē)距離指駕駛員從看到危險(xiǎn)情況到停車(chē)時(shí)的距離(假設(shè)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)。下表是某車(chē)駕駛測(cè)試實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù):

速度(m/s

反應(yīng)距離/m

制動(dòng)停車(chē)距離/m

正常

酒后

正常

酒后

10

8.0

25.0

14.3

31.3

15

12.0

37.5

26.1

51.6

20

16.0

50.0

41.0

x

25

20.0

62.5

59.1

101.6

分析上述數(shù)據(jù),下列說(shuō)法正確的是

A.表中x91.0

B.汽車(chē)制動(dòng)時(shí),加速度大小為12m/s2

C.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多1s

D.若汽車(chē)以20m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方60m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛則不能安全停車(chē)

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆河北省石家莊市高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

10分)如圖所示,兩塊固定的豎直平行板A、B間夾著一塊長(zhǎng)方體木塊CC的質(zhì)量為0.6kg,A、B對(duì)C的壓力大小均為FN=10N.現(xiàn)對(duì)C施一外力F,將C從兩板間沿水平方向勻速拉出,CA、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.4, g10m/s2,求F的大小和方向

 

 

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