某汽車以額定功率在水平路面上行駛，空載時(shí)的最大速度為v1，裝滿貨物后的最大速度為v2，已知汽車空車的質(zhì)量為m0，汽車所受的阻力跟車重成正比，則汽車后來(lái)所裝貨物的質(zhì)量是 （   ）
A．B．C．D．
A

試題分析：汽車空載時(shí)，有，裝滿貨物后，由此可求得貨物質(zhì)量為，故選A
點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，只有當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)速度達(dá)到最大
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，圓心在O點(diǎn)、半徑為R的光滑圓弧軌道ABC豎直固定在水平桌面上，C端裝有輕質(zhì)定滑輪，OC與OA的夾角為60°，軌道最低點(diǎn)A與桌面相切．一足夠長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著質(zhì)量為m1和m2的兩小球(均可視為質(zhì)點(diǎn))，掛在圓弧軌道邊緣C的定滑輪兩邊，開(kāi)始時(shí)m1位于C點(diǎn)，然后從靜止釋放．不計(jì)一切摩擦．則(    )
A．在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過(guò)程中兩球速度大小始終相等
B．在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過(guò)程中重力對(duì)m1做功的功率先增大后減少
C．若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn)，則m1＝2m2
D．若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn)，則m1＝3m2

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

汽船航行時(shí)所受水的阻力與它的速度的平方成正比,如果汽船以速度v水平勻速航行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P;則當(dāng)汽船以速度2v水平勻速航行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為（   ）
A．P/2B．2PC．4PD．8P

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為2kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s落地。取g=10m/s2。關(guān)于重力做功的功率，下列說(shuō)法正確的是
A．下落過(guò)程中重力的平均功率是400W
B．下落過(guò)程中重力的平均功率是100W
C．落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是400W
D．落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是200W

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

在一次測(cè)試中，質(zhì)量為1.6×103kg的汽車沿平直公路行駛，其發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為100kW。汽車的速度由10m/s增加到16m/s，用時(shí)1.7s，行駛距離22.6m。若在這個(gè)過(guò)程中汽車所受的阻力恒定，則汽車的速度為10m/s時(shí)牽引力的大小為     N，此時(shí)汽車加速度的大小為      m/s2。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

火車在水平軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若阻力不變，則牽引力F和火車的瞬時(shí)功率P的變化情況是
A．F不變，P變大 B．F變小，P不變
C．F變大，P變大D．F、P都不變

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

關(guān)于功率的概念，下列說(shuō)法中正確的是(     )
A．功率是描述力對(duì)物體做功多少的物理量
B．由P=W/t可知，功率與時(shí)間成反比
C．由P=Fv可知只要F不為零，那么功率P就一定不為零
D．某個(gè)力對(duì)物體做功越快，它的功率就越大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上，從t=0時(shí)刻開(kāi)始受到水平力的作用力的大小F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，力的方向保持不變，則（       ）
A．3to時(shí)刻的瞬時(shí)功率為15Fo2to/m
B．3to時(shí)刻的瞬時(shí)功率為5Fo2to/m
C．在t="0" 到3to這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率為23Fo2to/4m
D．在t="0" 到3to這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率為25Fo2to/6m

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

鐵路提速要解決許多技術(shù)問(wèn)題，其中提高機(jī)車牽引力功率是一個(gè)重要問(wèn)題。已知列勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，列車所受阻力與速度的平方成正比，即。設(shè)提速前最大速度為，提速后最大速度為，則提速前與提速后，機(jī)車牽引力的功率之比為（   ）
A．B．C．D．

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