7.如圖所示,A、B兩木塊放在水平面上,它們之間用細線相連,兩次連接情況中細線傾斜方向不同但傾角一樣,兩木塊與水平面間的動摩擦因數(shù)相同.先后用水平力F1和F2拉著A、B一起勻速運 動,則( 。
A.F1≠F2B.F1=F2C.T1>T2D.T1=T2

分析 對整體受力分析可得兩種情況下拉力的大小關系;再對A物體受力分析可得出繩子拉力的大小關系.

解答 解:對整體受力分析可知,整體受重力、拉力、支持力及摩擦力;因整體對地面的壓力相同,故摩擦力相同,因此水平拉力相等,即F1=F2
再對A受力分析可知,A受重和、支持力及繩子的拉力而處于平衡狀態(tài);對第一種狀態(tài)有:
T1cosθ=μ(mg-T1sinθ)
解得:${T}_{1}=\frac{μmg}{cosθ+μsinθ}$.
對第二狀態(tài)有:
T2cosθ=μ(mg+T2sinθ)
解得:${T}_{2}=\frac{μmg}{cosθ-μsinθ}$
故T1<T2;故B正確,A、C、D錯誤.
故選:B.

點評 解決本題的關鍵能夠正確地受力分析,根據(jù)共點力平衡進行求解,注意整體法和隔離法的運用.

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17.要使真空中的兩個點電荷間的庫侖力增大到原來的4倍,下列方法中可行的是( 。
A.每個點電荷的帶電量都增大到原來的4倍,電荷間距離變?yōu)樵瓉?倍
B.保持點電荷的帶電量不變,使兩個電荷間的距離增大到原來的2倍
C.使一個點電荷的電荷量加倍,另一個點電荷的電荷量保持不變,同時將兩個點電荷間的距離減小為原來的$\frac{1}{2}$
D.保持點電荷的電荷量不變,將兩個點電荷的距離減小到原來的$\frac{1}{2}$

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(1)汽車達到的最大速度和開始減速時離C點的距離.
(2)汽車從A到C所用的時間.

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15.如圖所示,MNCPQ為一放置在豎直平面內(nèi)的絕緣長軌道,其中MN部分水平且光滑,PQ部分水平但粗糙,NCP為一半徑為R的光滑半圓形軌道,整個軌道處于水平向右的勻強電場中,場強大小為E=$\frac{mg}{q}$,現(xiàn)有一個質(zhì)量為m,帶電量為+q的帶電圓環(huán)套在軌道上,從離半圓形軌道最低點N點S=3R的位置靜止釋放,已知重力加速度為g,
(1)帶電圓環(huán)到達N點時速度為多少
(2)帶電圓環(huán)獲得的最大動能為多少
(3)若帶電圓環(huán)與PQ部分軌道間的動摩擦因數(shù)為μ且μmg<qE,則帶電圓環(huán)運動全過程中克服摩擦力所做的功為多少.

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2.在探究合力的方法實驗時,需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條.實驗對兩次拉伸橡皮條的要求中,下列哪些說法是正確的( 。
A.將橡皮條與繩的結點拉到相同位置B.將橡皮條沿相同方向拉即可
C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度D.將橡皮條拉伸相同長度即可

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

12.多普勒效應的實質(zhì)是波源的頻率未發(fā)生改變,而觀察者觀察到的頻率發(fā)生改變.

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19.某同學用如圖甲所示的裝置驗證機械能守恒定律,將兩物塊A和B用輕質(zhì)細繩連接跨過輕質(zhì)定滑輪,B下端連接紙帶,紙帶穿過固定的打點計時器,打點頻率為50Hz,開始時保持A、B靜止,然后釋放物塊B,B可以帶動A拖著紙帶運動,該同學對紙帶上打出的點進行測量和計算,即可驗證機械能守恒定律.用天平測出A、B兩物體的質(zhì)量,mA=150g,mB=50g.
(1)在實驗中獲取如圖乙所示的一條紙帶:0是打下的第一個點,測得x1=38.89 cm,x2=3.91cm,x1=4.09cm,則根據(jù)以上數(shù)據(jù)計算,從0運動到5的過程中,物塊A和B組成的系統(tǒng)重力勢能減少量為0.42J.動能增加量為0.40J(取g=10m/s2,計算結果保留2位有效數(shù)字).
 (2)某同學由于疏忽沒有測量紙帶上開始一段距離,但是利用該紙帶做出$\frac{{v}^{2}}{2}$與A下落高度h的關系圖象,如圖丙.則當?shù)氐膶嶋H重力加速度g=$\frac{2b}{a+c}$(用a、b和c表示).

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16.如圖所示,電路中電源電動勢為E,內(nèi)阻為r,A為電壓表,內(nèi)阻10kΩ,B為靜電計,兩個電容器的電容分別為C1、C2,下列說法正確的是( 。
A.若C1=C2,則電壓表和靜電計的等勢差相等
B.若C1>C2,則電壓表上的電勢差大于靜電計的等勢差
C.不論C1和C2是否相等,電壓表上的電勢差均為零
D.C1上帶電量為零

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11.下列關于加速度的說法正確的是(  )
A.速度越大時加速度也越大
B.物體在做勻減速運動時加速度一定為負方向
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D.速度為零時,加速度也為零

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