【題目】制動防抱死系統(tǒng)(antilock brake system)簡稱ABS,其作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力為最大值。某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時,其車速與時間的變化關系分別如圖中的①、②圖線所示。由圖可知,啟用ABS后()
A. 瞬時速度總比不啟用ABS時小
B. 加速度總比不啟用ABS時大
C. 剎車后的平均速度比不啟用ABS時小
D. 剎車后前行的距離比不啟用ABS更短
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【題目】如圖所示,輕質不可伸長的細繩,繞過光滑定滑輪C,與質量為m的物體A連接,A放在傾角為θ的光滑斜面上,繩的另一端和套在固定豎直桿上的物體B連接.現(xiàn)BC連線恰沿水平方向,從當前位置開始B以速度v0勻速下滑.設繩子的張力為T,在此后的運動過程中,下列說法正確的是( )
A. 物體A做加速運動
B. 物體A做勻速運動
C. T可能小于mgsinθ
D. T一定大于mgsinθ
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【題目】以一定的初速度豎直向上拋出一個小球,小球上升的最大高度為h , 空氣阻力的大小恒為Ff , 則從拋出點至落回到原出發(fā)點的過程中,空氣阻力對小球做的功為( )
A.0
B.﹣Ffh
C.﹣2Ffh
D.﹣4Ffh
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【題目】如圖所示,兩個嚙合齒輪,小齒輪半徑為10cm,大齒輪半徑為20cm,大齒輪中C點離圓心O2的距離為10cm,A、B分別為兩個齒輪邊緣上的點,則A、B、C三點的( )
A. 線速度之比為1:1:1
B. 角速度之比為1:2:2
C. 向心加速度之比為4:2:1
D. 轉動周期之比為2:1:1
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【題目】如圖所示,大小可以忽略不計的帶有同種電荷的小球A和B相互排斥,靜止時絕緣細線與豎直方向的夾角分別為α和β,且α<β,兩小球在同一水平線上,由此可知:( )
A.B球受到的庫侖力較大,電荷量較大
B.B球的質量較大
C.B球受到的拉力較大
D.兩球接觸后,再處于靜止狀態(tài)時,懸線的偏角α′、β′仍滿足α′<β′
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【題目】要測量一段阻值大約為5 Ω的均勻金屬絲的電阻率,除刻度尺、螺旋測微器、電源E(電動勢為3 V、內(nèi)阻約為0.5 Ω)、最大阻值為20 Ω的滑動變阻器R、開關一只、導線若干外,還有電流表和電壓表各兩只供選擇:A1(量程1 A、內(nèi)阻約為1 Ω)、A2(量程0.6 A、內(nèi)阻約為2 Ω)、V1(量程3.0 V、內(nèi)阻約為1 000 Ω)、V2(量程15 V、內(nèi)阻約為3 000 Ω)。
(1)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,如圖所示,則金屬絲的直徑為________mm。
(2)為了使測量有盡可能高的精度,電流表應選________,電壓表應選________。
(3)實驗電路已經(jīng)畫出了一部分,如圖所示,但尚未完整,請將該電路完整地連接好(Rx表示待測電阻)。
(4)若用刻度尺測得金屬絲的長度為L,用螺旋測微器測得金屬絲的直徑為d,電流表的讀數(shù)為I,電壓表的讀數(shù)為U,則該金屬絲的電阻率表達式為ρ=________。
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【題目】如圖所示,M、N為兩塊帶等量異種電荷的平行金屬板,兩板間電壓可取從零到某一最大值之間的各種數(shù)值.靜止的帶電粒子帶電荷量為+q,質量為m(不計重力),從點P經(jīng)電場加速后,從小孔Q進入N板右側的勻強磁場區(qū)域,磁感應強度大小為B,方向垂直于紙面向外,CD為磁場邊界上的一絕緣板,它與N板的夾角θ=45°,孔Q到板的下端C的距離為L,當M、N兩板間電壓取最大值時,粒子恰垂直打在CD板上,求:
(1)兩板間電壓的最大值Um;
(2)CD板上可能被粒子打中區(qū)域的長度s;
(3)粒子在磁場中運動的最長時間tm.
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【題目】下圖為兩個不同閉合電路中兩個不同電源的U-I圖像,下列判斷正確的是( )
A. 電動勢E1=E2,發(fā)生短路時的電流 I1> I2
B. 電動勢E1=E2,內(nèi)阻 r1>r2
C. 電動勢E1>E2,內(nèi)阻 r1< r2
D. 當兩電源的工作電流變化量相同時,電源2的路端電壓變化大
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