【題目】如圖所示,在傾角為300的光滑斜面上端系有一勁度系數(shù)為k=200 N/m的輕質(zhì)彈簧,彈簧下端連一個質(zhì)量為m=2 kg的小球,球被一垂直于斜面的擋板A擋住,此時彈簧沒有形變。若擋板A以a=6m/s2,的加速度沿斜面向下做勻加速直線運動,斜面固定不動,取g=10 m/s2,則( )
A. 小球向下運動0.05 m時速度最大
B. 小球向下運動0.01 m時與擋板分離
C. 小球速度最大時與擋板分離
D. 小球從一開始運動就與擋板分離
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【題目】如圖所示,一傳送帶與水平面的夾角為30°,以v0=2m/s的初速度按圖示方向勻加速1s后再做勻速運動,加速時的加速度為1m/s2 . 現(xiàn)將一質(zhì)量為10kg的質(zhì)點小工件輕放于傳送帶底端皮帶,經(jīng)一段時間后送到高2m的平臺上,工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ= ,取g=10m/s2 . 求:電動機由于傳送工件多消耗的電能.
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【題目】質(zhì)量相等的兩個質(zhì)點A、B 在拉力作用下從同一地點沿同一直線豎直向上運動的v-t圖像如圖所示,下列說法正確的是
A. t2 時刻兩個質(zhì)點在同一位置
B. 0--t2時間內(nèi)兩質(zhì)點的平均速度相等
C. 0--t2時間內(nèi)A質(zhì)點處于超重狀態(tài)
D. 在t1--t2時間內(nèi)質(zhì)點B的機械能守恒
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【題目】綠色奧運”是2008年北京奧運會的三大理念之一,奧組委決定在各比賽場館使用新型節(jié)能環(huán)保電動車,江漢大學的500名學生擔任了司機,負責接送比賽選手和運輸器材。在檢測某款電動車性能的某次實驗中,質(zhì)量為8×102㎏的電動車由靜止開始沿平直公路行駛,達到的最大速度為15m/s,利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應的速度v,并描繪出F—圖象(圖中AB、BO均為直線))。假設電動車行駛中所受的阻力恒定,求此過程中:(1)電動車的額定功率;(2)電動車由靜止開始運動,經(jīng)過多長時間,速度達到2m/s?
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【題目】如圖所示,木塊靜止在光滑水平桌面上,一子彈平射入木塊的深度為d時,子彈與木塊相對靜止,在子彈入射的過程中,木塊沿桌面移動的距離為L,木塊對子彈的平均阻力為f,那么在這一過程中下列說法正確的是( )
A. 木塊的機械能增量fL B. 子彈的機械能減少量為f(L+d)
C. 系統(tǒng)的機械能減少量為fd D. 子彈內(nèi)能的增加量為fd
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【題目】如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置。
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持小車質(zhì)量不變,平衡摩擦力后,用___________________作為小車所受合外力,用DIS測小車的加速度。
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量,在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖所示)。
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是__________________________。
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是(_______)
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
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【題目】如圖所示,用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律,即驗證兩個小球在水平軌道末端碰撞前后的動量守恒.入射小球質(zhì)量為m1 , 被碰小球質(zhì)量為m2 , O點是小球拋出點在水平地面上的投影.實驗時,先讓入射小球m1多次從傾斜軌道上S位置靜止釋放,找到其平均落地點的位置,并記下此位置距O點的距離;然后把被碰小球m2靜置于水平軌道末端,再將入射小球m1從傾斜軌道上S位置靜止釋放,與小球m2相撞,多次重復此過程,并分別找到它們平均落點的位置距O點的距離.則下列說法正確的是( )
A.實驗中要求兩小球半徑相等,且滿足m1<m2
B.實驗中要求傾斜軌道必須光滑
C.如果等式m1x2=m1x1+m2x3成立,可驗證兩小球碰撞過程動量守恒
D.如果等式m1x3=m1x1+m2x2成立,可驗證兩小球碰撞過程動量守恒
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【題目】空間有一沿x軸對稱分布的電場,規(guī)定水平向右為電場的正方向,其電場強度E隨x變化的圖象如圖所示。則下列說法中正確的是( )
A. O點的電勢最低
B. —帶正電的點電荷在x2點的電勢能大于在x1點的電勢能
C. 將一帶正電的點電荷從x1點移到一x1點,電場力做功為零
D. —帶正電的點電荷在x1和x3兩點處的電勢能不相等
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【題目】如圖所示,ABC為一固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道,BC段水平,AB段與BC段平滑連接.質(zhì)量為m的小球從高為h處由靜止開始沿軌道下滑,與靜止在軌道BC段上質(zhì)量為km的小球發(fā)生碰撞,碰撞前后兩小球的運動方向處于同一水平線上.
(1)若兩小球碰撞后粘連在一起,求碰后它們的共同速度;
(2)若兩小球在碰撞過程中無機械能損失,
a.為使兩小球能發(fā)生第二次碰撞,求k應滿足的條件;
b.為使兩小球僅能發(fā)生兩次碰撞,求k應滿足的條件.
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