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12.一列簡諧橫波沿x軸傳播,某時(shí)刻的波形如圖8所示.關(guān)于波的傳播方向與質(zhì)點(diǎn)a、b、c、d、e的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( �。�
A.若波形沿x軸正方向傳播,則質(zhì)點(diǎn)a運(yùn)動(dòng)的速度將減小
B.若質(zhì)點(diǎn)e比質(zhì)點(diǎn)d先回到平衡位置,則波沿x軸正方向傳播
C.若波形沿x軸負(fù)方向傳播,則質(zhì)點(diǎn)c向下運(yùn)動(dòng)
D.若波形沿x軸正方向傳播,再經(jīng)過半個(gè)周期質(zhì)點(diǎn)b將運(yùn)動(dòng)到質(zhì)點(diǎn)d現(xiàn)在的位置

分析 根據(jù)質(zhì)點(diǎn)帶動(dòng)法判斷各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向,即后一質(zhì)點(diǎn)重復(fù)前一質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng).各振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)只在各自的平衡位置附近做簡諧運(yùn)動(dòng),并不向前移動(dòng).

解答 解:A、由質(zhì)點(diǎn)帶動(dòng)法知,若波形沿x軸正方向傳播,a向下運(yùn)動(dòng),速度將增大,故A錯(cuò)誤;
B、若質(zhì)點(diǎn)e比質(zhì)點(diǎn)d先回到平衡位置,則e點(diǎn)正向上運(yùn)動(dòng),波沿x軸負(fù)方向傳播,故B錯(cuò)誤;
C、由質(zhì)點(diǎn)帶動(dòng)法知若波形沿x軸負(fù)方向傳播,則質(zhì)點(diǎn)c向下運(yùn)動(dòng),故C正確;
D、各振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)只在各自的平衡位置附近做簡諧運(yùn)動(dòng),并不向前移動(dòng),再經(jīng)過半個(gè)周期質(zhì)點(diǎn)b將運(yùn)動(dòng)到負(fù)的最大位移處,但不是運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)處.故D錯(cuò)誤;
故選:C

點(diǎn)評 本題考查機(jī)械波的形成與傳播,屬于容易題,只要知道后面的點(diǎn)是重復(fù)前面質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng).要明確各振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)只在各自的平衡位置附近做簡諧運(yùn)動(dòng),并不向前移動(dòng).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.2005年10月12日,我國成功地發(fā)射了“神舟”六號載人宇宙飛船,飛船進(jìn)入軌道運(yùn)行若干圈后成功實(shí)施變軌進(jìn)入圓軌道運(yùn)行.經(jīng)過了近5天的運(yùn)行后,飛船的返回艙順利降落在預(yù)定地點(diǎn).設(shè)“神舟”六號載人飛船在圓軌道上繞地球運(yùn)行n圈所用的時(shí)間為t,若地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R0,求飛船的圓軌道的半徑R.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.我國自主研發(fā)制造的新型艦載機(jī)殲-31即將服役,某次飛行訓(xùn)練,飛行員乘坐在總質(zhì)量m=2×104kg的訓(xùn)練飛機(jī)上,飛機(jī)以300m/s的速度沿30°傾角勻速爬升到8000m高空時(shí),經(jīng)過一小段圓弧調(diào)整后迅速向上拉起,沿豎直方向以v0=300m/s的初速度向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),勻減速的加速度大小為g,當(dāng)飛機(jī)到最高點(diǎn)后立即掉頭向下,沿豎直方向以加速度g做加速運(yùn)動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出完全失重的環(huán)境,當(dāng)飛機(jī)離地2000m高時(shí),為了安全必須拉起,之后又可一次次重復(fù)為飛行員提供失重訓(xùn)練,每次飛機(jī)速度到達(dá)450m/s后必須終止失重訓(xùn)練(否則飛機(jī)可能失控),求:(整個(gè)運(yùn)動(dòng)空間重力加速度g=10m/s2
(1)飛機(jī)一次上下運(yùn)動(dòng)飛行員創(chuàng)造的完全失重的時(shí)間;
(2)若飛機(jī)飛行時(shí)所受的空氣阻力f=kv2(k=0.5N•s2/m2),飛機(jī)從最高點(diǎn)下降到離地4500m時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)用如圖甲所示的裝置,探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系.

(1)為了使小車受到的合外力的大小等于鈞碼重力的大小,則AD.
A.應(yīng)將圖中裝置中長木板 的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨�,以平衡摩擦�?br />B.平衡摩擦力時(shí),圖示裝置中的鉤碼不需要取下
C.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),都要重新平衡摩擦力
D.鉤碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
E.若m為鉤碼質(zhì)量,M為小車質(zhì)量,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=mgM求出
 (2)探究加速度a與所受合外力F的關(guān)系時(shí),保持小車質(zhì)量一定有兩位同學(xué)分別做實(shí)驗(yàn),作出的a-F圖線如圖乙、丙所示,下列分析正確的是BD.
A.圖甲圖線不通過原點(diǎn),是因?yàn)闆]有平衡摩擦力
B.甲圖圖線不通過原點(diǎn),是因?yàn)闆]有平衡摩擦力時(shí)木板一端墊得過高
C.乙圖圖線發(fā)生彎曲,是因?yàn)閺澢糠謱?yīng)的小車的質(zhì)量太大
D.乙圖圖線發(fā)生彎曲,是因?yàn)閺澢糠謱?yīng)的鉤碼質(zhì)量太大.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖是“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置,用該裝置實(shí)驗(yàn)時(shí),需要測出( �。�
A.小車的質(zhì)量B.橡皮筋的勁度系數(shù)
C.橡皮筋恢復(fù)原長時(shí)小車的速度D.橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖所示,斜面和和水平面由相同材料制成,斜面傾角為60°,一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體從斜面上的A點(diǎn)無初速下滑,經(jīng)斜面底端B點(diǎn)滑至水平面上的C點(diǎn)停下,AC連線與水平面的夾角為30°,已知小物體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)無機(jī)械能損失,則小物體與斜面、水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ等于(  )
A.12B.33C.32D.3

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.某人造地球衛(wèi)星因受高空稀薄氣體的阻力作用,繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道會(huì)慢慢改變.每次測量中衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)可以近似看作圓周運(yùn)動(dòng).某次測量衛(wèi)星的軌道半徑為r1,后來變?yōu)閞2,r2<r1.以Ek1、Ek2表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌道上的動(dòng)能,T1、T2表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌上繞地球運(yùn)動(dòng)的周期,E1、E2表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌上的機(jī)械能.則( �。�
A.Ek2<Ek1,T2<T1,E1=E2B.Ek2<Ek1,T2>T1,E1>E2
C.Ek2>Ek1,T2<T1,E1>E2D.Ek2>Ek1,T2>T1,E1<E2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,兩個(gè)半徑不同內(nèi)壁光滑的半圓軌道,固定于地面,一小球先后從與球心在同一水平高度上的A、B兩點(diǎn),從靜止開始自由落下,通過最低點(diǎn)時(shí),下述說法錯(cuò)誤的是( �。�
A.小球?qū)︓壍赖撞康膲毫ο嗤?/td>B.A小球?qū)︓壍赖撞康膲毫︔^大
C.速度大小不同,半徑大的速度大D.向心加速度的大小相同

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

2.一輛電動(dòng)摩托車沿著平直公路行駛,其v-t圖象如圖所示,該摩托車在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),最后2s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),(填“勻加速”、“勻減速”或“勻速”),第2s末的速度為2m/s.

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