如圖所示,電梯由質(zhì)量為1×103kg的轎廂、質(zhì)量為8×102kg的配重、定滑輪和鋼纜組成,轎廂和配重分別系在一根繞過定滑輪的鋼纜兩端,在與定滑輪同軸的電動機驅(qū)動下電梯正常工作,定滑輪與鋼纜的質(zhì)量可忽略不計,重力加速度g=10m/s2.在轎廂由靜止開始以2m/s2的加速度向上運行1s的過程中,電動機對電梯共做功為( )

A.1.84×104J
B.2.16×104J
C.2.4×103J
D.5.6×103J
【答案】分析:根據(jù)牛頓第二定律與運動學公式,求出各自牽引力的大小,根據(jù)做功的正負,從而求出牽引力做的總功.
解答:解:根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)-Mg=Ma,解得F=Mg+Ma=1000×12N=12000N,
靜止開始以2m/s2的加速度向上運行1s的過程中,發(fā)生位移為h=
則起重機對轎廂做正功W=Fh=12000J.
對于質(zhì)量為8×102kg的配重,牽引力做負功,其值為W′.
根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)′-mg=ma,解得F′=mg-ma=800×8N=6400N,
因此起重機對配重做負功W′=F′h=-6400J.
所以電動機對電梯共做功為12000J-6400J=5600J,故D正確,ABC錯誤;
故選D
點評:本題通過牛頓第二定律,結合功的公式進行求解,也可以通過動能定理求出起重機對物體做功的大小.
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如圖所示,電梯由質(zhì)量為1×103kg的轎廂、質(zhì)量為8×102kg的配重、定滑輪和鋼纜組成,轎廂和配重分別系在一根繞過定滑輪的鋼纜兩端,在與定滑輪同軸的電動機驅(qū)動下電梯正常工作,定滑輪與鋼纜的質(zhì)量可忽略不計,重力加速度g=10m/s2.在轎廂由靜止開始以2m/s2的加速度向上運行1s的過程中,電動機對電梯共做功為( 。

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(2007?武漢三模)如圖所示,電梯由質(zhì)量為1×103kg的起重間、質(zhì)量為8×102kg的配重、定滑輪和鋼纜組成,起重間和配重分別系在一根繞過定滑輪的鋼纜兩端,在與定滑輪同軸的電動機驅(qū)動下電梯正常工作,起重間由靜止開始以2m/s2的加速度向上運行1s,在此時間內(nèi)電動機對電梯做功(忽略定滑輪與鋼纜的質(zhì)量,g取10m/s2)( 。

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如圖所示,電梯由質(zhì)量為1kg的起重間與一個質(zhì)量為8kg的配重、定滑輪和鋼纜組成,起重間和配重分別系在一根繞過定滑輪的鋼纜兩端,在與定滑輪同軸的電動機驅(qū)動下電梯正常工作,起重間由靜止開始以2m/s2的加速度向上運行1s,在此時間內(nèi)電動機對電梯做功(忽略滑輪與鋼纜的質(zhì)量,g取10m/s2)()
A、2.4J     B、5.6J     C、1.84J     D、2.16J

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科目:高中物理 來源: 題型:

 如圖所示,電梯由質(zhì)量為1×103kg的轎廂、質(zhì)量為8×102kg的配重、定滑輪和鋼纜組成,轎廂和配重分別系在一根繞過定滑輪的鋼纜兩端,在與定滑輪同軸的電動機驅(qū)動下電梯正常工作,定滑輪與鋼纜的質(zhì)量可忽略不計,重力加速度g=10 m/s2。在轎廂由靜止開始以2m/s2的加速度向上運行1s的過程中,電動機對電梯共做功為                (     )

A.2.4×103J       B.5.6×103J   C.1.84×104J        D.2.16×104J

 

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