【題目】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系試驗(yàn)中:

(1)以下實(shí)驗(yàn)操作,正確的是_____________。

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將空砝碼盤(pán)用細(xì)線跨過(guò)定滑輪系在小車(chē)上,讓細(xì)線與長(zhǎng)木板平行

B.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將紙帶連接在小車(chē)上并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

C.每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力

D.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先釋放小車(chē),再接通電源

(2)為了探究小車(chē)(包括里面所裝鉤碼)總質(zhì)量M一定時(shí),加速度a與合力F的定量關(guān)系,需要在砝碼盤(pán)里面添加砝碼來(lái)改變小車(chē)所受到的合力.砝碼質(zhì)量m和小車(chē)總質(zhì)量M分別選取下列四組值:

AM=500g,m分別為50g、70g100g、125g

BM=500g,m分別為20g、30g、40g、50g

CM=200g,m分別為50g70g、100g125g

DM=200gm分別為30g、40g50g、60g

若其它操作都正確,那么應(yīng)該選用_________組值(選填字母代號(hào))進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)的實(shí)驗(yàn)誤差較小.

(3)下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條已打點(diǎn)的紙帶,紙帶上的AB、CD、E、F、G均為相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離已標(biāo)注在圖上,則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=____m/s2,打C點(diǎn)時(shí)的速度大小vC=____m/s.(以上結(jié)果都保留2位有效數(shù)字).

(4)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí),使得長(zhǎng)木板傾角偏大。他所得到的a-F關(guān)系是圖中的哪根圖線?(圖中a是小車(chē)的加速度,F是細(xì)線作用于小車(chē)的拉力)。答:________________。

A、 B

C、 D、

【答案】(1)B C (2)B (3)0.91m/s2; 0.40m/s (4)C

【解析】

(1)探究加速度與拉力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí),要求小車(chē)在無(wú)動(dòng)力的情況下平衡摩擦力,不需要掛任何東西.本實(shí)驗(yàn)的變量比較多,有加速度、力、質(zhì)量等,因此為了探究它們之間關(guān)系,采用了控制變量法;操作過(guò)程是先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開(kāi)小車(chē);
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)要求小車(chē)質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m,根據(jù)這個(gè)要求做出選擇即可.
(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小.

(4)若平衡摩擦力過(guò)大,則不加外力時(shí)小車(chē)就有加速度,由圖像反應(yīng)的信息進(jìn)行判斷;

(1)平衡摩擦力時(shí),應(yīng)不掛砝碼及砝碼盤(pán),只讓小車(chē)拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶在長(zhǎng)木板上做勻速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),小車(chē)的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力,選項(xiàng)C正確;實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通電源,再釋放小車(chē),選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC.

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)要求小車(chē)質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m,只有BMm相差最大,故選:B
(3)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,設(shè)AB之間的距離為x1,以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小,得:x4-x1=3a1T2;x5-x2=3a2T2;x6-x3=3a3T2為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得:a=(a1+a2+a3);即小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:a==m/s2=0.91m/s2
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大。
(4)把長(zhǎng)木板的一端墊得過(guò)高,使得傾角偏大,會(huì)導(dǎo)致重力沿斜面向下的分力偏大,摩擦力偏小,而且重力沿斜面向下的分力大于摩擦力,這樣在沒(méi)有繩子的拉力作用下,小車(chē)就會(huì)產(chǎn)生加速度.故選C.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A. 該汽車(chē)行駛的方向是上海往西藏的方向

B. 該汽車(chē)一定是做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C. 該汽車(chē)這段時(shí)間的位移是923km

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A. CA的過(guò)程中物塊的電勢(shì)能一直增大

B. B點(diǎn)為中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度最大的點(diǎn),場(chǎng)強(qiáng)E=100V/m

C. C點(diǎn)到A點(diǎn)電勢(shì)逐漸降低

D. A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差

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(1)帶電粒子從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間;

(2)帶電粒子經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度的大;

(3)A、B間的電勢(shì)差.

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A. B. C. D.

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A. 小球受到地面的彈力仍然為零B. 小球的加速度方向向左,且a8m/s2

C. 小球的加速度方向向左,且a10m/s2D. 此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為0.1m

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(1)下列說(shuō)法正確的是_____(填字母代號(hào))

A.必須將彈簧秤都拉伸到相同刻度

B.只要將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可

C.需要及時(shí)記錄下拉力的大小和方向

D.必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)O拉到相同位置

(2)完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中,能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_____(填字母代號(hào))

A.拉橡皮條的繩細(xì)一些并且長(zhǎng)一些

B.標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)盡量近一些

C.使拉力F1F2的夾角盡量等于90°

D.拉橡皮條時(shí),彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行

(3)甲、乙兩圖分別是某兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果,其中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是_____(填,其中力F′是用一只彈簧測(cè)力拉計(jì)時(shí)的圖示)

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【題目】下列關(guān)于電場(chǎng)線的說(shuō)法,正確的是  

A. 電場(chǎng)線是電荷運(yùn)動(dòng)的軌跡

B. 電場(chǎng)線是實(shí)際存在的曲線

C. 電場(chǎng)線是閉合的曲線

D. 電場(chǎng)線越密的地方,同一電荷所受電場(chǎng)力越大

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A. 研究比賽中的技術(shù)動(dòng)作,小王同學(xué)可以視為質(zhì)點(diǎn)

B. 比賽中,小王同學(xué)的腳的路程為2.5m

C. 起跳時(shí),小王同學(xué)所做功大約為750J

D. 起跳時(shí),小王同學(xué)所做功大約為1700J

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