A. | 氣缸內(nèi)空氣的壓強為p0-$\frac{Mg}{S}$ | B. | 氣缸內(nèi)空氣的壓強為p0+$\frac{mg}{S}$ | ||
C. | 內(nèi)外空氣對活塞的作用力為mg | D. | 內(nèi)外空氣對缸套的作用力為Mg |
分析 正確選擇研究對象,應用平衡條件可以求出封閉氣體壓強與繩子的拉力大小;然后分別以活塞和缸套為研究對象,結(jié)合共點力的平衡即可求出.
解答 解:A、以缸套為研究對象受力分析,由平衡條件得:
PS+Mg=P0S,
解得:P=P0-$\frac{Mg}{S}$,故A正確,B錯誤;
C、以氣缸與活塞組成的系統(tǒng)為研究對象,由平衡條件得:
繩子拉力為:F=(M+m)g;
以活塞為研究對象,由平衡條件得:內(nèi)外空氣對活塞的作用力為等于繩子的拉力與活塞重力的差,即mg.故C正確;
D、以缸套為研究對象,由平衡條件得:內(nèi)外空氣對缸套的作用力等于缸套的重力,為Mg.故D正確.
故選:ACD
點評 確定此封閉氣體壓強靈活選取研究對象是關鍵,也可以選活塞為研究對象,但要先求出彈簧的拉力,可以嘗試.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | c點 | B. | d點 | C. | e點 | D. | f點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在中性面時,通過線圈的磁通量最小 | |
B. | 在中性面時,磁通量的變化率最大,感應電動勢最大 | |
C. | 線圈通過中性面時,電流的方向發(fā)生改變 | |
D. | 穿過線圈的磁通量為零時,感應電動勢也為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 已知氧氣分子的質(zhì)量和氧氣的摩爾體積及阿伏伽德羅常數(shù),可以求出氧氣密度 | |
B. | 溫度由2t℃升至3t℃,對應的熱力學溫度升高了t+273.15K | |
C. | 不考慮分子間的勢能,質(zhì)量相等的氫氣和氧氣,溫度相同,氫氣的內(nèi)能較大 | |
D. | 甲、乙兩種氣體,如果甲氣體內(nèi)分子平均速率比乙氣體內(nèi)平均速率大,甲的氣體溫度一定高于乙氣體的溫度 | |
E. | 用顯微鏡觀察懸浮在水中的花粉,發(fā)現(xiàn)花粉微粒不停地做無規(guī)則運動,這里的花粉微粒的無規(guī)則運動是布朗運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 波的波長4m | |
B. | 波的頻率0.8Hz | |
C. | 波的波速v=l0m/s | |
D. | x=2m處的質(zhì)點圖示時刻其振動方向為沿y軸負向 | |
E. | 波沿x軸負方向傳播 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0-t1時間內(nèi),汽車做變加速運動 | B. | 0-t2時間內(nèi),汽車做勻加速運動 | ||
C. | 汽車的額定功率P=Ffv1 | D. | 汽車的額定功率P=Ffv2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | v、a都增大 | B. | ω、a都減小 | C. | T、a都不變 | D. | v增大,ω減小 |
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