1．某電站的輸出功率是P，電線的電阻是R，若輸出電壓為U，那么在時間t內(nèi)，輸電線上消耗的電能是（　�。�
A．PtB．$\frac{U^2}{R}t$C．$\frac{P^2}{U^2}Rt$D．U2Rt

分析 根據(jù)P=UI求出輸電時的電流，結(jié)合P損=I2R求出輸電線上損失的功率，再由Q=Pt即可求出．

解答 解：輸電時的電流：I=$\frac{P}{U}$
所以輸電線上消耗的電能：Q=P損t=I2Rt=$\frac{{P}^{2}R}{{U}^{2}}$t
選項C正確，ABD錯誤．
故選：C

點評 該題考查遠距離的輸電問題，在解答的過程中要注意因輸電線的損耗而減小的電壓（損耗的電壓）不等于輸出電壓，輸電線損耗的電功率也不等于輸送的電功率．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

11．實驗室備有以下實驗器材：
A．一個已校準的電流表A（量程lmA，內(nèi)阻約幾百歐）
B．一個標準電壓表V（量程3V）
C．一個電源E（電動勢約為4V）
D．一個電阻箱R1（阻值范圍：0～9 999Q）
E．一個滑動變阻器R2（阻值范圍：0～50Ω）
F．一個單刀單擲開關S、另有導線若干
（ I）現(xiàn)要先測出電流表A的內(nèi)阻，然后將其改裝成量程也為3V的電壓表，最后利用上述標準電壓表V對改裝成的電壓表進行校對，則標準電壓表與改裝的電壓表并聯(lián)．（串聯(lián)或并聯(lián)）
（Ⅱ）若要求只設計一個電路，既可以較精確地測量A表的內(nèi)阻，又能對改裝的電壓表進行校對．
①請在虛線框中畫出你設計的實驗電路圖．
②若在測A表內(nèi)阻的實驗中，調(diào)節(jié)電阻箱R1，使其接人電路中的電阻為R時，讀出A表和V表的示數(shù)分別為I和U，則電流表內(nèi)阻的大小表達式為RA=$\frac{U}{I}$-R．（用I、U和R表示）
③將A表改裝成量程為3V的電壓表后，在進行校對時，發(fā)現(xiàn)改裝后的電壓表的讀數(shù)總比標準電壓表的讀數(shù)小，這可能是因為電流表A的內(nèi)阻測量值比實際值小，（填“大”，或“小”），應適當調(diào)節(jié)電阻箱使其接人的電阻值減�。ㄌ睢霸龃蟆被颉皽p小”）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

12．如圖為“研究平拋物體的運動”的實驗裝置圖，弧形軌道末端水平，離地面的高度為H．將質(zhì)量為m的鋼球，從高度為h軌道的頂端由靜止釋放，鋼球的落點距軌道末端的水平距離為x．已知重力加速度為g．
（1）滑塊通過斜槽末端時的速度大小表達式為$x\sqrt{\frac{g}{2H}}$．
（2）本實驗還可測出鋼球克服軌道摩擦力做的功，該功的表達式為$mgh-\frac{{mg{x^2}}}{4H}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．在電場中將電荷q從a點移到b點，若已知Uab＜0，電荷q帶負電，且電荷只受電場力作用，則此過程中電場力對電荷q做正（選填“正”或“負”）功，電荷q的動能將變增大（選填“大”或“小”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．北京時間2013年12月10日晚上九點二十分，在太空飛行了九天的“嫦娥三號”飛船，再次成功變軌，從100km×100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，降低到近月點15km、遠月點100km的橢圓軌道Ⅱ，兩軌道相交于點P，如圖所示．關于“嫦娥三號”飛船，以下說法正確的是（　　）
A．在軌道Ⅰ上運動到P點的速度比在軌道Ⅱ上運動到P點的速度小
B．在軌道Ⅰ上運動到P點的加速度大于在軌道Ⅱ上運動到P點的加速度
C．在軌道Ⅰ上的勢能與動能之和比在軌道Ⅱ上的勢能與動能之和大
D．在軌道Ⅰ上運動的周期小于在軌道Ⅱ上運動的周期

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．下列說法中正確的是（　�。�
A．機械波可以在真空中傳播
B．波從一種介質(zhì)進入另一種介質(zhì)時，頻率保持不變
C．機械波的頻率越高，在介質(zhì)中的傳播速度越大
D．兩列波發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象，則兩列波的頻率必然相同

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．下列說法正確的是（　�。�
A．物體在恒力作用下做曲線運動受到的合力與速度的夾角一定越來越小
B．物體在恒力作用下不可能做曲線運動
C．物體所受的合力不為零，則物體的動能一定發(fā)生變化
D．物體做圓周運動，所受的合力一定指向圓心

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．2008年8月1日，京津特快列車開始正式投入運行，京津城際鐵路全長120km，鐵路設計最高時速為350km/h，整個路程用時不到30分鐘．列車提速的一個關鍵技術問題是增加機車發(fā)動機的額定功率．已知列車所受阻力與速度的平方成正比，即f=kv2（k為比例系數(shù)）．設提速前最大速度為150km/h，則提速前與提速后機車發(fā)動機的額定功率之比為（　�。�
A．$\frac{3}{7}$B．$\frac{27}{343}$C．$\frac{9}{49}$D．$\frac{81}{2401}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．16世紀末，伽利略對自由落體運動規(guī)律講行了探究，他探究的主要過程是（　�。�
A．猜想一問題一數(shù)學推理一實驗驗證一合理外推一得出結(jié)論
B．問題一猜想一數(shù)學推理一實驗驗證一合理外推一得出結(jié)論
C．問題一猜想一--E驗驗證一數(shù)學推理一合理外推一得出結(jié)論
D．猜想一問題一實驗驗證一數(shù)學推理一合理外推一得出結(jié)論

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