一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(位移單位為m、時(shí)間單位為s),則該質(zhì)點(diǎn)(   )

A.第1s內(nèi)的位移是5m                    B.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s

C.任意相鄰1s內(nèi)的位移之差都是1m         D.前2s內(nèi)的平均速度是6m/s

 

【答案】

B

【解析】

試題分析:根據(jù)待定系數(shù)法,初速度為5m/s,加速度為2m/s2。因此B說(shuō)法正確。,第一秒內(nèi)的位移為6m,A錯(cuò)。根據(jù)可知,相鄰的1s內(nèi)位移之差應(yīng)該為2m,C錯(cuò)。前兩秒的位移為,D錯(cuò)

考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律

點(diǎn)評(píng):本題考查了通過(guò)待定系數(shù)法求出物體的初速度以及加速度的方法,并利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解平均速度以及位移等。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(1)圖1甲為游樂(lè)園中“空中飛椅”的游戲設(shè)施.若將人和座椅看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn),則可簡(jiǎn)化為如圖1乙所示的物理模型,其中P為處于水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)盤(pán),可繞豎直轉(zhuǎn)軸OO'轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)繩長(zhǎng)l=10m,質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m=60kg,轉(zhuǎn)盤(pán)靜止時(shí)質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)軸之間的距離d=4.0m,轉(zhuǎn)盤(pán)逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)繩與豎直方向的夾角θ=37°(不計(jì)空氣阻力及繩重,且繩不可伸長(zhǎng),sin37°=0.6,cos37°=0.8)求質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),繩子拉力的大小為
750N
750N
;轉(zhuǎn)盤(pán)角速度的大小為
3
2
rad/s
3
2
rad/s
.          
(2)某實(shí)驗(yàn)小組裝置探究功與速度變化的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz.
①實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做
CD
CD
;
A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車做的功
D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)
②實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…,并起來(lái)掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤嚕训?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W1,第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W1,…;橡皮筋對(duì)小車做功后而使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出.根據(jù)第四次的紙帶(如圖所2示)求得小車獲得的速度為
2
2
 m/s.
③若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的W-v草圖如圖3所示,根據(jù)圖線形狀,可知對(duì)W與v的關(guān)系做出的猜想肯定不正確的是
AB
AB

A.W∝
v
        B.W∝
1
v
         C.W∝v2         D.W∝v3
④如果W∝v2的猜想是正確的,則畫(huà)出的W-v2圖象應(yīng)是:
過(guò)原點(diǎn)的一條直線
過(guò)原點(diǎn)的一條直線

⑤在本實(shí)驗(yàn)中你認(rèn)為影響實(shí)驗(yàn)效果的可能原因是
橡皮筋的規(guī)格不完全相同
橡皮筋的規(guī)格不完全相同
.(只要回答出一種原因即可)
(3)如圖4,①下述關(guān)于用多用表歐姆檔測(cè)電阻的說(shuō)法中正確的是
AC
AC

(A)測(cè)量電阻時(shí)如果指針偏轉(zhuǎn)過(guò)大,應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)S撥至倍率較小的檔位,重新調(diào)零后測(cè)量
(B)測(cè)量電阻時(shí),如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔,則會(huì)影響測(cè)量結(jié)果
(C)測(cè)量電路中的某個(gè)電阻,應(yīng)該把該電阻與電路斷開(kāi)
(D)測(cè)量阻值不同的電阻時(shí)都必須重新調(diào)零
②一只標(biāo)有“18V,10W”的燈泡,正常工作時(shí)的電阻為
32.4
32.4
Ω;若用多用電表的歐姆檔來(lái)測(cè)量這只燈泡的電阻,則測(cè)出的阻值應(yīng)
小于
小于
填“大于”、“等于”或“小于”)正常工作時(shí)的電阻.
(4)讀出多組電阻箱的示數(shù)R和對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)U,由測(cè)得的數(shù)據(jù),繪出了如圖5所示的
1
U
-
1
R
圖線.由此可求得電源電動(dòng)勢(shì)E和電源內(nèi)阻r,其中E=
2.86
2.86
V,r=
5.71
5.71
Ω.(保留兩位小數(shù)).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(1)某同學(xué)用如圖1所示的裝置進(jìn)行“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn):

①先測(cè)出可視為質(zhì)點(diǎn)的兩材質(zhì)相同滑塊A、B的質(zhì)量分別為m、M及滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.
②用細(xì)線將滑塊A、B連接,使A、B間的輕彈簧處于壓縮狀態(tài),滑塊B恰好緊靠桌邊.
③剪斷細(xì)線,測(cè)出滑塊B做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移x1,滑塊A沿水平桌面滑行距離為x2(未滑出桌面).
為驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,寫(xiě)出還需測(cè)量的物理量及表示它們的字母
物體B下落的高度h
物體B下落的高度h
;如果動(dòng)量守恒,需要滿足的關(guān)系式為
Mx1
g
2h
═m
2gμx2
Mx1
g
2h
═m
2gμx2

(2)某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系,如圖2所示,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過(guò)一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒阶烂嫔舷嗑50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,記錄小車通過(guò)A、B時(shí)的速度大。≤囍锌梢苑胖庙来a.
(Ⅰ)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做目的是
CD
CD

A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得細(xì)線拉力做的功等于合力對(duì)小車做的功
D.可使得小車在未施加拉力時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
(Ⅱ)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測(cè)量
小車、砝碼
小車、砝碼
和拉力傳感器的總質(zhì)量M1;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路.
②將小車停在C點(diǎn),接通電源,
靜止釋放小車
靜止釋放小車
,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力及小車通過(guò)A、B時(shí)的速度.
③在小車中增加砝碼,或增加鉤碼個(gè)數(shù),重復(fù)②的操作.
(Ⅲ)下表是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),其中M1是傳感器與小車及小車中砝碼質(zhì)量之和,|v
 
2
2
-v
 
2
1
|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是拉力F在A、B間所做的功.表格中△E3=
0.600
0.600
,W3=
0.610
0.610
 (結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
次數(shù) M1/kg |v
 
2
2
-v
 
2
1
|/(m/s)2
△E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420
3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某公交車從站點(diǎn)出發(fā),由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),行駛8.0m時(shí),發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)上還有一名乘客沒(méi)有上車,司機(jī)立即剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停車.公交車開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)1.0s時(shí),該乘客發(fā)現(xiàn)公交車減速,立即勻速追趕,公交車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)該乘客恰好趕到.公交車從啟動(dòng)到停止總共歷時(shí)9.0s,行進(jìn)了24m.人和車均可視為質(zhì)點(diǎn).求:
(1)公交車運(yùn)行的最大速度(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(2)追趕公交車過(guò)程中該乘客的速度大。ńY(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源:2011年浙江省高一第一學(xué)期期中考試物理卷 題型:填空題

一質(zhì)點(diǎn)在Ox坐標(biāo)軸上運(yùn)動(dòng),t=0時(shí),位于坐標(biāo)原點(diǎn),右圖 為質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,則由圖像可知,t=_______S  時(shí),質(zhì)點(diǎn)與坐標(biāo)原點(diǎn)有最大距離,從t=0到t=20s,質(zhì)點(diǎn)位 移為 ________m,路程為_(kāi)_______m。

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解