【題目】如圖所示,是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率f=50Hz,其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm.
(1)下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度,請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、E兩點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度_____、______.(保留三位有效數(shù)字)
位置 | B | C | D | E | F |
速度(ms﹣1) | 0.737 | 0.801 | 0.994 |
(2)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),在坐標(biāo)圖中畫(huà)出小車(chē)的速度﹣時(shí)間圖線(xiàn)___.
(3)根據(jù)你畫(huà)出的小車(chē)的速度﹣時(shí)間圖線(xiàn)計(jì)算出小車(chē)的加速度a=______m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)
(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏_____.(選填“大”或“小”)
【答案】 0.864m/s 0.928m/s 0.65m/s2 大
【解析】試題分析:(1)根據(jù)平均速度等于中時(shí)刻瞬時(shí)速度,即可求解;
(2)將表格中數(shù)據(jù)用描點(diǎn)法畫(huà)到坐標(biāo)中,連成直線(xiàn)即可,根據(jù)斜率求出加速度;
(3)根據(jù)T=即a=進(jìn)行分析.
解:(1)根據(jù)平均速度等于中時(shí)刻瞬時(shí)速度,
由vD===0.864m/s
而vE===0.928m/s
(2)根據(jù)表格中速度大小,進(jìn)行一一描點(diǎn),作圖,如圖所示,
(3)圖象的斜率表示加速度,a==0.65m/s2
(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz,
根據(jù)公式:T=則實(shí)際時(shí)間變大,使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏大.
故答案為:(1)0.864,0.928;
(2)如上圖;
(3)0.65;
(4)大.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)。已知飛機(jī)在跑道上加速時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2,當(dāng)飛機(jī)的速度達(dá)到50m/s時(shí)才能離開(kāi)航空母艦起飛.設(shè)航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài).問(wèn):
(1)若要求該飛機(jī)滑行160m后起飛,彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度至少多大?
(2)若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng),要求該飛機(jī)仍能從此艦上正常起飛,問(wèn)該艦甲板至少應(yīng)多長(zhǎng)?
(3)若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng),設(shè)航空母艦甲板長(zhǎng)為160m,為使飛機(jī)仍能從此艦上正常起飛,這時(shí)可以先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行,則這個(gè)速度至少多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平面上靜止一輛小車(chē),在酒精燈燃燒一段時(shí)間后塞子噴出.下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 由于塞子的質(zhì)量小于小車(chē)質(zhì)量,噴出時(shí)塞子受到的沖擊力將大于小車(chē)受到的沖擊力
B. 由于塞子的質(zhì)量小于小車(chē)質(zhì)量,噴出時(shí)塞子受到的沖擊力將小于小車(chē)受到的沖擊力
C. 塞子噴出瞬間小車(chē)對(duì)水平面的壓力大于小車(chē)自身的重力
D. 若增大試管內(nèi)水的質(zhì)量則可以增大小車(chē)的速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M`表示,盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出:
①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足 __時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)?yán)Υ笮〉扔诒P(pán)和砝碼的重力.
②一組同學(xué)在先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法錯(cuò)誤的是:(_______)
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車(chē),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M,直接用公式求出.
③如圖所示,是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,如果用S1、S2、S3、S4、S5、S6 來(lái)表示各相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離由這些已知數(shù)據(jù)計(jì)算:該勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度的表達(dá)式為a=____________。其大小為a=_____m/s2,與紙帶上D點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v=_________ m/s。(答案均要求保留3位有效數(shù)字,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】A、B兩球沿一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移時(shí)間圖象.a(chǎn)、b分別為A、B兩球碰前的位移圖象,C為碰撞后兩球共同運(yùn)動(dòng)的位移圖象,若A球質(zhì)量是m=2kg,則由圖象判斷下列結(jié)論正確的是()
A. A、B碰撞前的總動(dòng)量為3kgm/s B. 碰撞時(shí)A對(duì)B所施沖量為﹣4Ns
C. 碰撞前后A的動(dòng)量變化為4kgm/s D. 碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能為10J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,物體1、3和木板2的質(zhì)量均為m=1kg,木板2與物體3通過(guò)不可伸長(zhǎng)輕繩連接,跨過(guò)光滑的定滑輪,設(shè)木板2到定滑輪足夠遠(yuǎn),物體3離地面高H=5.75m,物體1與木板2之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.木板2放在光滑的水平桌面上從靜止開(kāi)始釋放,同時(shí)物體1(視為質(zhì)點(diǎn))在木板2的左端以v=4m/s的初速度開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中恰好沒(méi)有從木板2的右端掉下.求:
(1)木板2的長(zhǎng)度L0;
(2)當(dāng)物體3落地時(shí),物體1在木板2的位置.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,是汞原子的能級(jí)圖,一個(gè)自由電子的總能量為8.0ev,與處于基態(tài)的汞原子碰撞后(不計(jì)汞原子的動(dòng)量變化),則電子剩余的能量可能為(碰撞無(wú)能量損失)( )
A. 0.3ev B. 3.1ev C. 4.9ev D. 8.8ev
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖示真空中a、b、c、d四點(diǎn)共線(xiàn)且等距.先在a點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷+Q,測(cè)得b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小為E.若再將另一點(diǎn)電荷+2Q放在d點(diǎn)時(shí),則( 。
A. b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小為9/4 E
B. c點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小為7/4 E
C. 若將電子從b點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn)其電勢(shì)能不變
D. b點(diǎn)電勢(shì)比c點(diǎn)電勢(shì)高
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在科學(xué)研究中,可以通過(guò)施加適當(dāng)?shù)碾妶?chǎng)和磁場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)帶電粒子運(yùn)動(dòng)的控制。如圖所示,某時(shí)刻在xOy平面內(nèi)的第Ⅱ、Ⅲ象限中施加沿y軸負(fù)方向、電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng),在第Ⅰ、Ⅳ象限中施加垂直于xOy坐標(biāo)平面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。一質(zhì)量為m,電荷量為q的帶正電的粒子從M點(diǎn)以速度v0沿垂直于y軸方向射入該勻強(qiáng)電場(chǎng)中,粒子僅在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)到坐標(biāo)原點(diǎn)O且沿OP方向進(jìn)入第Ⅳ象限。在粒子到達(dá)坐標(biāo)原點(diǎn)O時(shí)撤去勻強(qiáng)電場(chǎng)(不計(jì)撤去電場(chǎng)對(duì)磁場(chǎng)及帶電粒子運(yùn)動(dòng)的影響),粒子經(jīng)過(guò)原點(diǎn)O進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,并僅在磁場(chǎng)力作用下,運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間從y軸上的N點(diǎn)射出磁場(chǎng)。已知OP與x軸正方向夾角α=60°,帶電粒子所受重力及空氣阻力均可忽略不計(jì),求:
(1)M、O兩點(diǎn)間的電勢(shì)差U;
(2)坐標(biāo)原點(diǎn)O與N點(diǎn)之間的距離d;
(3)粒子從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的總時(shí)間t。
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