中國“遼寧號”航空母艦是中國人民解放軍海軍的第一艘航空母艦.2012年9月25日,該艦正式加入中國海軍序列.11月25日,殲-15艦載機在航母上成功起降,為中國航母戰(zhàn)斗力的形成邁出了極為關(guān)鍵的一步.殲-15艦載機是我國自行設(shè)計研制的首型艦載多用途戰(zhàn)斗機,具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán).航空母艦上的起飛跑道可以簡化為如圖所示的情境,假設(shè)航空母艦上的起飛跑道由長度為l1=1.6×102m的水平跑道和長度為l2=20m的傾斜跑道兩部分組成.水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m.艦載機質(zhì)量為m=2.0×104kg,其發(fā)動機的推力大小恒為F=1.2×105N,方向與速度方向相同,在運動過程中艦載機受到的平均阻力大小為艦載機重力的0.1倍.假設(shè)航母處于靜止狀態(tài),艦載機質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點,取g=10m/s2
(1)求艦載機到達傾斜跑道末端時的速度大;
(2)為了使艦載機在傾斜跑道的末端達到起飛速度100m/s,外界還需要在整個水平軌道對艦載機施加助推力,求助推力F的大。

【答案】分析:(1)對全過程運用動能定理,求出艦載機到達傾斜跑道末端時的速度大。
(2)根據(jù)動能定理,求出助推力F的大。
解答:解:(1)設(shè)艦載機到達傾斜跑道末端時的速度大小為v,全過程運用動能定理得,

代入數(shù)據(jù)解得v=41.5m/s.
(2)由題意知,只有水平軌道對艦載機施加助推力F,全過程運用動能定理得,F(xiàn)l1+(F-Ff)(l1+l2)-mgh=
將v′=100m/s代入解得
答:(1)艦載機到達傾斜跑道末端時的速度大小為41.5m/s.
(2)助推力F的大小
點評:本題考查了動能定理的基本運用,知道運用動能定理解題時關(guān)鍵分析出運動過程中有哪些力做功,根據(jù)動能定理列式求解.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

中國“遼寧號”航空母艦是中國人民解放軍海軍的第一艘航空母艦.2012年9月25日,該艦正式加入中國海軍序列.11月25日,殲-15艦載機在航母上成功起降,為中國航母戰(zhàn)斗力的形成邁出了極為關(guān)鍵的一步.殲-15艦載機是我國自行設(shè)計研制的首型艦載多用途戰(zhàn)斗機,具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán).航空母艦上的起飛跑道可以簡化為如圖所示的情境,假設(shè)航空母艦上的起飛跑道由長度為l1=1.6×102m的水平跑道和長度為l2=20m的傾斜跑道兩部分組成.水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m.艦載機質(zhì)量為m=2.0×104kg,其發(fā)動機的推力大小恒為F=1.2×105N,方向與速度方向相同,在運動過程中艦載機受到的平均阻力大小為艦載機重力的0.1倍.假設(shè)航母處于靜止狀態(tài),艦載機質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點,取g=10m/s2
(1)求艦載機到達傾斜跑道末端時的速度大;
(2)為了使艦載機在傾斜跑道的末端達到起飛速度100m/s,外界還需要在整個水平軌道對艦載機施加助推力,求助推力F的大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:

 (2013銀川一中期末)中國遼寧號航空母艦是中國人民解放軍海軍的第一艘航空母艦。2012年9月25日,該艦正式加入中國海軍序列。11月25日,殲-15艦載機在航母上成功起降了,為中國航母戰(zhàn)斗力的形成邁出了極為關(guān)鍵的一步。殲-15飛機是我國自行設(shè)計研制的首型艦載多用途戰(zhàn)斗機,具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。航空母艦上的起飛跑道可以簡化為如圖所示,假設(shè)航空母艦上的起飛跑道由長度為L1=1.6×102 m 的水平跑道和長度為L2 = 20 m的傾斜跑道兩部分組成。水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h = 4.0 m。艦載機質(zhì)量為m = 2.0×104 kg的飛機,其發(fā)動機的推力大小恒為F = 1.2×105 N,方向與速度方向相同,在運動過程中飛機受到的平均阻力大小為飛機重力的0.1倍。假設(shè)航母處于靜止狀態(tài),飛機質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點,取g = 10 m/s2。

(1)求飛機到達傾斜跑道末端時的速度大小;

(2)為了使飛機在傾斜跑道的末端達到起飛速度100 m/s,外界還需要在整個水平軌道對飛機施加助推力,求助推力F推的大小。

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科目:高中物理 來源: 題型:

中國遼寧號航空母艦是中國人民解放軍海軍的第一艘航空母艦。2012年9月25日,該艦正式加入中國海軍序列。11月25日,殲-15艦載機在航母上成功起降了,為中國航母戰(zhàn)斗力的形成邁出了極為關(guān)鍵的一步。殲-15飛機是我國自行設(shè)計研制的首型艦載多用途戰(zhàn)斗機,具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。航空母艦上的起飛跑道可以簡化為如圖所示,假設(shè)航空母艦上的起飛跑道由長度為L1=1.6×102 m 的水平跑道和長度為L2 = 20 m的傾斜跑道兩部分組成。水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h = 4.0 m。艦載機質(zhì)量為m = 2.0×104 kg的飛機,其發(fā)動機的推力大小恒為F = 1.2×105 N,方向與速度方向相同,在運動過程中飛機受到的平均阻力大小為飛機重力的0.1倍。假設(shè)航母處于靜止狀態(tài),飛機質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點,取g = 10 m/s2。

(1)求飛機到達傾斜跑道末端時的速度大小;

(2)為了使飛機在傾斜跑道的末端達到起飛速度100 m/s,外界還需要在整個水平軌道對飛機施加助推力,求助推力F推的大小。

 


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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

中國“遼寧號”航空母艦是中國人民解放軍海軍的第一艘航空母艦.2012年9月25日,該艦正式加入中國海軍序列.11月25日,殲-15艦載機在航母上成功起降,為中國航母戰(zhàn)斗力的形成邁出了極為關(guān)鍵的一步.殲-15艦載機是我國自行設(shè)計研制的首型艦載多用途戰(zhàn)斗機,具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán).航空母艦上的起飛跑道可以簡化為如圖所示的情境,假設(shè)航空母艦上的起飛跑道由長度為l1=1.6×102m的水平跑道和長度為l2=20m的傾斜跑道兩部分組成.水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m.艦載機質(zhì)量為m=2.0×104kg,其發(fā)動機的推力大小恒為F=1.2×105N,方向與速度方向相同,在運動過程中艦載機受到的平均阻力大小為艦載機重力的0.1倍.假設(shè)航母處于靜止狀態(tài),艦載機質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點,取g=10m/s2
(1)求艦載機到達傾斜跑道末端時的速度大小;
(2)為了使艦載機在傾斜跑道的末端達到起飛速度100m/s,外界還需要在整個水平軌道對艦載機施加助推力,求助推力F的大小.
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