精英家教網(wǎng)汽車在公路上行駛,由于車速v不同,緊急剎車時(shí)的剎車痕x(即剎車距離)也不同,如圖所示繪制出了當(dāng)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因素分別為μ1、μ2時(shí)的二條x~v圖線.則下列說(shuō)法中正確的是( 。
分析:先根據(jù)牛頓第二定律求解出加速度,然后根據(jù)速度位移關(guān)系公式求解出x與v的函數(shù)表達(dá)式,最后結(jié)合圖象進(jìn)行分析.
解答:解:根據(jù)牛頓第二定律,有:μmg=ma,解得a=μg;
根據(jù)速度位移關(guān)系公式,有:v2=2ax;
聯(lián)立得到:v2=2μgx,
由圖象得到,當(dāng)x相同時(shí),v2>v1,結(jié)合表達(dá)式可知,μ越大則v越大,故μ2>μ1;
故選A.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是先根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得到x與v的函數(shù)表達(dá)式,然后結(jié)合圖象進(jìn)行分析.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

汽車質(zhì)量為2000Kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW,它在平直公路上行駛的最大速度可達(dá)20m/s.現(xiàn)在,汽車在公路上由靜止開(kāi)始以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力不變,問(wèn):
(1)阻力多大?
(2)這個(gè)勻加速過(guò)程可以維持多長(zhǎng)時(shí)間?
(3)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后的第3秒末,汽車的瞬時(shí)功率為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

質(zhì)量為1×103kg的汽車在平直公路上由靜止開(kāi)始行駛,所受阻力恒定.一開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為2m/s2,第5s末達(dá)到最大輸出功率.汽車以最大輸出功率繼續(xù)行駛,當(dāng)汽車達(dá)到最大速度20m/s后勻速運(yùn)動(dòng)一段距離,然后駛?cè)肷车兀囋谏车厣纤茏枇楣飞系?倍.汽車在公路上行駛的總路程為200m.求:
(1)汽車的恒定功率;
(2)汽車在沙地上達(dá)到勻速時(shí)的速度大小;
(3)汽車在公路上行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做功的平均功率.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

關(guān)于在公路上行駛的汽車轉(zhuǎn)彎,下列說(shuō)法中正確的是(    )

A.在內(nèi)外側(cè)等高的公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力由靜摩擦力提供

B.在內(nèi)外側(cè)等高的公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力由滑動(dòng)摩擦力提供

C.在內(nèi)側(cè)低、外側(cè)高的公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力可能由重力和支持力的合力提供

D.在內(nèi)側(cè)低、外側(cè)高的公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力可能由重力、摩擦力和支持力的合力提供

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科目:高中物理 來(lái)源:2012年魯科版高中物理必修2 4.3向心力的實(shí)例分析練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題

關(guān)于在公路上行駛的汽車正常轉(zhuǎn)彎時(shí),下列說(shuō)法中正確的是(    )

A.在內(nèi)外側(cè)等高的公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力由靜摩擦力提供

B.在內(nèi)外側(cè)等高的公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力由滑動(dòng)摩擦力提供

C.在內(nèi)側(cè)低、外側(cè)高的公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力可能由重力和支持力的合力提供

D.在內(nèi)側(cè)低、外側(cè)高的公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力可能由重力、摩擦力和支持力的合力提供

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

汽車質(zhì)量為1×103kg,在平直公路上由靜止開(kāi)始行駛,所受阻力恒定。一開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為2m/s2,第5s末達(dá)到最大輸出功率。汽車以最大輸出功率繼續(xù)行駛,當(dāng)汽車達(dá)到最大速度20m/s后勻速運(yùn)動(dòng)一段距離,然后駛?cè)肷车兀囋谏车厣纤茏枇楣飞系?倍。汽車在公路上行駛的總路程為200m。求:

  (1)汽車的恒定功率;

  (2)汽車在沙地上達(dá)到勻速時(shí)的速度大小;

  (3)汽車在公路上行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做功的平均功率。

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