如圖所示，質(zhì)量為5kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在 車上。開始時(shí)小車靜止，彈簧對(duì)物塊的彈力大小為10N，小車、物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)讓小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)，則
A．物塊A相對(duì)小車仍靜止
B．物塊A受到的彈簧彈力仍不變
C．物塊A受到的摩擦力將增大
D．物塊A受到的摩擦力將減小
ABD
物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),A受車面的靜摩擦力f=F拉="10" N;方向向左，當(dāng)小車以a="1" m/s2的加速度向右時(shí),F合="ma=5" N,F-f=ma,f大小為5N，方向向左，ABD正確
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

碼頭上兩個(gè)人用水平力推集裝箱，想讓它動(dòng)一下，但都推不動(dòng)，其原因是（   ）
A．推力總小于最大靜摩擦力　　　　B．推力總小于摩擦力
C．集裝箱所受合外力始終為零　　　D．以上說法都不對(duì)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，物塊M通過與斜面平行的細(xì)繩與小物塊m相連，斜面的傾角α可以改變，討論物塊M對(duì)斜面的摩擦力的大小，則一定有（ ）
A．若物塊M保持靜止，則α角越大，摩擦力越大
B．若物塊M保持靜止，則α角越大，摩擦力越小
C．若物塊M沿斜面下滑，則α角越大，摩擦力越大
D．若物塊M沿斜面下滑，則α角越大，摩擦力越小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上向右滑行，木塊同時(shí)受到向右的拉力F的作用，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為µ1 ，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為µ2 ，則木板受到地面的摩擦力(     )
A．大小為µ1mg，方向向左
B．大小為µ1mg，方向向右
C．大小為，方向向左
D．大小為，方向向右

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，疊放的物塊A、B一起沿斜面C勻速下滑，C在粗糙水平面上仍能保持靜止（A、B的上下表面均與斜面平行）。已知A、B、C的質(zhì)量分別為m1、m2、m3，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為m1，B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)為m2，則（    ）

A．B給A有沿斜面向上的靜摩擦力，大小等于m2 m1gcosq
B．B給C有沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，大小等于(m1＋m2) gsinq
C．B給C的作用力豎直向下，大小等于(m1＋m2) g
D．地面給C的彈力大小等于(m1＋m2＋m3) g，地面給C的摩擦力水平向左

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示,重力為G1=10  N的物體A與重力為G2=50  N的物體B用跨過定滑輪的輕繩連接,B物體放在水平桌面上,且繩的BO段水平 ,AO段豎直,已知B與桌面間的最大靜摩擦力Fm=8  N,為使A?B均保持靜止,可對(duì)B物體加一個(gè)水平向左的拉力F,試確定拉力F的大小應(yīng)滿足的條件.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

用彈簧秤測(cè)一個(gè)木塊A和木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，可采用下面的裝置。已知mA=1kg,mB=2kg,現(xiàn)用水平力Fa位B，使其向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧秤示數(shù)如圖中放大情況，則

（1）A、B間的摩擦力f=        N。
（2）A、B的動(dòng)摩擦因數(shù)=  （g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖，質(zhì)量為M的楔形物A靜置在水平地面上，其斜面的傾角為．斜面上有一質(zhì)量為m的小物塊B，B與斜面之間存在摩擦．用恒力F沿斜面向上拉B，使之勻速上滑．在B運(yùn)動(dòng)的過程中，楔形物塊A始終保持靜止．關(guān)于物塊B、楔形物A、地面間相互作用力的描述正確的是：（   ）

A．地面受到的摩擦力大小為 
B．地面受到的壓力大小為
C． B給A的作用力大小為
D．B給A摩擦力大小為

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，在光滑地面上，水平外力拉動(dòng)小車和木塊一起做無相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng).小車質(zhì)量是，木塊質(zhì)量是，外力大小是，加速度大小是，木塊和小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是，則在這個(gè)過程中，木塊受到的摩擦力大小是（  ）
A．B．C．D．

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