2009年冬季東北地區(qū)由于雪量很大，路面狀況給行車帶來了困難，雪天行車，由于不可測因素太多，開車時慢行可以給自己留出更多的時間去判斷，從而做出正確操作，又由于制動距離會隨著車速提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵，一般來說，多大的行駛速度，就要相應地保持多長的安全行車距離，如每小時30公里的速度，就要保持30米長的距離。現(xiàn)調(diào)查，交通部門要求某一平直路段冰雪天氣的安全行車速度減為正常路面的三分之二，而安全行車距離則要求為正常狀態(tài)的二分之三，若制動狀態(tài)時車輪呈抱死狀態(tài)，未發(fā)生側(cè)滑和側(cè)移，路面處處動摩擦因數(shù)相同，試計算冰雪路面與正常路面的動摩擦因數(shù)之比。
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