根據(jù)“測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”這個(gè)實(shí)驗(yàn)：
（1）R1為定值電阻且阻值未知，判斷下列圖中能測(cè)出電源電動(dòng)勢(shì)的是
 
，能測(cè)出電源內(nèi)電阻的是
 
；（選填圖的編號(hào)）
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（2）實(shí)驗(yàn)電路圖如圖（3）所示，已知 R1=2Ω，以U2為縱坐標(biāo)，U1為橫坐標(biāo)，作出相應(yīng)圖線，見(jiàn)圖（4），則：電源電動(dòng)勢(shì)E=
 
V，內(nèi)阻r=
 
Ω．
分析：（1）應(yīng)用伏安法測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻，測(cè)出路端電壓與電路電流可以求出電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻，分析圖示電路圖答題．
（2）根據(jù)圖（3）所示電路圖，應(yīng)用歐姆定律求出函數(shù)表達(dá)式，然后根據(jù)圖（4）所示圖象求出電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻．
解答：解：（1）由圖（1）所示電路圖可知，電壓表測(cè)路端電壓，電流表測(cè)電路電流，該電路可以求出電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻，由圖（2）所示電路圖可知，電流表測(cè)電路電流，電壓表測(cè)滑動(dòng)變阻器兩端電壓，由于R1阻值未知，該電路可以測(cè)出電源電動(dòng)勢(shì)，但不能測(cè)出電源內(nèi)阻，因此能測(cè)出電源電動(dòng)勢(shì)的電路是（1）（2），能測(cè)電源內(nèi)阻的電路是（1）．
（2）在圖（3）所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)：E=U1+U2+
U1
R1
r，U2=E-（1+
r
R1
）U1，由圖（4）所示圖象可知，電源電動(dòng)勢(shì)E=2.5V，1+
r
R1
=
△U2
△U1
=
2.5
2
=1.25，
電源內(nèi)阻r=（1.25-1）×2=0.5Ω；
故答案為：（1）（1）（2）；（1）；（2）2.5；0.5．
點(diǎn)評(píng)：本題考查了實(shí)驗(yàn)電路的選擇、求電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻，知道實(shí)驗(yàn)原理、分析清楚電路結(jié)構(gòu)、應(yīng)用歐姆定律求出函數(shù)表達(dá)式即可正確解題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

隨著全世界開(kāi)始倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)自行車產(chǎn)品已越來(lái)越受到大家的青睞，某同學(xué)為了測(cè)定某電動(dòng)車電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，設(shè)計(jì)了如圖甲所示電路，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：
A．電動(dòng)車電池一組，電動(dòng)勢(shì)約為12V，內(nèi)阻未知
B．直流電流表量程300mA，內(nèi)阻很小
C．電阻箱R，阻值范圍為0～999.9Ω
D．定值電阻R0，標(biāo)稱阻值10Ω
E．導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)
（1）當(dāng)他閉合開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)變阻器，電流表都沒(méi)有示數(shù)，反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好，估計(jì)是某一元件損壞，因此他拿來(lái)多用電表檢查故障，他的操作如下：
①斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)S，②將多用表選擇開(kāi)關(guān)置于×1Ω檔，調(diào)零后，紅黑表筆分別接R0兩端，讀數(shù)為10Ω，③將多用表選擇開(kāi)關(guān)置于×10Ω檔，調(diào)零后，將紅黑表筆分別接電阻箱兩端，發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖乙所示，則所測(cè)阻值為
70
70
Ω，然后又用多用電表分別對(duì)電源和開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)電源和開(kāi)關(guān)均完好．
方案編號(hào) 電阻箱的阻值R/Ω
1 300.0 250.0 200.0 150.0 100.0
2 100.0 85.0 70.0 55.0 40.0
3 40.0 30.0 25.0 20.0 15.0
由以上操作可知，發(fā)生故障的元件是
電流表
電流表
．

（2）在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路．
（3）改變電阻箱的阻值R，分別測(cè)出阻值為R0=10Ω的定值電阻的電流I，下列三組關(guān)于R的取值方案中，比較合理的方案是
2
2
（選填方案編號(hào)1、2或3）．
（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)，繪出的
1
I
-R圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在
I
I
坐標(biāo)軸上的截距為b，則該電源的電動(dòng)勢(shì)E=
1
k
1
k
，內(nèi)阻r=
b
k
-R0
b
k
-R0
（用k、b和R0表示）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)隨著全世界開(kāi)始倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)自行車產(chǎn)品已越來(lái)越受到大家的青睞，某同學(xué)為了測(cè)定某電動(dòng)車電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，設(shè)計(jì)了如圖所示電路，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：
（A）電動(dòng)車電池一組，電動(dòng)勢(shì)約為12V，內(nèi)阻未知
（B）直流電流表量程300mA，內(nèi)阻很小
（C）電阻箱R，阻值范圍為0～999.9Ω
（D）定值電阻R0，標(biāo)稱阻值10Ω
（E）導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)
（1）當(dāng)他閉合開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)變阻器，電流表都沒(méi)有示數(shù)，反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好，估計(jì)是某一元件損壞，因此他拿來(lái)多用電表檢查故障，他的操作如下：
①斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)S，②將多用表選擇開(kāi)關(guān)置于×1Ω檔，調(diào)零后，紅黑表筆分別接R0兩端，
讀數(shù)為10Ω，③將多用表選擇開(kāi)關(guān)置于×10Ω檔，調(diào)零后，將紅黑表筆分別接電阻箱兩端，
發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖所示，則所測(cè)阻值為
 
Ω，然后又用多用電表分別對(duì)電源和開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)電源和開(kāi)關(guān)均完好．
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由以上操作可知，發(fā)生故障的元件是
 
．
（2）在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路．
（3）改變電阻箱的阻值R，分別測(cè)出阻值為R0=10Ω的定值電阻的電流I，下列三組關(guān)于R的取值方案中，比較合理的方案是
 
（選填方案編號(hào)1、2或3）．
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（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)，繪出的
1
I
-R圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在
1
I
坐標(biāo)軸上的截距為b，則該電源的電動(dòng)勢(shì)E=
 
，內(nèi)阻r=
 
（用k、b和R0表示）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（1）理想變壓器初、次級(jí)匝數(shù)比為55：9，初級(jí)接在u=311sinl00πtV的交流電源上，則與次級(jí)并聯(lián)的電壓表的讀數(shù)為
 
V，當(dāng)次級(jí)接上60Ω的電燈一盞時(shí)，變壓器輸入功率為
 
W．
（2）氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦．我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A和B來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示（彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)），采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下：
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A．用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB；
B．調(diào)整氣墊導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌處于水平；
C．在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧，用電動(dòng)卡銷鎖定，靜止地放置在氣墊導(dǎo)軌上；
D．用刻度尺測(cè)出A的左端至C板的距離L1．
E．按下電鈕放開(kāi)卡銷，同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作．當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí)，記下A、B分別到達(dá)C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t2，本實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是
 
，利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是
 
．
（3）在“測(cè)定金屬的電阻率的實(shí)驗(yàn)中，用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑時(shí)的刻度位置如圖所示，用米尺測(cè)量金屬絲的長(zhǎng)度l=0.810m，金屬絲的電阻大約為4Ω．先用伏安法測(cè)出金屬絲的電阻，然后根據(jù)電阻定律計(jì)算出該金屬材料的電阻率．精英家教網(wǎng)
①?gòu)膱D中讀出金屬絲的直徑為
 
．
②在用伏安法測(cè)定金屬絲的電阻時(shí)，除被測(cè)的電阻絲外，還有如下供選擇的實(shí)驗(yàn)器材：
直流電源：電動(dòng)勢(shì)約4.5V，內(nèi)阻很�。�
電流表A1：量程0-0.6A，內(nèi)阻0.125Ω：
電流表A2：量程0～3.0A，內(nèi)阻0.025Ω；
電壓表V：量程0～3V，內(nèi)阻3kΩ；
滑動(dòng)變阻器R1：最大阻值10Ω
滑動(dòng)變阻器R2：最大阻值50Ω；開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線等．
在可供選擇的器材中，應(yīng)該選用的電流表是
 
，應(yīng)該選用的滑動(dòng)變阻器是
 
．
③根據(jù)所選的器材，畫出實(shí)驗(yàn)電路圖．
④若根據(jù)伏安法測(cè)出電阻絲的電阻為Rx=4.1Ω，則這種金屬材料的電阻率為
 
Ω?m．（保留二位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2011?蚌埠模擬）Ⅰ．為了探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，某同學(xué)采用圖示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，他用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把A球沿水平方向彈出，同時(shí)B球松開(kāi)，自由下落，由此實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以得出的結(jié)論是
平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，
平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，
若增大打擊金屬片的力度，上述結(jié)論將
仍然
仍然
（填“不”或”仍然”）成立．
Ⅱ．某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置來(lái)驗(yàn)證加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡摩擦后，將兩輛小車?yán)聊景逦捕烁浇筢尫�，�?dòng)力系統(tǒng)拉著兩小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使在紙帶上打出一列點(diǎn)，根據(jù)打出的紙帶求出兩小車的加速度a1、a2．

（1）若紙帶l如下圖所示，A、B、C、D為相鄰的四個(gè)記數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)記數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)來(lái)標(biāo)出．電源頻率為50Hz．則小車1的加速度為
0.70
0.70
 m/s2（保留兩位小數(shù)）．
（2）求出a1、a2后，還需要測(cè)量的量為
鉤碼重力mg、小車質(zhì)量m1、m2
鉤碼重力mg、小車質(zhì)量m1、m2
（用文字和符號(hào)表示）．需要驗(yàn)證的公式為
mg=m1a1+m2a2
mg=m1a1+m2a2
（用求出的量和測(cè)出的量表示）

Ⅲ．某同學(xué)要測(cè)定自來(lái)水的電阻率，他先在一根均勻的長(zhǎng)玻璃管兩端備裝了一個(gè)電極，電極間裝滿待測(cè)的自來(lái)水．其他器材包括（如圖）：
電壓表（量程I5V．內(nèi)阻約30kΩ）；
電流表（量程300μA．內(nèi)阻約50Ω）；
滑動(dòng)變阻器（100Ω，1A）；
電池組（電動(dòng)終E=12V．內(nèi)阻r=6Ω）；
開(kāi)關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干．，
他測(cè)出水柱的長(zhǎng)度L、玻璃管的內(nèi)徑d，設(shè)計(jì)電路并測(cè)出兩電極間的電壓U和電流I．下表為U和I實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
U/V 1.0 3.0 5.0 7.0 9.0 11.0
I/μA 22 65 109 155 190 240
（1）請(qǐng)?jiān)趫D示的實(shí)物圖上畫出連線．完成該同學(xué)的電路設(shè)計(jì)．
（2）自來(lái)水電阻率的表達(dá)式為ρ=
πUd2
4ρIL
πUd2
4ρIL
（用符號(hào)投示）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

(9分)隨著全世界開(kāi)始倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)自行車產(chǎn)品已越來(lái)越受到大家的青睞．某同學(xué)為了測(cè)定某電動(dòng)車電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，設(shè)計(jì)了如圖所示電路，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：

A．電動(dòng)車電池一組，電動(dòng)勢(shì)約為12V，內(nèi)阻未知

B．直流電流表A，量程300mA，內(nèi)阻很小

C．電阻箱R，阻值范圍為0～999.9Ω

D．定值電阻R0，標(biāo)稱阻值10Ω

E．導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)

(1)當(dāng)他閉合開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)電阻箱，電流表都沒(méi)有示數(shù)，反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好，估計(jì)是某一元件損壞，因此他拿來(lái)多用電表檢查故障，他的操作如下：

①斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)S，②將多用表選擇開(kāi)關(guān)置于×1Ω擋，調(diào)零后，紅黑表筆分別接R0兩端，讀數(shù)為10 Ω，③將多用表選擇開(kāi)關(guān)置于×10Ω擋，調(diào)零后，將紅黑表筆分別接電阻箱兩端，發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖14－6所示，則所測(cè)阻值為_(kāi)_________Ω，然后又用多用電表分別對(duì)電源和開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)電源和開(kāi)關(guān)均完好．

由以上操作可知，發(fā)生故障的元件是______________．

 (2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路．改變電阻箱的阻值R，分別測(cè)出通過(guò)阻值為R0＝10 Ω的定值電阻的電流I，下列三組關(guān)于R的取值方案中，比較合理的方案是  ________(選填方案編號(hào)1、2或3)．

方案編號(hào)

電阻箱的阻值R/Ω

1

300.0

250.0

200.0

150.0

100.0

2

100.0

85.0

70.0

55.0

40.0

3

40. 0

30.0

25.0

20.0

15.0

(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)，繪出的－R圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在坐標(biāo)軸上的截距為b，則該電源的電動(dòng)勢(shì)E＝________，內(nèi)阻r＝________.(用k、b和R0表示)

 

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