一只小狗拉著雪橇在水平冰面上沿著圓弧形的道路勻速行駛，下圖為雪橇受到的牽引力及摩擦力的示意圖(O為圓心)，其中正確的是
C

試題分析：雪橇做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向圓心，提供向心力；滑動(dòng)摩擦力的方向和相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，故向后；拉力與摩擦力的合力指向圓心，故拉力指向雪橇的左前方；
故選C．
點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵對(duì)雪橇受力分析，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)滑動(dòng)方向相反得出滑動(dòng)摩擦力的方向，根據(jù)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力指向圓心，得出拉力的方向．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上有一個(gè)小物體圓筒一起運(yùn)動(dòng)，小物體所需要的向心力由以下哪個(gè)力來(lái)提供
A．重力B．彈力C．靜摩擦力D．滑動(dòng)摩擦力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球，以另一端O為圓心，使小球在豎直面內(nèi)做半徑為R 的圓周運(yùn)動(dòng)，如題圖所示．則下列說(shuō)法正確的是
A．小球過(guò)最高點(diǎn)的最小速度是
B．小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的作用力一定隨速度增大而增大
C．小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的作用力一定隨速度增大而減小
D．小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的作用力一定隨速度增大而增大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，兩根長(zhǎng)度不同的細(xì)繩，一端固定于O點(diǎn)，另一端各系一個(gè)相同的小球，兩小球恰好在同一水平面做圓周運(yùn)動(dòng)，則（      ）
A．它們做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相等
B．它們所需的向心力跟軌道半徑成反比
C．它們做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小相等
D．A球受繩的拉力較大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為 的汽車，以速率 通過(guò)半徑為 r 的凹形橋，在橋面最低點(diǎn)時(shí)汽車對(duì)橋面的壓力大小是：
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

甲、乙兩物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其質(zhì)量之比為1∶4 ，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比為1∶2 ，在相等時(shí)間里甲轉(zhuǎn)過(guò)60°，乙轉(zhuǎn)過(guò)30°，則甲、乙兩物體所受外力的合力之比為
A．4∶9B．1∶2C．1∶4D．1∶16

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是  (      )
A．小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力可能為零
B．小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定大于小球重力
C．若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則其在最高點(diǎn)的速率為
D．若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中細(xì)繩突然斷裂,小球由于慣性仍會(huì)在圓軌道上運(yùn)行一段

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿，一端固定一個(gè)小球，另一端固定在光滑的水平軸上，使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小球在最高點(diǎn)的速度v，下列說(shuō)法中正確的是(    )
A．v的最小值為
B．v由零逐漸增大，向心力也逐漸增大
C．當(dāng)v由逐漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的彈力也逐漸增大
D．當(dāng)v由逐漸減小時(shí)，桿對(duì)小球的彈力逐漸增大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車，當(dāng)它轉(zhuǎn)彎時(shí)，在電腦控制下，車廂會(huì)自動(dòng)傾斜，產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎需要的向心力；行走在直線時(shí)，車廂又恢復(fù)原狀，靠擺式車體的先進(jìn)性無(wú)需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造，就可以實(shí)現(xiàn)高速行車。假設(shè)有一擺式超高速列車在水平面內(nèi)行駛，以216km/h的速度拐彎，拐彎半徑為1.8km，為了避免車廂內(nèi)的物件、行李測(cè)滑行和站著的乘客失去平衡而跌倒，在拐彎過(guò)程中車廂自動(dòng)傾斜，車廂底部與水平面的傾角的正切約為多少？(g＝10 m/s2)

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同步練習(xí)冊(cè)答案