【題目】橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面如圖緊靠在一起，固定在水平面上，它們的豎直邊長(zhǎng)都是底邊長(zhǎng)的一半。小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右平拋，最后落在斜面上。其中三個(gè)小球的落點(diǎn)分別是a、b、c。圖中三小球比較，下列判斷正確的是（ ）

A. 落在c點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最長(zhǎng)

B. 落在a點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最長(zhǎng)

C. 落在c點(diǎn)的小球飛行過(guò)程速度變化最快

D. 落在c點(diǎn)的小球飛行過(guò)程速度變化最小

【答案】BD

【解析】

三個(gè)小球做的都是平拋運(yùn)動(dòng)，從圖中可以發(fā)現(xiàn)落在c點(diǎn)的小球下落的高度最小，由h=gt2，可知，時(shí)間，所以落在c點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最小，同理，落在a點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤，B正確；速度變化的快慢是指物體運(yùn)動(dòng)的加速度的大小，由于物體做的都是平拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的加速度都是重力加速度g，所以三次運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢是一樣的，故C錯(cuò)誤；小球做的是平拋運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向的速度是不變的，所以小球的速度的變化都發(fā)生在豎直方向上，豎直方向上的速度的變化為△v=g△t，所以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間短的c球速度變化最小，故D正確；

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)要測(cè)量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ，步驟如下：

⑴用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖，由圖可知其長(zhǎng)度為______________mm；

⑵用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如右上圖，由圖可知其直徑為_________mm；

⑶該同學(xué)先用歐姆表粗測(cè)該圓柱體的阻值，選擇歐姆檔倍率“×100”后測(cè)得的阻值如右圖表盤(pán)所示，測(cè)得的阻值約為_________Ω，

⑷導(dǎo)線的直徑為d，長(zhǎng)度為L，電壓表示數(shù)為U，電流表示數(shù)為I，則電阻率的表達(dá)式ρ=______。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某學(xué)生做觀察電磁感應(yīng)應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)時(shí)，將電流表、線圈A和B、蓄電池、開(kāi)關(guān)，用導(dǎo)線連接成如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路，閉合開(kāi)關(guān)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A．線圈A插入線圈B的過(guò)程中，有感應(yīng)電流

B．線圈A從B線圈中拔出過(guò)程中，有感應(yīng)電流

C．線圈A停在B線圈中，有感應(yīng)電流

D．線圈A拔出線圈B的過(guò)程中，線圈B的磁通量在減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，豎直平面內(nèi)的圓弧形不光滑管道半徑R＝0.8 m，A端與圓心O等高，AD為水平面，B點(diǎn)為管道的最高點(diǎn)且在O的正上方.一個(gè)小球質(zhì)量m＝0.5 kg，在A點(diǎn)正上方高h＝2.0 m處的P點(diǎn)由靜止釋放，自由下落至A點(diǎn)進(jìn)入管道并通過(guò)B點(diǎn)，過(guò)B點(diǎn)時(shí)小球的速度vB為4 m/s，小球最后落到AD面上的C點(diǎn)處.不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2.求：

(1)小球過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度vA的大小；

(2)小球過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)管壁的壓力；

(3)落點(diǎn)C到A點(diǎn)的距離.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用電流表和電壓表測(cè)定由三節(jié)干電池串聯(lián)組成的電池組(電動(dòng)勢(shì)約4.5V,內(nèi)電阻約1Ω)的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,除了待測(cè)電池組,電建,導(dǎo)線外,還有下列器材供選用:

A.電流表:量程0.6A,內(nèi)電阻約1Ω

B.電流表:量程3A,內(nèi)電阻約0.2Ω

C.電壓表:量程3V,內(nèi)電阻約30kΩ

D.電壓表:量程6V,內(nèi)電阻約60kΩ

E.滑動(dòng)變阻器:0~1000Ω,額定電流0.5A

F.滑動(dòng)變阻器:0~20Ω,額定電流2A

（1）為了使測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確,電流表應(yīng)選用________,電壓表選用________,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用________(均填儀器的字母代號(hào))

（2）下圖為正確選擇儀器后,連好的部分電路,為了使測(cè)量誤差盡量小,還需要在電路中用導(dǎo)線將________和________相連、________和________相連、________和________相連.(均填儀器上接線柱的字母代號(hào))

（3）.實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)電流表壞了,于是不再使用電流表,剩余儀器中僅用電阻箱替換掉滑動(dòng)變阻器,重新連接電路,仍能完成實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)中讀出幾組電阻箱的阻值R和對(duì)應(yīng)電壓表的示數(shù)U;用圖像法處理采集到數(shù)據(jù),為在直角坐標(biāo)系中得到的函數(shù)圖像是一條直線,則可以_________為縱坐標(biāo),以________為橫坐標(biāo)。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，標(biāo)有“220V 40W”的燈泡和標(biāo)有“20μF 360V”的電容器并聯(lián)到交流電源上，V為交流電壓表，交流電源的輸出電壓如圖乙中正弦曲線所示，閉合開(kāi)關(guān)S。下列判斷正確的是( )

A. 電容器會(huì)被擊穿

B. 交流電源的輸出電壓的有效值為220V

C. t=T/2時(shí)刻，V的示數(shù)為零

D. t=T/2時(shí)刻，通過(guò)燈泡的電流為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，P、Q為水平面內(nèi)平行放置的光滑金屬長(zhǎng)直導(dǎo)軌，間距為L1，處在豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B1的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．一導(dǎo)體桿ef垂直于P、Q放在導(dǎo)軌上，在外力作用下向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)．質(zhì)量為m、每邊電阻均為r、邊長(zhǎng)為L2的正方形金屬框abcd置于豎直平面內(nèi)，兩頂點(diǎn)a、b通過(guò)細(xì)導(dǎo)線與導(dǎo)軌相連，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B2的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直金屬框向里，金屬框恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．不計(jì)其余電阻和細(xì)導(dǎo)線對(duì)a、b點(diǎn)的作用力．

(1)通過(guò)ab邊的電流Iab是多大？

(2)導(dǎo)體桿ef的運(yùn)動(dòng)速度v是多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的電路，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為R，R1和R3為定值電阻，R2為滑動(dòng)變阻器，閉合開(kāi)關(guān)，一帶電液滴恰好懸浮在電容器之間。保持其他條件不變，（ ）

A. 若將滑動(dòng)變阻器滑片向b端滑動(dòng)，帶電液滴向上運(yùn)動(dòng)；

B. 若將滑動(dòng)變阻器滑片向b端滑動(dòng)，電流將從c流向d；

C. 若將金屬塊抽出，抽出過(guò)程中，帶電液滴向上運(yùn)動(dòng)；

D. 若將金屬塊抽出，抽出過(guò)程中，電流將從d流向c

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“天神”順利來(lái)相會(huì)“海冬”愜意入天宮；2016年10月17日，承載著億萬(wàn)國(guó)民的殷切期待的“神舟十一號(hào)”載人航天飛船在我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)33天的太空飛行計(jì)劃…“神舟十一號(hào)”是在經(jīng)過(guò)5次變軌后，到達(dá)“天宮二號(hào)”后方約52公里左右的位置，兩個(gè)8噸重的“大家伙”進(jìn)入自動(dòng)控制狀態(tài)，在393公里軌道高度實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接．

…11月18日13時(shí)59分，“神舟十一號(hào)”飛船返回艙開(kāi)始進(jìn)入大氣層，速度不斷增加，最終在阻力的作用下，近似做勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距地面十公里左右的高度時(shí)，降落傘會(huì)打開(kāi)，為“神舟十一號(hào)”減速，從傘艙蓋打開(kāi)到著陸的全程，大約12分鐘，返回艙的下降速度也從每秒220米慢慢降到著陸前的每秒3米左右，最大程度來(lái)保證“神舟十一號(hào)”飛船安全著陸．

若返回艙在降落過(guò)程中，在豎直方向上先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，則艙里宇航員在該過(guò)程中

A. 一直處于失重狀態(tài)

B. 一直處于超重狀態(tài)

C. 先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)

D. 先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)

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同步練習(xí)冊(cè)答案