8.已知地球自轉(zhuǎn)周期為T0,有一顆與同步衛(wèi)星在同一軌道平面的低軌道衛(wèi)星,自西向東繞地球運行,其運行半徑為同步軌道半徑的四分之一,該衛(wèi)星兩次在同一城市的正上方出現(xiàn)的時間間隔可能是( 。
A.$\frac{{T}_{0}}{4}$B.$\frac{3{T}_{0}}{4}$C.$\frac{3{T}_{0}}{7}$D.$\frac{{T}_{0}}{7}$

分析 通過萬有引力提供向心力求出周期與軌道半徑的關(guān)系,從而求出人造衛(wèi)星的周期.抓住轉(zhuǎn)過的圓心角關(guān)系求出在同一城市的正上方出現(xiàn)的最小時間.

解答 解:設(shè)地球的質(zhì)量為M,衛(wèi)星的質(zhì)量為m,運動周期為T,因為衛(wèi)星做圓周運動的向心力由萬有引力提供,有:$\frac{GMm}{{r}^{2}}$=$\frac{4{π}^{2}mr}{{T}^{2}}$
解得:T=2π$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$
同步衛(wèi)星的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同,即為T0.已知該人造衛(wèi)星的運行半徑為同步衛(wèi)星軌道半徑的四分之一,所以該人造衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的周期之比是:
$\frac{T}{{T}_{0}}$=$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{(4r)^{3}}}$=$\frac{1}{8}$
解得:T=$\frac{1}{8}$T0
設(shè)衛(wèi)星至少每隔t時間才在同一地點的正上方出現(xiàn)一次,根據(jù)圓周運動角速度與所轉(zhuǎn)過的圓心角的關(guān)系θ=ωt得:$\frac{2π}{T}$t=2π+$\frac{2π}{{T}_{0}}$t
解得:t=$\frac{{T}_{0}}{7}$,
因此衛(wèi)星可能每隔$\frac{{T}_{0}}{7}$時間才在同一地點的正上方出現(xiàn)一次,
那么衛(wèi)星兩次在同一城市的正上方出現(xiàn)的時間間隔可能為$\frac{3}{7}{T}_{0}$,故AB錯誤,CD正確.
故選:CD.

點評 本題考查萬有引力定律和圓周運動知識的綜合應(yīng)用能力.要理解當衛(wèi)星轉(zhuǎn)過的角度與建筑物轉(zhuǎn)過的角度之差等于2π時,衛(wèi)星再次出現(xiàn)在城市上空.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,一圓環(huán)在豎直光滑的桿上,桿的直徑比環(huán)的內(nèi)徑略小,圓環(huán)通過輕彈簧與放在地面上的物塊相連,開始時彈簧處于原長,由靜止釋放圓環(huán),到圓環(huán)向下的速度達到最大的過程中(此過程物塊一直保持靜止)( 。
A.圓環(huán)受到的合力在減小B.桿對圓環(huán)的作用力在減小
C.地面對物塊的摩擦力在減小D.地面對物塊的支持力在減小

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.一列簡諧橫波沿直線傳播,以波源O由平衡位置開始振動為計時零點,質(zhì)點P的振動如圖所示,已知O、P的平衡位置相距0.8m,以下判斷正確的是( 。
A.該波的波速大小為0.4m/s
B.該波的波長為1.2m
C.該波波源的起振方向沿y袖負方向
D.質(zhì)點P的動能在t=4s時最小
E.若該波傳播中遇到寬約0.6m的障礙物,將發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.在頻率為f的交變電流電路中,如圖所示,當開關(guān)S依次分別接通R、C、L所在的支路,這時通過各支路的電流有效值相等.若將交變電流的頻率提高到2f,維持其他條件不變,則下列幾種情況正確的是( 。
A.通過R的電流有效值不變B.通過C的電流有效值變大
C.通過L的電流有效值變小D.流過R、C、L的電流有效值都不變

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.高速公路應(yīng)急車道是為工程搶險、醫(yī)療救護等應(yīng)急車輛設(shè)置的專用通道,是一條“生命通道”.而隨意占用應(yīng)急車道的違法行為隨處可見,由此釀成了許多嚴重的后果.文明駕駛是社會主義精神文明的重要體現(xiàn).應(yīng)成為每一個公民的自覺行動.節(jié)日期間,某高速公路擁堵,一救護車執(zhí)行急救任務(wù),沿應(yīng)急車道行駛,從A處以72km/h的初速勻加速行駛10s達到速度108km/h,之后以此速度勻速行駛了50s,因前方有車輛違規(guī)侵占應(yīng)急車道,救護車被迫剎車,勻減速運動6s后停在B處.經(jīng)交警疏通引導,救護車在等待5min后重新啟動,勻加速至108km/h的速度后勻速行駛25s到達C處.設(shè)A、C之間路面平直,救護車從B處重新啟動的加速度與從A處加速的加速度相同.
(1)求救護車從A處至B處的行駛距離;
(2)如果應(yīng)急車道暢通,求救護車在A,C之間行駛(最高行駛速度108km/h)可比上述過程縮短多少時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.靜止在水平地面上的物塊,受到水平推力F的作用,F(xiàn)與時間t的關(guān)系如圖甲所示,物塊的加速度a與時間t的關(guān)系如圖乙所示,g取10m/s2.設(shè)滑動摩擦力等于最大靜摩擦力,根據(jù)圖象信息可得( 。
A.地面對物塊的最大靜摩擦力為1NB.物塊的質(zhì)量為1kg
C.物塊與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2D.4s末推力F的瞬時功率為36W

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

20.用伏安法測定電源的電動勢和內(nèi)阻.提供的實驗器材有:
A.待測電源(電動勢約18V,內(nèi)阻約2Ω)
B.電壓表(內(nèi)阻約幾十kΩ,量程為6V)
C.電流表(內(nèi)阻約為0.3Ω,量程為3A)
D.滑動變阻器(0~50Ω,3A)
E.電阻箱(最大阻值999999Ω)
F.開關(guān)
G.導線若干
(1)為完成實驗,該同學將量程6V電壓表擴大量程,需測定電壓表的內(nèi)阻,該同學設(shè)計了圖1所示的甲、乙兩個電路,經(jīng)過思考,該同學選擇了甲電路,該同學放棄乙電路的理由是:電路中電流太小,電流表無法準確測量;.

(2)該同學按照圖甲連接好電路,進行了如下幾步操作:
①將滑動變阻器觸頭滑到最左端,把電阻箱的阻值調(diào)到零;
②閉合開關(guān),緩慢調(diào)節(jié)滑動變阻器的觸頭,使電壓表指針指到6.0V;
③保持滑動變阻器觸頭不動,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,當電壓表的示數(shù)為2.0V時,電阻箱的阻值如圖2所示,示數(shù)為50452Ω;
④保持電阻箱的阻值不變,使電阻箱和電壓表串聯(lián),改裝成新的電壓表,改裝后電壓表的量程為18V.
(3)將此電壓表(表盤未換)與電流表連成如圖3所示的電路,測電源的電動勢和內(nèi)阻,調(diào)節(jié)滑動變阻器的觸頭,讀出電壓表和電流表示數(shù),做出的U-I圖象如圖4所示,則電源的電動勢為17.4V,內(nèi)阻為1.60Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

17.某學生做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗.實驗時把彈簧豎直懸掛起來,在下端掛鉤碼,每增加一只鉤碼均記下對應(yīng)的彈簧的長度x,數(shù)據(jù)記錄如表所示.
鉤碼個數(shù)01234567
彈力F/N01.02.03.04.05.06.07.0
彈簧伸長的長度x/cm02.003.986.027.979.9511.8013.50
①根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖1中作出F-x圖線;

②根據(jù)F-x圖線可以求得彈簧的勁度系數(shù)為50N/m;
③估測彈簧彈力為5N時彈簧的彈性勢能0.25J.
④一位同學做此實驗時得到如圖2所示的F-x圖線,說明此同學可能出現(xiàn)了哪種錯誤?超出了彈簧的彈性限度.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.甲、乙兩物體都在做勻速圓周運動,下列四種情況下甲的向心加速度比乙的向心加速度大的是( 。
A.它們的線速度相等,甲的半徑小
B.它們的周期相等,乙的半徑大
C.它們的角速度相等,乙的線速度大
D.它們的線速度相等,在相同時間內(nèi)甲與圓心的連線掃過的角度比乙的大

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