“蹦極”是一項(xiàng)刺激的體育運(yùn)動(dòng).某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置,人在從P點(diǎn)下落到最低點(diǎn)c點(diǎn)的過(guò)程中(  )
分析:根據(jù)牛頓第二定律判斷出人的加速度方向,根據(jù)加速度的方向與速度方向的關(guān)系,判斷出人的運(yùn)動(dòng)情況,從而確定哪個(gè)位置速度最大,哪個(gè)位置加速度最大.
解答:解:A、從a點(diǎn)向下,人的重力大于彈力,加速度向下,則做加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律知,加速度減小,當(dāng)?shù)竭_(dá)b位置,重力和彈力相等,速度最大,由b到c,重力小于彈力,加速度方向向上,做減速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.
B、在ab段繩的拉力小于人的重力,加速度向下,人處于失重狀態(tài).故B正確.
C、b點(diǎn)加速度為0,a點(diǎn)的加速度為g,若從a點(diǎn)靜止釋放,到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),根據(jù)對(duì)稱性,加速度為g,方向向上,但是物體從一定高度下落,最低點(diǎn)更低,根據(jù)牛頓第二定律,知加速度比g大.所以c點(diǎn)加速度最大.故C錯(cuò)誤.
D、在c點(diǎn),速度為零,但不是平衡狀態(tài).故D錯(cuò)誤.
故選B.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵能夠根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng),知道合力的方向與加速度方向相同,當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),做減速運(yùn)動(dòng).
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

“蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處,從幾十米高處跳下.在某次蹦極中,彈性繩彈力F的大小隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示,其中t2、t4時(shí)刻圖線的斜率最大.將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng),彈性繩中彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系遵循胡克定律,空氣阻力不計(jì).下列說(shuō)法正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?宿州三模)“蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng),一個(gè)重為F0的運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處,從高處跳下,測(cè)得彈性繩的彈力F的大小隨時(shí)間t 的變化圖象如圖所示.若將蹦極過(guò)程視為在豎直方向上的運(yùn)動(dòng),且空氣阻力不計(jì),下列說(shuō)法正確的是( 。

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精英家教網(wǎng)蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng),質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處,從幾十米高處跳下.在某次蹦極中,彈性繩彈力F的大小隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示.將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng),彈性繩中彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系遵循胡克定律,空氣阻力不計(jì).下列說(shuō)法正確的是( 。
A、t1~t2時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)B、t4時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員具有向上的最大速度C、t3時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度為零D、t3時(shí)刻彈性繩彈力F大于2mg

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)“蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng),一個(gè)重為F0的運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處,從高處跳下,測(cè)得彈性繩的彈力F的大小隨時(shí)間t 的變化規(guī)律如圖所示.若將蹦極過(guò)程視為豎直方向上的運(yùn)動(dòng),且空氣阻力不計(jì).下列說(shuō)法正確的是(  )
A、t1-t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)B、t2-t4時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)C、t1-t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員速度越來(lái)越大,t3-t5時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員也是速度越來(lái)越小D、t1-t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員速度先增大后減少,t3-t5時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員速度也是先增大后減少

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