甲乙兩汽車同時(shí)從車站由靜止出發(fā)沿直線行駛500s，最終速度都達(dá)到20m/s。甲乙運(yùn)動過程的速度時(shí)間圖像如圖所示，則在這段時(shí)間里關(guān)于兩汽車的運(yùn)動，下列說法中正確的有(    )
A．乙汽車運(yùn)動的加速度越來越大
B．甲汽車在500s內(nèi)的位移有可能為5000m
C．乙汽車在500s內(nèi)的位移有可能為8000m
D．乙汽車在500s內(nèi)的平均速度大于10m/s
CD

試題分析：圖象的斜率表示加速度，由圖象可知物體做初速度為零加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，故A錯(cuò)誤；由v-t圖像的面積表示位移，可求甲汽車在500s內(nèi)的位移一定為5000m，故B錯(cuò)誤；乙汽車在500s內(nèi)的位移大于5000m，小于10000m，故有可能為8000m，所以C正確；根據(jù)知乙汽車在500s內(nèi)的平均速度大于10m/s，所以D正確。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在粗糙程度相同的水平地面上，物塊在水平向右的力F作用下由靜止開始運(yùn)動。4s末瞬間撤去拉力F，運(yùn)動的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，取g=10m/s2，由圖象可知:
A．在2s～4s內(nèi)，力F=0
B．在0 ～2s內(nèi)，力F逐漸變小
C．物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2
D．0—6s內(nèi)物塊運(yùn)動的總位移為16m

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2012年6月27日，蛟龍?zhí)栞d人潛水器再次刷新“中國深度”——下潛7062米，這標(biāo)志著中國具備了載人到達(dá)全球99．8％以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力。2013年6—9月，蛟龍?zhí)栭_啟首次試驗(yàn)性應(yīng)用航次，成功帶著多位科學(xué)家完成多次下潛任務(wù)。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過程的深度曲線和速度圖象如圖所示，則有
A．3—4min時(shí)間段內(nèi)深潛器正在上浮
B．6—8min時(shí)間段內(nèi)深潛器處于失重狀態(tài)
C．深度曲線圖中h3代表本次下潛最大深度，應(yīng)為360m
D．全過程中最大加速度是0．025m／s2.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，物體A、B由同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動。他們運(yùn)動的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系，如圖所示。由圖可知

A．物體A、B在4s末相遇
B．物體A、B在2s末相遇
C．物體A、B在4s末的速度大小相等
D．物體A、B在2s末的速度大小相等

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

將地面上靜止的貨物用吊車豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動到最高點(diǎn)的過程中，貨物運(yùn)動的v一t圖象如圖  所示，重力加速度g=10m/s2.則下列判斷中正確的是
A．前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)
B．貨物加速階段鋼索拉力的平均功率與勻速階段鋼索拉力功率之比為11:20
C．前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)吊車鋼索的拉力之比為22:23
D．在第6s末至第8s末的運(yùn)動過程中，貨物的機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示是A、B兩物體運(yùn)動的v-t圖線，下列說法正確的是

A．A物體做勻加速運(yùn)動，其加速度為0.75m/s2
B．B物體在10s末的加速度小于0.5m/s2，在19s末的加速度大于0.5m/s2
C．20s末A、B兩物體的速度相同
D．A、B兩物體一定是同時(shí)同地開始運(yùn)動

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示的運(yùn)動圖象中，不能表示物體做勻變速直線運(yùn)動的是

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

有一物體做直線運(yùn)動，其v-t圖象如圖所示，從圖中看出，物體加速度和速度方向相同的時(shí)間間隔是（    ）
A．只有0<t<2sB．只有2s<t<4s
C．0<t<2 s和6s<t<8sD．0<t<2s和5s<t<6s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

汽車先以a1=0.5m/s2的加速度由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，在20s末，因遇到障礙汽車便緊急剎車，已知剎車的加速度為a2=－2m/s2,求：

（1）在坐標(biāo)圖上畫出該汽車運(yùn)動全過程的速度一時(shí)間圖象；
（2）汽車剎車后的6s內(nèi)所通過的位移；

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