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【題目】如圖所示，ACD、EFG為兩根相距L的足夠長的金屬直角導軌，它們被豎直固定在絕緣水平面上，CDGF面與水平面成θ角。兩導軌所在空間存在垂直于CDGF平面向上的勻強磁場，磁感應強度大小為B。兩根質量均為m、長度均為L的金屬細桿ab、cd與導軌垂直接觸形成閉合回路，桿與導軌之間的動摩擦因數(shù)均為μ，兩金屬細桿的電阻均為R，導軌電阻不計。當ab以速度v1沿導軌向下勻速運動時，cd桿也正好以速度v2向下勻速運動。重力加速度為g。以下說法正確的是

A. 回路中的電流強度為

B. ab桿所受摩擦力為mgsinθ

C. cd桿所受摩擦力為

D. μ與v1大小的關系為

【答案】C

【解析】

A.ab棒切割產生感應電動勢，cd棒沒有切割，所以回路電動勢為：，所以回路電流：，A錯誤

B.ab桿勻速運動，根據(jù)平衡有：，聯(lián)立解得：，B錯誤

C.cd桿所勻速，垂直斜面方向有：，滑動摩擦力為：，聯(lián)立解得：，C正確

D.對ab桿沿斜面方向：，解得：，D錯誤

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】氣閘艙是載人航天航天器中供航天員進入太空或由太空返回用的氣密性裝置；其原理圖如圖所示。座艙A與氣閘艙B之間裝有閥門K，座艙A中充滿空氣，氣閘艙B內為真空。航天員由太空返回氣閘艙時，打開閥門K，A中的氣體進入B中，最終達到平衡。假設此過程中系統(tǒng)與外界沒有熱交換，艙內氣體可視為理想氣體，下列說法正確的是（ ）

A. 氣體并沒有對外做功，氣體內能不變

B. 氣體體積膨脹，對外做功，內能減小

C. 氣體溫度不變，體積增大，壓強減小

D. 氣體分子單位時間內對座艙A艙壁單位面積的碰撞次數(shù)將減少

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某型號的艦載飛機在航空母艦的跑道上加速時，發(fā)動機產生的最大加速度為a=5m/s2，所需的起飛速度為v=50m/s，跑道長x=100m。試通過計算判斷，飛機能否靠自身的發(fā)動機從艦上起飛？為了使飛機在開始滑行時就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置。對于該型號的艦載機，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度v0？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，半球形物體和光滑小球緊靠著放在一固定斜面上，并處于靜止狀態(tài)�，F(xiàn)用水平力沿物體表面將小球緩慢拉至物體的最高點，物體始終保持靜止狀態(tài)，則下列說法中正確的是（ ）

A.物體受到3個力的作用

B.小球對物體的壓力大小始終不變

C.物體受到斜面的摩擦力大小一直減小

D.物體對小球的支持力大小一直增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖甲所示

(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙袋如圖乙所示．計時器打點的時間間隔為0.02s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離．該小車的加速度a= __________m/s2．(結果保留兩位有效數(shù)字)

(2)平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表

請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出a-F的關系圖象_______________________________．

(3)根據(jù)提供的試驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點，請說明主要原因 _______________________________．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑水平地面上放著兩個物體，其間用一根不能伸長的細繩相連，開始時繩松弛、B靜止，A具有4 kg·m/s的動量(令向右為正)．在繩拉緊(可能拉斷)的過程中，A、B動量的變化可能為(　　)

A. ΔpA＝－4 kg·m/s，ΔpB＝4 kg·m/s

B. ΔpA＝2 kg·m/s，ΔpB＝－2 kg·m/s

C. ΔpA＝－2 kg·m/s，ΔpB＝2 kg·m/s

D. ΔpA＝ΔpB＝2 kg·m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個物體以初速度v0沿直線運動的v-t圖象，末速度為vt，則在時間t內物體的平均速度和加速度（ ）

①

②

③a隨時間的增大而增大

④a隨時間的增大而減小

A.①③B.①④C.②③D.②④

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】探究外力做功與物體動能變化關系的實驗裝置如圖甲所示，根據(jù)實驗中力傳感器讀數(shù)和紙帶的測量數(shù)據(jù)等可分別求得外力對小車做的功和小車動能的變化．

（1）關于該實驗，下列說法中正確的有（________）

A．調整滑輪高度，使連接小車的細線與木板平行

B．實驗中要始終滿足鉤碼的質量遠小于小車的質量

C．若紙帶上打出的是短線，可能是打點計時器輸入電壓過高造成的

D．平衡摩擦力時，調整墊塊的高度，改變鉤碼質量，使小車能在木板上做勻速運動

（2）除了圖甲中注明的器材外，實驗中還需要交流電源、導線、刻度尺和____________． （3）某次實驗中打出了一條紙帶，其中一部分如圖乙所示：

若各個打點是連續(xù)的計時點，A、B、D、E、F各點與O點間的距離如圖，設小車質量為m，打點周期為T，本次實驗過程中力傳感器的讀數(shù)為F. 則A到E過程外力做功W＝______，小車動能變化ΔEk＝______；在不同次實驗中測得多組外力做功Wi和對應的動能變化ΔEki的數(shù)據(jù)，作出W-ΔEk圖象如圖丙所示，圖線斜率約等于1，由此得出的結論是_________．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2017年6月19日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“中星9A”廣播電視直播衛(wèi)星，按預定計劃，“中星9A”應該首選被送入近地點約為200公里，遠地點約為3.6萬公里的轉移軌道II （橢圓），然后通過在遠地點變軌，最終進入地球同步軌道III （圓形）．但是由于火箭故障，衛(wèi)星實際入軌后初始軌道I遠地點只有1.6萬公里．科技人員沒有放棄，通過精心操作，利用衛(wèi)星自帶燃料在近地點點火，盡量抬高遠地點的高度，經過10次軌道調整，終于在7月5日成功定點于預定軌道，下列說法正確的是（　�。�

A. 失利原因可能是發(fā)射速度沒有達到7.9km/s

B. 衛(wèi)星在軌道III經過Q點時和在軌道II經過Q點時的速度相同

C. 衛(wèi)星從軌道I的P點進入軌道II后機械能增加

D. 衛(wèi)星在軌道II由P點向Q點運行時處于失重狀態(tài)

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