A車的質(zhì)量M1=20 kg,車上的人質(zhì)量M=50 kg,他們一起從光滑的斜坡上h=0.45 m的高處由靜止開始向下滑行,并沿光滑的水平面向右運(yùn)動(dòng)(如圖16-4-7所示);此時(shí)質(zhì)量M2=50 kg的B車正以速度v0=1.8 m/s沿光滑水平面向左迎面而來(lái).為避免兩車相撞,在兩車相距適當(dāng)距離時(shí),A車上的人跳到B車上.為使兩車不會(huì)發(fā)生相撞,人跳離A車時(shí),相對(duì)于地面的水平速度應(yīng)該多大?(g取10 m/s2

16-4-7

解析:A車和人在水平面上向右運(yùn)動(dòng)的速度設(shè)為v,根據(jù)機(jī)械能守恒定律

(M1+M)gh=(M1+M)v2,得v==3 m/s.

情況一:設(shè)人以相對(duì)地面速度v′跳離A車后,A車以速度v1向右運(yùn)動(dòng),此過程動(dòng)量守恒,方程為(M1+M)v=M1v1+Mv′                                                       ①

人跳到B車上,設(shè)共同速度為v2

則Mv′-M2v0=(M+M2)v2                                                        ②

將已知量代入①②兩式,可得210=20v1+50v′                                     ③

50v′-90=100v2                                                                ④

由③④兩式可知50v′=210-20v1=90+100v2

顯然,只有當(dāng)v2≥v1時(shí),A、B兩車才不會(huì)相撞.

設(shè)v1=v2,根據(jù)上式即可求得v1=v2=1 m/s,v′≥3.8 m/s.

情況二:設(shè)人以相對(duì)于地面的速度v″跳離A車后,A車以速度v1′向左運(yùn)動(dòng);人跳上B車后共同速度為v2′;根據(jù)動(dòng)量守恒定律,可得方程組(M1+M)v=Mv″-M1v1′            ⑤

Mv″-M2v0=(M+M2)v2′                                                         ⑥

將已知量代入⑤⑥式,可得50v″=210+20v1′=90+100v2

只有v2′≥v1′時(shí),A、B兩車才不會(huì)相撞,因?yàn)関1′過大會(huì)導(dǎo)致M1反向滑上斜坡后,再滑下時(shí)v1′的大小大于v2′,此時(shí)仍會(huì)相撞.

設(shè)v1′=v2′由上式得v1′=v2′=1.5 m/s,v″≤4.8 m/s

綜合得,要A、B車不發(fā)生相撞,人跳離A車時(shí)相對(duì)地面的速度v應(yīng)滿足4.8 m/s≥v≥3.8 m/s.

答案:4.8 m/s≥v≥3.8 m/s

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

Ⅰ(1)某鋼制工件厚度大約為10cm,現(xiàn)欲盡量精確地測(cè)量其厚度,下列測(cè)量工具中最恰當(dāng)?shù)氖?!--BA-->
b
b
.(填“a”、“b”或“c”)
(a)刻度尺
(b)20分度游標(biāo)卡尺
(c)實(shí)驗(yàn)室常用的螺旋測(cè)微計(jì)
(2)在“探究做功與速度變化關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某兩位同學(xué)均采用如下左圖的裝置,并且分別用圖a和圖b的方式解決橡皮筋與小車之間的連接,圖a中橡皮筋從車頂?shù)尼斪由峡邕^,圖b中橡皮筋從車前的環(huán)里穿過:你認(rèn)為合理的是圖
a
a
(填“a”或“b”).

(3)兩位同學(xué)在使用多用電表結(jié)束后,分別將選擇開關(guān)保留在圖a、圖b和圖c所示的位置,圖
a
a
的位置比較好.

Ⅱ.
為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律(探究碰撞中的不變量),某同學(xué)選取了兩個(gè)材質(zhì)相同,體積不等的兩個(gè)長(zhǎng)立方體滑塊A和B,按下述步驟做了如下實(shí)驗(yàn):
步驟1:在A、B的相撞面分別裝上尼龍拉扣,以便二者相撞以后能夠立刻結(jié)為整體;
步驟2:安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如下圖,鋁質(zhì)軌道槽的左端是傾斜槽,右端是長(zhǎng)直水平槽,傾斜槽和水平槽由一小段弧鏈接,軌道槽被固定在水平桌面上,在軌道槽的側(cè)面與軌道等高且適當(dāng)遠(yuǎn)處裝一臺(tái)數(shù)碼頻閃照相機(jī);
步驟3:讓滑塊B靜置于水平槽的某處,滑塊A從斜槽某處?kù)o止釋放,同時(shí)開始頻閃拍攝,直到A、B停止運(yùn)動(dòng),得到一幅多次曝光的數(shù)碼照片;
步驟4:多次重復(fù)步驟3,得到多幅照片,挑出其中最理想的一幅,打印出來(lái),將刻度尺緊靠照片放置,如下所示;
(1)由圖分析可知,滑塊A與滑塊B碰撞發(fā)生的位置是

①A、B相撞的位置在P5、P6之間
②A、B相撞的位置在P6
③A、B相撞的位置在P6、P7之間
(2)為了探究碰撞中動(dòng)量是否守恒,需要直接測(cè)量或者讀取的物理量是
①⑥
①⑥

①A、B兩個(gè)滑塊的質(zhì)量m1和m2
②滑塊A釋放時(shí)距桌面的高度
③頻閃照相的周期
④照片尺寸和實(shí)際尺寸的比例
⑤照片上測(cè)得的S45、S56和S67、S78
⑥照片上測(cè)得的S34、S45、S56和S67、S78、S89
⑦滑塊與桌面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)
(3)寫出驗(yàn)證動(dòng)量守恒的表達(dá)式
m1(2S56+S45-S34)=(m1+m2)(2S67+S78-S89
m1(2S56+S45-S34)=(m1+m2)(2S67+S78-S89

(4)為了提高實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確度,以下措施中有效的是
①③④
①③④

①使用更平整的軌道槽
②使用更光滑的軌道槽
③在足夠成像的前提下,縮短頻閃照相每次曝光的時(shí)間
④適當(dāng)增大相機(jī)和軌道槽的距離
(5)請(qǐng)?jiān)倌銓懗鲆粭l有利于提高實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確度或改進(jìn)試驗(yàn)原理的建議:
將軌道的一端墊起少許,平衡摩擦力,使得滑塊碰撞前后都做勻速運(yùn)動(dòng)
將軌道的一端墊起少許,平衡摩擦力,使得滑塊碰撞前后都做勻速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源:黑龍江省哈師大附中2008-2009學(xué)年下學(xué)期高二6月月考物理試題 題型:058

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)如圖:

(1)將下列實(shí)驗(yàn)步驟正確排序

A.用天平測(cè)出小車A、B的質(zhì)量m1m2

B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板的一端,用導(dǎo)線將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與電源相連,把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連在小車A的后面

C.取下紙帶,通過紙帶測(cè)出它們碰撞前后的速度

D.接通電源,推動(dòng)小車A使之勻速運(yùn)動(dòng),然后與原來(lái)靜止在前方的小車B相碰并粘合一體,并繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)

E.在固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的長(zhǎng)木板一端下面墊上小木片用以平衡摩擦力,使小車A能帶動(dòng)紙帶做勻速直線運(yùn)動(dòng)

正確排序是  A  、________、________、________、________

(2)若已得到打點(diǎn)紙帶,并將測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距標(biāo)在下面(如圖),A為運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn),則應(yīng)選________段來(lái)計(jì)算A車的碰前速度,應(yīng)選________段來(lái)計(jì)算A車和B車碰后的共同速度.(以上兩空填“AB”或“BCCD或“DE”)

(3)已測(cè)得小車A的質(zhì)量m1=0.40 kg,小車B的質(zhì)量m2=0.20 kg,由以上測(cè)量結(jié)果可得,碰前總動(dòng)量=________kg·m/s;碰后總動(dòng)量=________kg·m/s.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

A車的質(zhì)量M1=20 kg,車上的人質(zhì)量M=50 kg,他們一起從光滑的斜坡上h=0.45 m的高處由靜止開始向下滑行,并沿光滑的水平面向右運(yùn)動(dòng)(如圖16-4-7所示);此時(shí)質(zhì)量M2=50 kg的B車正以速度v0=1.8 m/s沿光滑水平面向左迎面而來(lái).為避免兩車相撞,在兩車相距適當(dāng)距離時(shí),A車上的人跳到B車上.為使兩車不會(huì)發(fā)生相撞,人跳離A車時(shí),相對(duì)于地面的水平速度應(yīng)該多大?(g取10 m/s2

圖16-4-7

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科目:高中物理 來(lái)源:2011年浙江省高考物理模擬試卷(十)(解析版) 題型:解答題

Ⅰ(1)某鋼制工件厚度大約為10cm,現(xiàn)欲盡量精確地測(cè)量其厚度,下列測(cè)量工具中最恰當(dāng)?shù)氖莀_____.(填“a”、“b”或“c”)
(a)刻度尺
(b)20分度游標(biāo)卡尺
(c)實(shí)驗(yàn)室常用的螺旋測(cè)微計(jì)
(2)在“探究做功與速度變化關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某兩位同學(xué)均采用如下左圖的裝置,并且分別用圖a和圖b的方式解決橡皮筋與小車之間的連接,圖a中橡皮筋從車頂?shù)尼斪由峡邕^,圖b中橡皮筋從車前的環(huán)里穿過:你認(rèn)為合理的是圖______(填“a”或“b”).

(3)兩位同學(xué)在使用多用電表結(jié)束后,分別將選擇開關(guān)保留在圖a、圖b和圖c所示的位置,圖______的位置比較好.

Ⅱ.
為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律(探究碰撞中的不變量),某同學(xué)選取了兩個(gè)材質(zhì)相同,體積不等的兩個(gè)長(zhǎng)立方體滑塊A和B,按下述步驟做了如下實(shí)驗(yàn):
步驟1:在A、B的相撞面分別裝上尼龍拉扣,以便二者相撞以后能夠立刻結(jié)為整體;
步驟2:安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如下圖,鋁質(zhì)軌道槽的左端是傾斜槽,右端是長(zhǎng)直水平槽,傾斜槽和水平槽由一小段弧鏈接,軌道槽被固定在水平桌面上,在軌道槽的側(cè)面與軌道等高且適當(dāng)遠(yuǎn)處裝一臺(tái)數(shù)碼頻閃照相機(jī);
步驟3:讓滑塊B靜置于水平槽的某處,滑塊A從斜槽某處?kù)o止釋放,同時(shí)開始頻閃拍攝,直到A、B停止運(yùn)動(dòng),得到一幅多次曝光的數(shù)碼照片;
步驟4:多次重復(fù)步驟3,得到多幅照片,挑出其中最理想的一幅,打印出來(lái),將刻度尺緊靠照片放置,如下所示;
(1)由圖分析可知,滑塊A與滑塊B碰撞發(fā)生的位置是______.
①A、B相撞的位置在P5、P6之間
②A、B相撞的位置在P6
③A、B相撞的位置在P6、P7之間
(2)為了探究碰撞中動(dòng)量是否守恒,需要直接測(cè)量或者讀取的物理量是______.
①A、B兩個(gè)滑塊的質(zhì)量m1和m2
②滑塊A釋放時(shí)距桌面的高度
③頻閃照相的周期
④照片尺寸和實(shí)際尺寸的比例
⑤照片上測(cè)得的S45、S56和S67、S78
⑥照片上測(cè)得的S34、S45、S56和S67、S78、S89
⑦滑塊與桌面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)
(3)寫出驗(yàn)證動(dòng)量守恒的表達(dá)式______.
(4)為了提高實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確度,以下措施中有效的是______.
①使用更平整的軌道槽
②使用更光滑的軌道槽
③在足夠成像的前提下,縮短頻閃照相每次曝光的時(shí)間
④適當(dāng)增大相機(jī)和軌道槽的距離
(5)請(qǐng)?jiān)倌銓懗鲆粭l有利于提高實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確度或改進(jìn)試驗(yàn)原理的建議:______.

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