【題目】如圖所示,勻強磁場的方向垂直于光滑的金屬導(dǎo)軌平面向里,極板間距為d的平行板電容器與總阻值為2R0的滑動變阻器通過平行導(dǎo)軌連接,電阻為R0的導(dǎo)體棒MN可在外力的作用下沿導(dǎo)軌從左向右做勻速直線運動.當滑動變阻器的滑動觸頭位于a、b的中間位置且導(dǎo)體棒MN的速度為v0時,位于電容器中P點的帶電油滴恰好處于靜止狀態(tài).若不計摩擦和平行導(dǎo)軌及導(dǎo)線的電阻,各接觸處接觸良好,重力加速度為g , 則下列判斷正確的是(  )
A.油滴帶正電荷
B.若將導(dǎo)體棒的速度變?yōu)?v0 , 電容器的帶電量增加油滴將向上加速運動,加速度a=g
C.若保持導(dǎo)體棒的速度為v0不變,而將滑動觸頭置于a端,同時將電容器上極板向上移動距離 ,油滴將靜止
D.若保持導(dǎo)體棒的速度為v0不變,將上極板豎直向上移動距離d , 帶電油滴的電勢能增加,且P點的電勢降低

【答案】B,C,D
【解析】解答:A、根據(jù)右手定責可知,M端為正極,液滴靜止,因此帶負電,故A錯誤; B、設(shè)導(dǎo)體棒長度為L , 導(dǎo)體棒切割磁感線形成的感應(yīng)電動勢為:E=BLv
電容器兩端電壓為:
開始液滴靜止有:
當若將導(dǎo)體棒的速度變?yōu)?v0時,有:

聯(lián)立①②③④得:a=g.故B正確;
C、若保持導(dǎo)體棒的速度為v0不變,而將滑動觸頭置于a端,
若將上極板豎直向上移動距離 時,此時液滴所受電場力為: ⑤,因此液滴仍然靜止,故C正確;
D、若保持導(dǎo)體棒的速度為v0不變,將上極板豎直向上移動距離d , 電容器兩端之間的電壓仍然為 ,距離增大,電場強度減小,P與下極板之間的電勢差減小,P點的電勢降低,負電荷的電勢能增大,故D正確.
故選:BCD.
分析:導(dǎo)體棒MN相當于電源,M端為正極,外電路由滑動變阻器構(gòu)成,電容器兩端電壓和滑動變阻器兩端電壓相等,弄清楚這些然后對帶電液滴進行受力分析即可正確解答本題.
【考點精析】本題主要考查了楞次定律的相關(guān)知識點,需要掌握楞次定律適用于一般情況的感應(yīng)電流方向的判定,而右手定則只適用于導(dǎo)線切割磁感線運動的情況,此種情況用右手定則判定比用楞次定律判定簡便才能正確解答此題.

練習冊系列答案
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【題目】一列火車由站臺從靜止啟動,一個人正好站在車頭處,第一節(jié)車廂經(jīng)過他用了2秒鐘,整列車廂經(jīng)過他用了8秒鐘,這列火車有節(jié)車廂(不考慮車廂間距,各節(jié)車廂長度相同),最后2秒有節(jié)車廂經(jīng)過此人.

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【題目】關(guān)于以下四幅圖象,以下說法正確的是( )

A.甲圖表示物體做勻加速直線運動
B.重錘自由下落時,乙圖可表示其運動規(guī)律
C.探究彈簧彈力實驗中,丙圖表示彈簧彈力與彈簧長度成正比
D.研究摩擦力時,丁圖表示靜摩擦力與正壓力成正比

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【題目】根據(jù)所學知識完成填空:
(1)某次研究彈簧所受彈力F與彈簧長度L關(guān)系實驗時得到如圖a所示的F﹣L圖象,由圖象可知:彈簧原長L0=cm,求得彈簧的勁度系數(shù)k=N/m.
(2)如圖b的方式掛上鉤碼(已知每個鉤碼重G=1N),使(1)中研究的彈簧壓縮,穩(wěn)定后指針指示如圖b,則指針所指刻度尺示數(shù)為cm.由此可推測圖b中所掛鉤碼的個數(shù)為個.

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【題目】磁懸浮列車利用電磁體“同名磁極相互排斥,異名磁極相互吸引”的原理,使車體完全脫離軌道,懸浮在距離軌道約1厘米處,騰空行駛,創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡.目前中國正在研制超級磁懸浮列車,測試時速可達2900公里.超級磁懸浮列車之所以能夠達到更快的速度是因為采用真空管,減少空氣阻力對速度的影響,如圖所示.相關(guān)研究指出:“如果時速超過400公里,超過83%的牽引力浪費在對抗空氣阻力上.此外,空氣動力學噪音也會突破90分貝(環(huán)境噪聲標準為75分).”唯一打破這一屏障的方式就是降低運行環(huán)境的空氣壓力.科研人員將真空管內(nèi)的壓力降到正常海平面氣壓的十分之﹣,成功打破這一屏障.真空管磁懸浮列車的特點是快速、低耗、環(huán)保、安全.由于 列車“包”在軌道上運行,沒有脫軌危險,所以安全性極高.另外,列車運行的動力來自固定在路軌兩側(cè)的電磁流,同一區(qū)域內(nèi)的電磁流強度相同,不可能出現(xiàn)幾趟列車速度不同或相向而動的現(xiàn)象,從而排除了列車追尾或相撞的可能.但建設(shè)一條高速磁懸浮線路的總成本很高,它相當于3條高速輪軌線路的建設(shè)成本,這算是磁懸列車的美中不足罷了.
根據(jù)以上信可以判斷下列說法中不正確的是( )

A.磁懸浮列車是利用磁極間的相互作用使列車浮起
B.磁懸浮列車消除了車廂與軌道間的摩擦阻力
C.超級磁懸浮列車之所以能夠達到更快的速度是因為采用了真空管
D.超級磁懸浮列車行駛快速、低耗,但安全性低

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【題目】如圖所示,兩根光滑的平行金屬導(dǎo)軌處于同一水平面內(nèi),相距l=0.3m,導(dǎo)軌的左端M、NR=0.2Ω的電阻連接,導(dǎo)軌電阻不計,導(dǎo)軌上跨放著一根電阻r=0.1Ω、質(zhì)量為m=0.1kg的金屬桿,整個裝置處在豎直向下的勻強磁場中,磁感應(yīng)強度為B=0.5T.現(xiàn)對金屬桿施加水平力使它向右由靜止開始以0.5m/s2加速度勻加速運動.導(dǎo)軌足夠長,則 ①從桿開始運動后2s內(nèi)通過電阻R的電量為C.
②從桿開始運動起第2s末,拉力的瞬時功率為W.

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【題目】一輛汽車沿平直公路行駛,開始以20m/s的速度行駛了全程的 ,接著以速度v行駛其余的 的路程,已知全程的平均速度為16m/s,則v等于( )
A.18m/s
B.36m/s
C.15m/s
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【題目】如圖所示,小球從豎直磚墻某位置靜止釋放,用頻閃照相機在同一底片上多次曝光,得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運動過程中每次曝光的位置.連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為T,每塊磚的厚度為d.根據(jù)圖中的信息,下列判斷錯誤的是( )

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B.小球做勻加速直線運動
C.小球下落的加速度為
D.小球在位置“3”的速度為

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