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【題目】下列說法中正確的是( )

A. 加速度增大,速度一定增大 B. 速度改變量越大,加速度就越大

C. 物體有加速度,速度就增加 D. 速度很大的物體,其加速度可以很小

【答案】D

【解析】

只要加速度方向與速度方向相同,速度就會增大,反之速度會減小,加速度表示單位時間內速度的變化量,表示速度的變化快慢,勻速運動的汽車,速度很大,但加速度等于零,AD對;

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某物理小組的同學設計了一個粗測玩具小車通過凹形橋最低點的速度的實驗,所用器材有:玩具小車(視為質點)、壓力式托盤秤、凹形橋模擬器已知凹形橋模擬器的質量為1.00kg。

(1)將凹形橋模擬器靜置于托盤秤上,如圖(a)所示,然后將玩具小車放置在凹形橋模擬器最低點時,托盤秤示數如圖(b)所示,該玩具小車的質量為_______kg.

(2)某次將玩具小車從凹形橋模擬器左側某一位置釋放后,小車經過最低點后滑向另一側過程中,小車的重力勢能________ (選填“不變”、“先減少后增加”或“先增加后減少”) ;經過凹形橋最低點時小車處于________ (選填“超重”或“失重”)狀態(tài)。

(3)如圖(c)所示,小車滑動過程中某時刻經過P點,圖中虛線為過P點的切線,則小車在P點時加速度的方向可能是圖(c)中________(選填①、②、③④) 所示的方向。

(4)上述(2)實驗中,發(fā)現(xiàn)托盤秤的最大示數為1.80kg,圓弧部分的半徑為R=0.20m. 重力加速度大小取9.80m/s2,則小車通過最低點時的速度大小為____m/s (計算結果保留2位有效數字) 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】甲車快速倒車時車尾撞上靜止的同型號的乙車車頭,導致兩車司機受傷。甲車司機、乙車司機最有可能的傷情分別是( )

A. 胸部受傷,胸部受傷 B. 胸部受傷,背部受傷

C. 背部受傷,胸部受傷 D. 背部受傷,背部受傷

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖a所示,光滑水平直金屬軌道寬L=0.4m,左端連接定值電阻R,軌道電阻不計。軌道內存在有界勻強磁場,磁感應強度B=0.5T。一根質量m=0.2kg、不計電阻的金屬桿垂直軌道放置,在軌道上以初速度v0進入磁場向右運動,通過施加一個水平拉力F使金屬桿做加速度大小a=1 m/s2的勻減速運動直至速度為零。F向右為正,金屬桿在磁場中運動的過程中F和金屬桿運動速度v的關系b所示。

1)試分析當v=1 m/s時金屬桿在水平方向的受力情況;

2)求當v=1 m/s時金屬桿所受安培力FA的大;

3)定值電阻R的大;

(4)若金屬桿以v0=2m/s進入磁場,恰好運動到磁場右邊界時速度為0,試討論若金屬桿以v0<2 m/s不同數值進入磁場,金屬桿從進磁場到速度為零的過程中,拉力F的大小和方向變化情況。

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【題目】在塔頂上將一物體豎直向上拋出,拋出點為A,物體上升的最大高度為20 m.不計空氣阻力,設塔足夠高.則物體位移大小為10 m時,物體通過的路程可能為( ).

A.10 m B.20 m C.30 m D.60 m

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【題目】某實驗小組利用如圖所示的裝置測量溫度:A是容積較大的玻璃泡,其中封有一定質量的空氣,B是一根與A連接的均勻細玻璃管,下端插入水銀槽。已知B的容積遠小于A的容積,水銀面移動時可以忽略氣體體積的變化,外界大氣壓p0=76cmHg維持不變。這種溫度計的刻度線是_________________分布的(選填“均勻”或“不均勻”);水銀面的高度差h越大,相應的溫度讀數越_________________(選填“高”或“低”)。若外界大氣壓強變?yōu)?/span>p0′=78cmHg,讀出的溫度為20℃,則實際溫度比20℃________________(選填“高”或“低”)。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】火車從出站到進站,以其運動方向為正方向,它的加速度大致分別為三個階段,分別為( )

A. 起初為正,中途為零,最后為負

B. 起初為負,中途為零,最后為正

C. 起初為零,中途為正,最后為負

D. 起初為零,中途為負,最后為正

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,甲分子固定在坐標原點O上,乙分子位于r軸上距原點r2的位置虛線分別表示分子間斥力F和引力F的變化情況,實線表示分子間的斥力和引力的合力F變化情況若把乙分子由靜止釋放,則下列關于乙分子的說法正確的是

A從r2到r0,分子勢能一直減小

B從r2到r0,分子勢能先減小后增加

C從r2到r0,分子勢能先增加后減小

D從r2到r1做加速運動,從r1向r0做減速運動

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】傳統(tǒng)的自行車發(fā)電機內部電路如圖甲所示,驅動軸一端與自行車車輪相連,另一端連接條形永磁鐵,車輪轉動過程中,驅動軸帶動磁鐵在鐵芯之間勻速轉動,發(fā)電機線圈兩端產生的交變電壓波形如圖乙所示已知波形圖中正負尖峰電壓分別為Um和-Um兩個相鄰正、負尖峰電壓所對應的時間差為Δt,發(fā)電機線圈匝數為n以下判斷正確的是

A. 該交流電的周期為Δt B. 驅動軸轉動的角速度ω=2π/Δt

C. 線圈電壓的有效值UUm/2 D. 穿過線圈磁通量變化率的最大值

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