【題目】電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻都保持一定,在外電路的電阻逐漸減小的過(guò)程中,下面說(shuō)法中正確的是

A. 電源的路端電壓一定逐漸變小 B. 電源的輸出功率一定逐漸變小

C. 電源內(nèi)部消耗的功率一定逐漸變大 D. 電源的供電效率一定逐漸變小

【答案】ACD

【解析】當(dāng)外電阻減小時(shí),根據(jù)閉合電路歐姆定律得,電流減小,路端電壓U=E-Ir,E,r不變,I增大,U減小.故A正確.當(dāng)外電阻與電源的內(nèi)阻相等,電源的輸出功率最大,由于外電阻與內(nèi)電阻關(guān)系未知,無(wú)法判斷電源的輸出功率的變化.故B錯(cuò)誤.電源內(nèi)部消耗的功率P=I2r,電流I增大,r不變,則電源內(nèi)部消耗的功率P增大.故C正確.電源的供電效率 ,當(dāng)外電阻R減小時(shí),η一定變小.故D正確.故選ACD.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,紙面內(nèi)有勻強(qiáng)電場(chǎng),一帶正電的質(zhì)點(diǎn)(重力不計(jì))在一恒力F的作用下沿圖中虛線由A勻速運(yùn)動(dòng)至B,已知FAB間夾角為θ,點(diǎn)A、B間距離為d,質(zhì)點(diǎn)所帶電荷量為q,則下列結(jié)論正確的是(

A. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為

B. A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為UAB=-

C. 帶電質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的過(guò)程中電勢(shì)能增加了Fdcos θ

D. 若帶電質(zhì)點(diǎn)由B點(diǎn)向A點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),則F必須反向

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,重力為G的物體靜止在傾角為α的斜面上,將重力G分解為垂直斜面向下的力F1和平行斜面向下的力F2,那么(  )

A. F1就是物體對(duì)斜面的壓力

B. 物體對(duì)斜面的壓力方向與F1方向相同,大小為Gcos α

C. F2就是物體受到的靜摩擦力

D. 物體受到重力、斜面對(duì)物體的支持力、靜摩擦力、F1F2共五個(gè)力的作用

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】機(jī)車(chē)?yán)瓌?dòng)車(chē)廂沿水平軌道加速行駛,機(jī)車(chē)對(duì)車(chē)廂的拉力為 F1,車(chē)廂對(duì)機(jī)車(chē)的拉力為 F2,下列說(shuō)法正確的是

A.F1F2B.F1F2C.F1F2D.F20

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示:絕緣中空軌道豎直固定,圓弧段COD光滑,對(duì)應(yīng)圓心角為120° ,C、D兩端等高,O為最低點(diǎn),圓弧圓心為O',半徑為R;直線段AC, HD粗糙,與圓弧段分別在C、D端相切;整個(gè)裝置處于方向垂直于軌道所在平面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,在豎直虛線MC左側(cè)和ND右側(cè)還分別存在著場(chǎng)強(qiáng)大小相等、方向水平向右和向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),F(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量恒為q、直徑略小于軌道內(nèi)徑、可視為質(zhì)點(diǎn)的帶正電小球,從軌道內(nèi)距C點(diǎn)足夠遠(yuǎn)的P點(diǎn)由靜止釋放。若,小球所受電場(chǎng)力等于其重力的倍,重力加速度為g。則( )

A. 小球第一次沿軟道AC下滑的過(guò)程中,先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng)

B. 小球在軌道內(nèi)受到的摩擦力可能大于

C. 經(jīng)足夠長(zhǎng)時(shí)間,小球克服摩擦力做的總功是

D. 小球經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的彈力可能為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖1所示,在成都天府大道某處安裝了一臺(tái)500萬(wàn)像素的固定雷達(dá)測(cè)速儀,可以準(zhǔn)確抓拍超速車(chē)輛以及測(cè)量運(yùn)動(dòng)車(chē)輛的加速度.一輛汽車(chē)正從A點(diǎn)迎面駛向測(cè)速儀B,若測(cè)速儀與汽車(chē)相距355m,此時(shí)測(cè)速儀發(fā)出超聲波,同時(shí)車(chē)由于緊急情況而急剎車(chē),汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到C處與超聲波相遇,當(dāng)測(cè)速儀接受到發(fā)射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí),汽車(chē)恰好停止于D點(diǎn),且此時(shí)汽車(chē)與測(cè)速儀相距335m,忽略測(cè)速儀安裝高度的影響,可簡(jiǎn)化為如圖2所示分析(已知超聲波速度為340m/s,).

(1)求汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的加速度a;

(2)此路段有80km/h的限速標(biāo)志,分析該汽車(chē)剎車(chē)前的行駛速度是否超速?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,三個(gè)質(zhì)量相等的,分別帶正電、負(fù)電和不帶電的小球,以相同速率在帶電金屬板的P點(diǎn)沿垂直于電場(chǎng)方向射入電場(chǎng),落在A、B、C三點(diǎn),則

A落到A點(diǎn)的小球帶正電、落到B點(diǎn)的小球不帶電、落到C點(diǎn)的小球帶負(fù)電

B三小球在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等

C三小球到達(dá)正極板的動(dòng)能關(guān)系是EkA>EkB>EkC

D三小球在電場(chǎng)中的加速度關(guān)系是aC>aB>aA

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。

A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

B.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度方向與速度方向一定不在同一直線上

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】從地面豎直上拋一物體A,同時(shí)在離地面某一高度處有一物體B自由下落,兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)速度大小均為v,則下列說(shuō)法正確的是(  )

A. A上拋的初速度與B落地時(shí)的速度大小相等,都是2v

B. 兩物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等

C. A上升的最大高度與B開(kāi)始下落時(shí)的高度相同

D. 兩物體在空中同時(shí)到達(dá)的同一高度處一定是B開(kāi)始下落時(shí)高度的中點(diǎn)

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