．“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)．某人做蹦極運(yùn)動(dòng)，所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖所示，將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g．由圖可知（ ）
| A．此人在蹦極過(guò)程中的最大加速是g |
| B．此人在蹦極過(guò)程中的最大加速是2g |
| C．此人在蹦極過(guò)程中的加速度始終隨時(shí)間變化 |
| D．此人在彈性繩拉伸時(shí)受到三個(gè)力的作用 |
物體重力為0.6F0，最大拉力為1.8F0，所以加速度最大為
。答案選BD。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題
科目：高中物理
來(lái)源：不詳
題型：填空題
某人在以2.5 m/s2的加速度勻加速下降的升降機(jī)里最多能舉起80 kg的物體，他在地面上最多能舉起________kg的物體；若此人在一勻加速上升的升降機(jī)中最多能舉起40 kg的物體，則此升降機(jī)上升的加速度為_(kāi)_______m/s2。
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科目：高中物理
來(lái)源：不詳
題型：計(jì)算題
2010年4月22日14時(shí)43分，某記者從廈門(mén)火車(chē)站的1號(hào)站臺(tái)上了一列和諧號(hào)動(dòng)車(chē)，提前體驗(yàn)福廈高鐵的高速。該記者記錄了如下數(shù)據(jù)：動(dòng)車(chē)從靜止開(kāi)始啟動(dòng)經(jīng)過(guò)時(shí)間280s達(dá)到速率為70m/s，并以此速率連續(xù)運(yùn)行了1小時(shí)后開(kāi)始減速進(jìn)福州站，又經(jīng)過(guò)280s�？吭谡九_(tái)旁。設(shè)動(dòng)車(chē)加速與減速階段都做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
試求：
小題1:動(dòng)車(chē)在加速過(guò)程的加速度為多少？
小題2:廈門(mén)站到福州站的總路程為多少？
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科目：高中物理
來(lái)源：不詳
題型：填空題
一輛汽車(chē)正以8m/s的速度向前勻速行駛，突遇緊急情況急剎車(chē)，剎車(chē)后加速度大小為2m/s2，則6s后汽車(chē)的速度大小為 m/s，6s內(nèi)汽車(chē)向前發(fā)生的位移大小為 m
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科目：高中物理
來(lái)源：不詳
題型：單選題
如圖2—1甲所示，質(zhì)量為m的物體放在輕彈簧上靜止不動(dòng)，當(dāng)用力F使其豎直向上作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在圖2—1乙所示的四個(gè)圖象中，哪個(gè)能反映在物體脫離彈簧前的過(guò)程中，力F隨時(shí)間t變化的規(guī)律
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科目：高中物理
來(lái)源：不詳
題型：填空題
一輛汽車(chē)從車(chē)站由靜止起動(dòng)，做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)有
人未上車(chē)，急忙剎車(chē)，車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)而停下來(lái)，結(jié)果總共在
5s內(nèi)前進(jìn)了10m。汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度的最大值vm＝__ ________。
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科目：高中物理
來(lái)源：不詳
題型：單選題
航空母艦是大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要武器，靈活起降的飛機(jī)是它主要的攻擊力之一.民航客機(jī)起飛時(shí)要在2.5min內(nèi)使飛機(jī)從靜止加速到44m/s，而艦載飛機(jī)借助助推設(shè)備，在2s內(nèi)就可把飛機(jī)從靜止加速到83m/s，設(shè)起飛時(shí)飛機(jī)在跑道上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，供客機(jī)起飛的跑道的長(zhǎng)度約是航空母艦的甲板跑道長(zhǎng)度的（ ）
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科目：高中物理
來(lái)源：不詳
題型：計(jì)算題
一個(gè)物體從斜面頂端由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)下滑到斜面底端，在最初3s內(nèi)位移為s1，最后 3s內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移為 s2，已知 s2+s1＝1.2m，s1∶s2=3∶7，求斜面的長(zhǎng)度。
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，傳送帶的速率為
，且
，不計(jì)空氣阻力，動(dòng)摩擦因數(shù)一定，關(guān)于物塊離開(kāi)傳送帶的速率
和位置，下面哪個(gè)是不可能的 （ ）
