(16分)如下圖所示,一位質(zhì)量m =60kg參加“挑戰(zhàn)極限”的業(yè)余選手,要越過一寬度為s=3.5m的水溝,躍上高為h=2.0m的平臺,采用的方法是:人手握一根長L=3.25m的輕質(zhì)彈性桿一端,從A點由靜止開始勻加速助跑,至B點時,桿另一端抵在O點的阻擋物上,接著桿發(fā)生彈性形變、同時腳蹬地,人被彈起,到達最高點時桿處于豎直,人的重心在桿的頂端,此刻人放開桿水平飛出,最終趴落到平臺上,運動過程中空氣阻力可忽略不計,取g=10m/s2。
(1)設(shè)人到達B點時速度vB=9m/s,人勻加速運動的加速度a=2m/s2,求助跑距離sAB;
(2)人要到達平臺,在最高點飛出時刻速度v至少多大?
(3)設(shè)人跑動過程中重心離地高度H=0.8m,在(1)、(2)問的條件下,在B點蹬地彈起瞬間,人至少再做多少功?
科目:高中物理 來源:高考三人行 物理 題型:038
如下圖所示,一風(fēng)景區(qū)的峭壁上安裝了一套小型索道車系統(tǒng),將乘客送上和送下80m長的山坡,峭壁頂離地面車站的垂直高度為40m.整個系統(tǒng)由鋼索及一上一下兩個車廂組成,山頂上的滑輪由電動機驅(qū)動.每個車廂質(zhì)量重9000kg.每個車廂受到的摩擦阻力為6000N.
(1)某次行程中有20位乘客在車廂X中下坡,另有8位乘客在車廂Y中上坡,每個乘客平均質(zhì)量為70kg,電動機必須在整個行程中運行.
(a)為什么車廂X失去的勢能不足以將車廂Y提升到山頂?(空載情況下)
(b)整個車廂系統(tǒng)在這次行程中的勢能變化是多少?
(c)克服摩擦阻力做的功是多少?
(d)如果整個行程用了30s時間,試計算電動機的平均輸出功率.
(2)與上升車廂相連鋼索中的拉力,在車廂由坡底拉至坡頂過程中是如何變化的?為什么?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如下圖所示,一位質(zhì)量m =60kg參加“挑戰(zhàn)極限”的業(yè)余選手,要越過一寬度為s=3.5m的水溝,躍上高為h=2.0m的平臺,采用的方法是:人手握一根長L=3.25m的輕質(zhì)彈性桿一端,從A點由靜止開始勻加速助跑,至B點時,桿另一端抵在O點的阻擋物上,接著桿發(fā)生彈性形變、同時腳蹬地,人被彈起,到達最高點時桿處于豎直,人的重心在桿的頂端,此刻人放開桿水平飛出,最終趴落到平臺上,運動過程中空氣阻力可忽略不計,取g=10m/s2。
(1)設(shè)人到達B點時速度vB=9m/s,人勻加速運動的加速度a=2m/s2,求助跑距離sAB;
(2)人要到達平臺,在最高點飛出時刻速度v至少多大?
(3)設(shè)人跑動過程中重心離地高度H=0.8m,在(1)、(2)問的條件下,在B點蹬地彈起瞬間,人至少再做多少功?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如下圖所示,一位質(zhì)量m =60kg參加“挑戰(zhàn)極限”的業(yè)余選手,要越過一寬度為s=3.5m的水溝,躍上高為h=2.0m的平臺,采用的方法是:人手握一根長L=3.25m的輕質(zhì)彈性桿一端,從A點由靜止開始勻加速助跑,至B點時,桿另一端抵在O點的阻擋物上,接著桿發(fā)生彈性形變、同時腳蹬地,人被彈起,到達最高點時桿處于豎直,人的重心在桿的頂端,此刻人放開桿水平飛出,最終趴落到平臺上,運動過程中空氣阻力可忽略不計,取g=10m/s2。
(1)設(shè)人到達B點時速度vB=9m/s,人勻加速運動的加速度a=2m/s2,求助跑距離sAB;
(2)人要到達平臺,在最高點飛出時刻速度v至少多大?
(3)設(shè)人跑動過程中重心離地高度H=0.8m,在(1)、(2)問的條件下,在B點蹬地彈起瞬間,人至少再做多少功?
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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年浙江省杭州市高三市二測?迹ɡ砭C)物理部分 題型:計算題
如下圖所示,一位質(zhì)量m =60kg參加“挑戰(zhàn)極限”的業(yè)余選手,要越過一寬度為s=3.5m的水溝,躍上高為h=2.0m的平臺,采用的方法是:人手握一根長L=3.25m的輕質(zhì)彈性桿一端,從A點由靜止開始勻加速助跑,至B點時,桿另一端抵在O點的阻擋物上,接著桿發(fā)生彈性形變、同時腳蹬地,人被彈起,到達最高點時桿處于豎直,人的重心在桿的頂端,此刻人放開桿水平飛出,最終趴落到平臺上,運動過程中空氣阻力可忽略不計,取g=10m/s2。
(1)設(shè)人到達B點時速度vB=9m/s,人勻加速運動的加速度a=2m/s2,求助跑距離sAB;
(2)人要到達平臺,在最高點飛出時刻速度v至少多大?
(3)設(shè)人跑動過程中重心離地高度H=0.8m,在(1)、(2)問的條件下,在B點蹬地彈起瞬間,人至少再做多少功?
[來源:]
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